De "vaandeldragers" maken de liefhebberij

RVV · Bericht door **RVV** » 14 feb 2006, 11:02

De speciale uitvoeringen van modellen en/of de sportwagens van merken (ik noem ze voor het gemak even vaandeldragers) krijgen over het algemeen boven gemiddelde aandacht in de pers en hebben ook boven gemiddelde aandacht bij ons. Iedereen vind het leuk om te lezen over een M5 maar een 520d kan weinig mensen echt boeien. Een trio test tussen een Zonda, Porsche GT en een Ford GT word gevreten. En als er hier over zulke auto's word gepost dan word het gelezen en iedereen heeft wel een mening over zulke auto's omdat ze op een bepaalde manier boeien. Want echt warm loop je ook niet van een test tussen een C3, Yaris, corsa whatever. Sterker nof de meeste autoliefhebbers willen het niet eens lezen tenzij je zelf voor zo'n gebakje in de markt ben.

STEL dat vanaf morgen alle speciale modellen met dikke motoren, sportwagens etc verboden worden. Een soort van auto mobiele castratie.

Kan het thema "auto" je dan nog überhaupt boeien ?'Of ga je dan liever postzegels verzamelen ?

De krenten in de pap maken maar een paar procent uit van de totale auto industrie/verkoop/productie. Maar het zijn de vaandeldragers van de fabrikanten. En toch lijkt juist dat die vaandeldragers verantwoordelijk zijn voor een merk beleving.

De peekaa wedloop vind ik een mooi voorbeeld, middenklasse limousines die 500 peekaa meekrijgen. Waarom ? Niet omdat de klant er op zit te wachten. Die vreet wat ie krijgt voorgeschoteld. Nee, meer peekaas betekend weer nieuwe media aandacht, nieuw gesprekstof op de internet fora, het publiek gaat mekaar weer opjutten en de fabrikant lacht in zijn vuistje want zijn merk krijgt weer mega veel "free publicity".

De liefhebbers zijn weer blij en besluiten om toch maar weer een auto van dat merk te kopen, ook al is het een instap/uni kleur edition.

Is er leven na de "vaandeldragers" ?

Knot · Bericht door **Knot** » 14 feb 2006, 11:11

Rico, ik hoor toch dagelijks de 520d business edition reclame.... maarja, is allemaal zakelijk he, men vestigt de aandacht op de snoepjes omdat dat voor mensen een hobby is, en dat mag geld kosten.

Is ooit toch een voorstel geweest van Koos om iedereen met max 100pk te laten rijden? Ik hoor het m nog zeggen "Met een 100pk tdi passat kan je ook makkelijk een caravan trekken"....

SURE....

RVV · Bericht door **RVV** » 14 feb 2006, 11:42

Oke Rody maar zou jou het thema auto nog boeien als er geen speciale uitvoering meer waren ?

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 14 feb 2006, 11:46

Dan begin ik een handel in (semi) klassiekers.

Knot · Bericht door **Knot** » 14 feb 2006, 11:58

Rico v Velzen schreef:Oke Rody maar zou jou het thema auto nog boeien als er geen speciale uitvoering meer waren ?

Denk het wel. Je weet dat ik op de E39 M5 uit ben, maar een E90 320d exe vind ik ook prima, maar niet als 2e auto... en daar hebben we m beet.

Jeroen05 · Bericht door **Jeroen05** » 14 feb 2006, 14:38

voorzover ik me er al niet voor interesseer, ik zou me helemaal gaat storten op klassiekers en semieklassiekers. Om mee te rijden en om mee te handelen..

Knot · Bericht door **Knot** » 14 feb 2006, 14:45

Ik heb ooit het idee eens opgegooid om een E34 524TD te gaan rijden, belastingvrij, kost niks en toch een dikke mak, maar geen leasemij die zich eraan wil wagen.

stefan van der burgh · Bericht door **stefan van der burgh** » 22 feb 2006, 11:34

Ik zag gisteren - weer eens - een Z8 op de Autobahn, kleur zwart, kenteken: D Z8.
Het zijn niet alleen de dikste uitvoeringen van de duurste versies die het automerk maken, vind ik. Maar ook - of juist - de gekke eenden in de bijt die enigszins over de top zijn. Zo'n Z8 is qua formaat een stadsvlo, met uniek design in de BMW reeks, maar wel een 5.0 liver M-V8 onder de kap. Kijk, dat gaat tenminste (n)ergens over. En ondanks de grote woorden van Bangle, vind ik de huidige BMW's nog steeds dezelfde worsten van verschillende lengte.
Vind ik ook leuk aan Renault, de Clio V6, of aan Opel, de speedster. Op zich duffe merken, maar wel een echt leuk model in het gamma.

Andre · Bericht door **Andre** » 22 feb 2006, 12:01

Voor mij geven de speciale uitvoeringen toch iets extra s.

Een gewone porsche doet me totaal niks een GT3 wel nog liever de RS.

Liever een M3 dan 335i turbo.

Heb liever een M versie van de 1 serie dan een 130i M sport.

Ik vindt vaak alleen dat men de prijzen van die speciale versie te hoog opkrikt in vergelijk met de normale modellen. En daarom wijk ik de laatste tijd af.

Maar hoe goed een 130i msport ook is hij geeft je nooit het gevoel wat een M versie geeft.

Zelfde geld voor porsche carrera.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 23 feb 2006, 22:46

Vaandeldrager: zo eentje?

BMW M5 V10 SMG 4/5-Deurs
Registratiedatum: 7/2005 Kleur: Zwart met.
Aantal kilometers: 8.932 Versnellingsbak: Automaat
Brandstof: Benzine Deuren: 4
Andere info: BTW aftrekbaar Showroom vraagprijs: EUR 119.950

Standaardopties: ABS, Airbag, Airbag passagier, Airconditioning, Automatische airco, Boordcomputer, Centrale vergrendeling, Cruise Control, Electrische ramen, Electrische spiegels, Garantie, Leren bekleding, Mistlampen, Open dak, Parkeer assistentie systeem, Startonderbreker, Stuurbekrachtiging, Traction Control, Xenon verlichting
Opmerkingen: Sportstoelen, Centrale deurvergrendeling afstandbediend, Airbags, Elektrisch bedienbaar schuifdak. Origineel audio- en DVD kleuren navigatie BMW + CD-wisselaar en TV functie, sportstoelen, head-up display, 19 lichtmetalen velgen, Portland natuurbruin leder, merino leer, dashboard met leder bekleed, zwart alcantara hemelbekleding, origineel NL auto. elektrisch verstelbare stoelen met geheugen. Semi-automaat
Contactadres: Autobedrijf Hazet
Transitoweg 2
NL-4051 OCHTEN
Tel. kantoor: +31(0)344 642819
Internet: www.hazet.nl
[img:250:188]http://pic.autoscout24.com/images/4/1/1/57613114_5.jpg[/img]
[img:250:188]http://pic.autoscout24.com/images/4/1/1/57613114_2.jpg[/img]

Knot · Bericht door **Knot** » 23 feb 2006, 22:51

Damn... net iets boven mijn budget

Arthur · Bericht door **Arthur** » 23 feb 2006, 22:54

Deze dan:

MG ZT X-POWER SV-R V8 Coupé
Kleur: Groen met. Aantal kilometers: 1
Versnellingsbak: Handgeschakeld Aantal versnellingen: 5
Brandstof: Benzine Deuren: 2
Vermogen in kW: 284 kW Andere info: BTW aftrekbaar
Showroom vraagprijs: EUR 109.950

Standaardopties: Airbag, Airbag passagier, Airconditioning, Alarm, Automatische airco, Centrale vergrendeling, Electrische ramen, Leren bekleding, Startonderbreker, Stuurbekrachtiging
Opmerkingen: Airbags. Auto is nieuw, prijs is exclusief BPM en BTW, prijs exclusief BPM is euro 129.950,-, prijs op Nederlands kenteken is euro 179.950,- 18 lichtmetalen velgen, instaplijsten met tekst: X-power SV-R number 1 for the Netherlands, 4-punts gordels, 0-100: 5.1 seconden, topsnelheid: 284 km/uur. cd speler
Contactadres: Autobedrijf Hazet
Transitoweg 2
NL-4051 OCHTEN
Tel. kantoor: +31(0)344 642819
Internet: www.hazet.nl
[img:250:188]http://pic.autoscout24.com/images/7/0/4/57334407_1.jpg[/img]
[img:250:188]http://pic.autoscout24.com/images/7/0/4/57334407_2.jpg[/img]

RVV · Bericht door **RVV** » 24 feb 2006, 11:38

Die MG is veel te duur, ik had ergens gelezen dat ie voor een habbekrats (relatief) was gekocht op de gedwongen Rover veiling (80000 euro ofzo)

Arthur · Bericht door **Arthur** » 24 feb 2006, 11:50

Dat betekent niet automatisch dat 'ie te duur is Rico

HansD · Bericht door **HansD** » 24 feb 2006, 11:55

€ 109.950 is ex BPM en BTW, € 179.950 incl belastingen.

Belachelijke prijs.

RVV · Bericht door **RVV** » 24 feb 2006, 12:30

Van die grappen waarbij de prijs ex BPM/BTW word vermeld, krijg ik rooie jeukende uitslag van.

Mij zul je niet zien bij "zulke" aanbieders.

Andre · Bericht door **Andre** » 24 feb 2006, 13:16

179k voor die engels inelkaar gescheten buikschuiver. Not in a million years.

Dan haal je toch meteen een 997 GT3.

Peter Tunissen · Bericht door **Peter Tunissen** » 24 feb 2006, 13:17

Of een CSL + EVO FQ400 voor de boodschappen.

Lekkere prijs inderdaad.

Arthur · Bericht door **Arthur** » 24 feb 2006, 13:44

Rico v Velzen schreef:Van die grappen waarbij de prijs ex BPM/BTW word vermeld, krijg ik rooie jeukende uitslag van.

Mij zul je niet zien bij "zulke" aanbieders.

Ik denk dat het bij deze aanbieder wel anders is, zeker met deze auto.
Dat is een aparte auto op een aparte manier gekocht en ook weer apart verkocht.
Collega van me heeft daar 1x een auto gekocht, ben toen ook meegeweest.
Hier durf ik wel een auto te kopen, keuring was mogelijk, alle gebreken werden zonder morren gerepareerd, garantie was prima (ook toen hij het 1x nodig had). Viel mij 100% mee.
Kijk maar eens op de site.
Volgens mij kopen ze heel veel in.

De "vaandeldragers" maken de liefhebberij

De "vaandeldragers" maken de liefhebberij

Wie is er online