EV auto's (elektrische)

[JeroenT]

Voornaamste reden voor mij om een EV te kopen zou het verwarmen/koelen zijn op extreme koude/warme dagen. En dat is juist een ding wat niet (goed) werkt op de Leaf.

Verwarmen werkt prima hoor. Ruiten krabben is niet meer nodig. Met koelen geen ervaring.

[alt]

Koelen gaat ook prima.

[alt]

Mooie waterstofopslag technologie met dunne filmtechniek, welke misschien de BEV's gaat vervangen door waterstof EV's.

https://www.youtube.com/watch?v=brEm4mE ... orElectric

[sitechris]

Ik heb recent uitgebreid mogen rijden met de Polestar 2. Maar dat is toch wel een steengoede auto hoor. Vooral als daily erg geschikt. Ik heb wel gereden met de dikste versie inc de Ohlin dempers. Echt steengoed spul. Ben dus wel benieuwd of er mensen zijn die ervaring hebben met de standaarddempers en of je altijd de meerprijs voor performancepack (toch 6k) moet aftikken.

https://driveaholic.nl/rijtest-polestar ... otor-2021/

[De fiscalist]

Ik heb de P2 nu een jaar, geen PP genomen want:
-gouden dopjes en gordels echt spuuglelijk
- grotere remmen voegen enkel maar onafgeveerd gewicht toe wat ik op de daily echt niet nodig heb

Dempers had ik graag willen hebben, ik hou er van als een auto stevig is gedempt. Standaard dempers zijn ook prima, schijnbaar de duurste versie van Monroe (wat ik normaal nooit zou kopen als demper). Hij rijdt er prima mee, minder hard geveerd dan de PP (heb ze wel beiden na elkaar proef gereden over dezelfde route).
Heico heeft een set ontwikkeld met veren en dempers. Misschien is dat wat.

Oh ja, heb ook het interieur met leer laten bekleden, dat is een vooruitgang .

[sitechris]

Ik moet zeggen dat ik stoffen bekleding ook niet verkeerd vind. Maar leer idd mooier. Heb je portieren ook gedaan?

[De fiscalist]

Ja, en het stuur, de armleuning en middenconsole.

Liefst ook het dashboard, maar dat was echt heel kostbaar.

[tomgtr]

Heb je daar wat plaatjes van?

[WJ]

[Tom]

Haha wat kut zeg!

[Zed240]

Een Porsche 964 met het karakter van een Taycan. Koop dan een Taycan...

Ik mis ook altijd het punt bij elektrisch omgebouwde klassiekers als deze. Die dingen worden gebruikt voor hobbyritjes, veelal niet meer dan een paar k km per jaar. Hoe lang duurt het dan wel niet om de vervuilende productie van bijv. de accu's terug te verdienen?

[Luco]

Heeft denk ik niks met terugverdienen te maken of met milieu, maar meer: omdat het kan.

[Joy]

Nou ja, ik denk dat mensen met dit soort auto's ook vaak in grote steden leven en laten dat soort steden nu net de strengste eisen stellen aan uitstoot van rondrijdende voertuigen. In Parijs kom je met auto's van voor 1997 de stad niet meer in.

[allen]

Zo’n 911 gaat om het totaalplaatje. Niet alleen het ontwerp. Als je weet hoe gaaf dit had kunnen klinken gaat dit voor mijn gevoel driedubbel tegenvallen.

[Martijn_bmw]

Zo’n 911 gaat om het totaalplaatje. Niet alleen het ontwerp. Als je weet hoe gaaf dit had kunnen klinken gaat dit voor mijn gevoel driedubbel tegenvallen.

Bij een sportauto / sportieve auto vind ik 50% van de beleving de motor met zijn karakter en geluid. Sloop je die eruit en vervang je die voor een stofzuiger dan is het hele plaatje verprutst

[RS-Ron]

Afgelopen week bij de Skoda dealer afspraak gemaakt voor de 1e beurt voor de Kodiaq. Meteen even de Enyaq bekeken. Wordt wel een hele onderneming zo'n EV. Volgens de verkoper range van 400km in de winter (Enyaq 80) en rond de 3000 euro om een laadplek voor de garage te creëren. Moet de kabel naar de garage vervangen, die is 60 jaar oud dus advies was om een nieuwe te leggen. Dan moet er 15 meter openbare weg open... Auto zelf is prima voor de kilometers van mijn meissie, maar verkoper gaf zelf aan dat er de komende twee jaar wat betreft range en techniek veel gaat veranderen. Kodiaq staat nu 22dkm op en die wilde hij graag zien...... ik was met de C10 dus hij bekijkt hem over twee weken. Denk dat de Kodiaq voorlopig nog blijft.

Gr Ron

[Tom]

Bij een sportauto / sportieve auto vind ik 50% van de beleving de motor met zijn karakter en geluid. Sloop je die eruit en vervang je die voor een stofzuiger dan is het hele plaatje verprutst

Idd
Als je een eigenaar van een Porsche vraagt om te ruilen met deze elektro auto:

[Robin]

Klopt. Nul komma nul haren op mijn hoofd om voor zo'n omgebouwde 964 te gaan. Catchpole kan het diplomatiek vertellen, prima, maar 't feit blijft dat 't kut met peren is:)

[Robin]

In Parijs kom je met auto's van voor 1997 de stad niet meer in.

Behalve een Afghaan met een 1989 Transit vol met TNT.

[Arstey]

Nou ja, ik denk dat mensen met dit soort auto's ook vaak in grote steden leven en laten dat soort steden nu net de strengste eisen stellen aan uitstoot van rondrijdende voertuigen. In Parijs kom je met auto's van voor 1997 de stad niet meer in.

Antwerpen, Gent, Brussel kom je allemaal niet meer in met een oldtimer...

Tenzij je betaald natuurlijk dan mag je beetje vervuilen in de binnenstad...

[Zed240]

Pff dat is wel heel streng. In Duitsland en Engeland zijn oldtimers gelukkig uitgezonderd.

Al wordt dat in Duitsland vast ook nog wel veranderd; het is nu zo dat je met een H-kenteken (30j oud) uitgezonderd bent. Het gevolg is dat er hier in de stad best veel oude diesels als daily rondrijden, precies zoals in Nederland 10 jaar geleden gebeurde met de belastingvrije oldtimers.

Hoezo Duitsland loopt altijd achter.

[Martijn_bmw]

Nou ja, ik denk dat mensen met dit soort auto's ook vaak in grote steden leven en laten dat soort steden nu net de strengste eisen stellen aan uitstoot van rondrijdende voertuigen. In Parijs kom je met auto's van voor 1997 de stad niet meer in.

Antwerpen, Gent, Brussel kom je allemaal niet meer in met een oldtimer...

Tenzij je betaald natuurlijk dan mag je beetje vervuilen in de binnenstad...

binnenkort hele Ardennen toch ook niet meer? Of is dat plan al van de baan...?

[markm]

Een Porsche 964 met het karakter van een Taycan. Koop dan een Taycan...

Ik mis ook altijd het punt bij elektrisch omgebouwde klassiekers als deze. Die dingen worden gebruikt voor hobbyritjes, veelal niet meer dan een paar k km per jaar. Hoe lang duurt het dan wel niet om de vervuilende productie van bijv. de accu's terug te verdienen?

terug te verdienen? wat moet er terug verdiend worden?

[Arthur]

De accu’s, zoals ik het lees

[markm]

De accu’s, zoals ik het lees

Mbt wat? Dr valt niks terug te verdienen.