Sportieve klassiekers tot 31-12-1987 wegenbelastingvrij.

[GTRene]

te koop, nieuwe bmw 323i....huh

This is a unique chance to buy a brand-new BMW 323i E30, and most likely the last one, too. This car was originally delivered in Germany in 1985, and it has never been on the road. It is factory-new, has 258 km (160 miles) on the clock, the original tyres, and the wax put on by the factory still on the underside of the car. This top model of the BMW 3 Series of that time was fitted, by the factory, with Recaro sport seats, sport gearbox, locking differential, leather sport steering wheel, and a radio cassette player with four speakers.

geen koopje, 1985 met slechts 250km voor 53.000,-euro
wel mooi, kijk al die detail foto's, echt als nieuw









als je ook al die bodem foto's ziet en vele andere, echt

http://www.autotrader.nl/auto/bmw-3-ser ... euw-250km/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tim N]

Die is volgens mij al eens voorbij gekomen hier, herken nl de krikafdruk in de wax op het diff

[GTRene]

Die is volgens mij al eens voorbij gekomen hier, herken nl de krikafdruk in de wax op het diff

mooi slecht als je de auto daar op laat rusten, brengt dan de meeste last alleen op dat 1ne diff-oog ophanging...ik doe zoiets in elk geval niet zo.

veel garages doen het toch...daar waar ik de apk laat doen wouden ze dat ook, dus ik rennen...neeeeeee zag al wat ze wilden doen (zijn garages die niet zo'n klein brugje/hefding bij de brug ophebben)
vandaar dat ik er ook liever bij ben als het kan.

dan doen ze maar 2 steunen naar de uiterste zijkanten van het subframe, wel voorzichtig of course, dat deelt de
last wat beter.

eigenlijk moeten ze in elke garage zo'n soort 'twin' brug bij de 4-koloms op zetten, bv zoiets, dan bescherm je
de bodem wat beter, zodat je meer op de officiële krikpunten kan zitten, of de kracht beter kan verdelen.

[GTRene]

dit lijkt me ook echt een koopje, een 244 Turbo in precies dezelfde uitvoering als ik die in 1988 had

alleen hebben ze bij deze de turbo eraf gehaald en een carburateur opgezet, maar dan nog een koopje voor deze klassieker.

Volvo 244 2.1 GL Turbo Overdrive

slechts 1.950,-euro

http://www.autoscout24.com/offers/volvo ... -283478027" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

dit dan, wegenbelastingvrij met moderne techniek, 290pk in een auto wat iets van 700kg weegt

just came across this Europa with a Audi engine and 290 bhp...and a gorgeous alcantara interior.

[img]http://thumbsnap.com/s/ROMnKf4J.jp ... m/ROMnKf4J

[img]http://thumbsnap.com/s/A8Sl1TVq.jp ... m/A8Sl1TVq

[img]http://thumbsnap.com/s/Vx7LuwZ2.jp ... m/Vx7LuwZ2

[img]http://thumbsnap.com/s/vV6dwy1c.jp ... m/vV6dwy1c

[img]http://thumbsnap.com/s/30dCgxmn.jp ... m/30dCgxmn

[img]http://thumbsnap.com/s/JyhXfUAl.jp ... m/JyhXfUAl

it says:
[quote=]Not to be confused with a standard twin cam, this very rare 1971 Europa is a fully refurbished, mechanically sorted and very quick car. It comprises a powder coated space frame chassis, Audi 1.8 litre turbo engine producing aprox. 290bhp and 370Nm, Audi Turbo transaxle.
Re-built Avo shock absorbers. New Rota alloy wheels. New Toyo tyres (195 x 45 x 15 front, 215 x 45 x 15 rear). Re-bushed front and rear suspension. Willwood 4 pot front brakes vanted discs front. Stainless braded brake hoses throughout. New painting dash, alcantara seats and trim.
All work fully documented and all invoices kept.
Perfect in every way, and ready for driving. [/quote]

2 video's also
https://www.youtube.com/watch?v=6eQlvodjpY4" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=1B8xNualCD0" onclick="window.open(this.href);return false;

found it here
http://www.carandclassic.co.uk/car/C653279#" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

ook leuk deze 525, helaas wel automaat, maar lijkt zo op de foto's in een mooie staat.

End Price
€ 5,600,-
Mileage
122,283 km
First Registration
11/1975
Power
107 kW (145 HP)

http://www.autoscout24.com/offers/bmw-5 ... -281430023" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

wat een gaaf ding deze 1975 Abarth X-19 Prototipo Replika vrpr nog geen 14k or best offer,
kon dus nog goedkoper ...al verkocht.

weegt zo'n 800 kg en die motor zal zo'n 130 abarth pk's geven















http://www.alfaholics.com/cars-for-sale ... o-replika/#" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

wow...als dit klopt dan een koopje

Peugeot 205 T16 uit 1985 voor slechts 32k met 260 pk

http://ww3.autoscout24.nl/classified/29 ... bscription&" onclick="window.open(this.href);return false;

Außergewöhnliche 205 Turbo T16.Vollständig restauriert und wieder aufgebaut 2001, meist EVO 1 Karosserie- und Fahrwerkselemente und eine komplette EVO 2 Motor und 6-Gang-Getriebe mit.

[martll]

waar zit dat addertje onder het gras?

[Elmar]

Het lijken wel ingescande fotos's uit 1985...
Je zou juist foto's van de restauratie verwachten.

[GTRene]

misschien iemand die niet veel op het web zit of al blij is dat ie de foto's er op krijgt een ouder iemand?
soms heb je nog lucky treffers, idd niet veel meer, maar het zou kunnen...
if so, dan zeker niet duur en een leuke gelegenheid als het geen oplichter oid is, zou wel gaaf zijn als het klopt en je dat ding snel weg kaapt voor het doordringt bij anderen

maja geen telefoonnummer is wat minder...moeilijker te checken.

[PeterB]

Scam...

http://bringatrailer.com/2014/02/15/198 ... t-205-t16/" onclick="window.open(this.href);return false;

"This 1985 Peugeot 205 T16 is said to be an authentic ex-works car run at the ’86 Rallye Monte Carlo, and was fully restored in 1989 using EVO I chassis and body components with an EVO II drivetrain. There’s no word on its current condition but does seem like a nice driver, and 25 years of even the hardest road use would still accumulate less wear than a few seasons of Group B action. Anyone ever seen a further offset engine mount? Find it here on FA-Automobile.fr in Paris, France for 170k euros (~$232,526"

Vergelijk de foto..

Zelfs de scooter staat er nog achter

[Arthur]

Ja maar, je weet maar nooit, het kan toch echt zijn, ze hebben geen camera (wel een scanner), geen telefoon, wel internet, en het kan het koopje vd eeuw zijn

[GTRene]

Thanks PeterB, weten we in elk geval wat meer

[Tim N]

Ja maar, je weet maar nooit, het kan toch echt zijn, ze hebben geen camera (wel een scanner), geen telefoon, wel internet, en het kan het koopje vd eeuw zijn

Gewoon eerder zijn dan dat het doordringt bij de rest op het web die dagelijks T16's zoekt en 100K minder dan gemiddeld betrouwbaar vind overkomen

[GTRene]

Even weer wakker gemaakt door Alfa en dan de klassieke modellen, deze prachtige GTA replica, lijkt wel nieuw voor 48k als je dan ziet dat een echte wat verderop in de lijst zo'n GTA/m 350k kost dan ist een koopje en deze heeft 174pk ook lekker met zo'n kar.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Alfa Romeo GTA/M Replica based on an Alfa GT Junior bj. 1975.
Perfect polyester doors, hood an trunklid, perfect white polished paint. Many Alfaholics parts, 5 new Alfaholics GTA/M wheels on new Toyo tires. Bottom of the car as clean as the upperside ! No leaks, technically 100 %
It didn't make any race after complete build. New L-tec sportseats in a brand new interior. Safety devices rollcage. Engine : 2100 cc, 174 ps, 2 X Weber 45 carbs.

If you're searching for one of the best GTA/M replica's....

$_20 (9).jpg (45.88 KiB) 2036 keer bekeken

$_20 (8).jpg (44.18 KiB) 2036 keer bekeken

$_20 (5).jpg (77.43 KiB) 2036 keer bekeken

$_20 (3).jpg (68.99 KiB) 2036 keer bekeken

$_20 (2).jpg (50.45 KiB) 2036 keer bekeken

$_20 (1).jpg (51.88 KiB) 2036 keer bekeken

[GTRene]

nog zo'n prachtige klassieker, low profile met M5 motor old style, mooi hoor

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =EmailLink" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

Niet goedkoop, wel mooi zo'n 3.0 CSi

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/ ... e=lr&pos=1" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

dit lijkt me een koopje, lang stil gestaan en moet wat aan gedaan worden, maar lijkt niet veel voor zo'n oudje. 10k gbp
en zo goed als roestvrij

Make: Porsche
Model: 914
Model (alt): 914 2.0 TARGA ROADSTER 1973
Year: 1973

http://www.carandclassic.co.uk/car/C821536" onclick="window.open(this.href);return false;

[GTRene]

ook leuk, al weet ik niet of ik die martini stickers nou zo leuk vind staan, of het beter is geheel zwart?
voor huidige Porsche prijzen lijkt de prijs niet echt verkeerd in turbo look.

Porsche 930 911 TURBO LOOK MARTINI RACING 1980 =45k

http://ww3.autoscout24.nl/classified/30 ... bscription&" onclick="window.open(this.href);return false;

[DennisvdB]

Man, dat ding is in principe helemaal niks waard. Gewoon een SC'tje. Uit 1980. 204 PK kan in principe niet want dat hadden die motoren toen nog niet (pas in 1981 voor de Europeanen). Bodykitje erop van een 964 en een lelijk interieur erin, wat zwarte lak en Martini stickers en voila....

[FreudeamFahren]

Eens, duur bouwpakket, maar motorvermogen kan kloppen. 204 pk is vanaf modeljaar '81. Volgend modeljaar gaat in na de zomervakantie in Züffenhausen.

[GTRene]

is het zo'n originele turbo body of later gemaakt? toch als je de prijzen (vraag) zo bekijkt valt die prijs vest mee mijns inziens, ja oke 4 jaar oid geleden had je zoiets rond de 30k wellicht, maja.
staat ook weinig in verder, bv onderstel enz of daar wat veranderd is, ik zie wel bonnet pins en wat sportiever spul maar geen idee of ze meer hebben aangepakt.

[DennisvdB]

Zoals ik al zei is dit een bouwpakketje. Ze hebben er gewoon een 964 bodykit opgeplakt, aan deze wagen is helemaal niks "Turbo". 204PK kan, maar is niet zeker. Dan zou ik de motor moeten zien, en de koelvin-strap.

Als ze dit bieden voor mijn EU '81 SC (met 204PK) dan mag ie van mij weg. Beetje een droomprijs voor dit bouwsel.

[Luco]

Volgens mij is bij dit soort auto's juist originaliteit belangrijk ipv een bijeengeraapt bouwpakketje wat er op een foto leuk uitziet.
Maar ja er hoeft maar een idioot in te trappen.