Quickjack

[Jaws]

Quickjack is bezig met de CE keuring van hun nieuwe TL modellen. Die hebben een maximale werkhoogte van 60 cm ipv de 50 cm van de huidige modellen. Nadeel is dat de nieuwe modellen pas eind 2022 op de Europese markt beschikbaar komen. Mijn vraag aan quickjackgebruikers is of je goed uit de voeten kunt met de huidige 50 cm werkhoogte. En dan bedoel ik niet om de auto te poetsen, maar er ook echt onder te kruipen. Kan je overal bij en heb je voldoende ruimte om te sleutelen? Of is het de moeite waard om te wachten op het nieuwe model met de 10cm extra?

[jos_br]

Verder geen verstand van, maar 10cm is wel veel!

Jos.

[PeterB]

M'n vrouw vindt van niet....

[Roy RS]

Antwoord heb ik niet, wel heb ik me er in verdiept als optie ipv de 2 kolom, maar ik vond het niet steady genoeg om eronder te kruipen.
Nou ja eronder durf ik wel, maar als ik een bout los zou moeten halen zou ik bang zijn de boel eraf te duwen.

Dat en de tijd die erin zit die toch wel zware consoles juist te plaatsen en opbergen heeft mij ertegen doen besluiten (en de prijs tov een 2 kolom trouwens)

[Fabian]

Ik ben er zeer tevreden over. Super stevig, geen beweging in de krijgen als de auto erop staat, hoe je ook schud:beweegt etc. Hoogte is ok, hoger is altijd beter.

Ze hebben nu ook een verplaatsbare 2-kolommer voor €2500. Ziet er ook zeer goed uit!

[Luco]

Ik ben er zeer tevreden over. Super stevig, geen beweging in de krijgen als de auto erop staat, hoe je ook schud:beweegt etc. Hoogte is ok, hoger is altijd beter.

Ze hebben nu ook een verplaatsbare 2-kolommer voor €2500. Ziet er ook zeer goed uit!

welke? Ik zie er een van 2440 maar die moet je wel verankeren en maar 120cm hoogte

[Luco]

zoiets lijkt me wel handig.
https://www.bandenwisselaarshop.nl/prod ... ms-hefbrug

kan je hem buiten zetten, kan je ook de onderkant fatsoenlijk afspuiten.

[Crookie]

1 kolom bruggen word ik eng van… liever 2 met en anders als de hoogte beperkt is 1 met max 2 meter til hoogte

[Jan Terwolde]

1 kolom bruggen word ik eng van… liever 2 met en anders als de hoogte beperkt is 1 met max 2 meter til hoogte

spreek je uit eigen ervaring? Zou zelf zo'n ding ook nog wel eens een idee vinden vandaar.

[Crookie]

Ja ik spreek uit ervaring. Het exemplaar waar ik mee werkte was wel geankerd in het beton maar een graad of wat scheef op werk / hef niveau

[Jan Terwolde]

hmm klinkt niet heel goed voor t vertrouwen haha

[Crookie]

Nee ik kreeg er stress van om met zo’n ding te werken.

[alt]

Een quick jack gaat maar 10 cm hoog, die is toch allen om banden te verwisselen of een dolly onder een racewagen te plaatsen?
Tenminste die van mij wel.

[Crookie]

hmm klinkt niet heel goed voor t vertrouwen haha

Zou deze dan nemen als je beperkt bent qua hoogte

https://www.twinbusch.nl/product_info.p ... cts_id=249

[Jan Terwolde]

Ik twijfel ook een beetje met de dikte van het beton in mijn schuur, en een twee kolommer heeft wel erg veel puntbelasting.
een schaarbrug voor tot een meter hoog zit ik ook al een tijdje over te twijfelen.

[Roy RS]

Ik twijfel ook een beetje met de dikte van het beton in mijn schuur, en een twee kolommer heeft wel erg veel puntbelasting.
een schaarbrug voor tot een meter hoog zit ik ook al een tijdje over te twijfelen.

Nou mijn 2 kolommer gaat helemaal nergens heen hoor, dat gevoel had ik al zonder die keilbouten zelfs.
Je mag gerust eens komen kijken.

Ik heb die twinbusch voor in huis tuin en keuken garages. Geloof 2000 all inn met vloeistof en transport

[G Kolkman]

Ik kom met de meeste werkzaamheden goed uit maar meer is in principe altijd beter. Ik herken de instabiliteit statements totaal niet en de rubber blokken voorkomen verschuiving m.i. voldoende. We hebben de quickjacks ook mee genomen naar de rally en eigenlijk waren alle sleutelaars 'overtuigd!' over het gebuik.

De extra hoogte is wel interessant; in principe heb je genoeg ruimte om comfortabel onder de auto te kruipen maar ik trek zelf nog wel eens m'n benen om hoog en die stoot je dan tegen de auto... in dat opzicht zou wat extra ruimte fijn zijn.

Qua werkzaamheden: de grootste klus die ik tot nu toe gedaan heb is het subframe/draagarmen/differentieel van een E30 vervangen. De enige klus waarbij ik potentieel problemen zie is een versnellingsbak bij een RWD-auto vervangen omdat je de toegang vanaf de zijkant min of meer blokkeert. Dat soort werkzaamheden zou ik dan wel bij een kameraad van me doen .

[daNpy]

Ik twijfel ook een beetje met de dikte van het beton in mijn schuur, en een twee kolommer heeft wel erg veel puntbelasting.
een schaarbrug voor tot een meter hoog zit ik ook al een tijdje over te twijfelen.

Hoe dik is het beton?

[Jaws]

Ik kom met de meeste werkzaamheden goed uit maar meer is in principe altijd beter. Ik herken de instabiliteit statements totaal niet en de rubber blokken voorkomen verschuiving m.i. voldoende. We hebben de quickjacks ook mee genomen naar de rally en eigenlijk waren alle sleutelaars 'overtuigd!' over het gebuik.

De extra hoogte is wel interessant; in principe heb je genoeg ruimte om comfortabel onder de auto te kruipen maar ik trek zelf nog wel eens m'n benen om hoog en die stoot je dan tegen de auto... in dat opzicht zou wat extra ruimte fijn zijn.

Qua werkzaamheden: de grootste klus die ik tot nu toe gedaan heb is het subframe/draagarmen/differentieel van een E30 vervangen. De enige klus waarbij ik potentieel problemen zie is een versnellingsbak bij een RWD-auto vervangen omdat je de toegang vanaf de zijkant min of meer blokkeert. Dat soort werkzaamheden zou ik dan wel bij een kameraad van me doen .

Dank, hier kan ik wat mee

[Luco]

Puntbelasting van een tweekolommer valt ook wel mee hoor voetje opmeten in cm en dan max gewicht, dan weet je de maximale belAsting

[Rolf205]

Ik twijfel ook een beetje met de dikte van het beton in mijn schuur, en een twee kolommer heeft wel erg veel puntbelasting.
een schaarbrug voor tot een meter hoog zit ik ook al een tijdje over te twijfelen.

Daar heb je oplossingen voor:
https://www.twinbusch.nl/product_info.p ... cts_id=195

En heb je een 4 kolommer overwogen? Zou ik boven schaarbrug prefereren....

[Luco]

Hoeveel cm2 van je banden raken de vloer?
Zakt je auto door de vloer?
Nee? Dan kan een tweekolommer ook
Ja? Dan heb je geen tweekolommer meer nodig.

[Jan Terwolde]

Ik twijfel ook een beetje met de dikte van het beton in mijn schuur, en een twee kolommer heeft wel erg veel puntbelasting.
een schaarbrug voor tot een meter hoog zit ik ook al een tijdje over te twijfelen.

Hoe dik is het beton?

Geen flauw idee. Dat is ook het probleem natuurlijk, ik weet ook niet of er staal in zit ofzo.

Ik twijfel ook een beetje met de dikte van het beton in mijn schuur, en een twee kolommer heeft wel erg veel puntbelasting.
een schaarbrug voor tot een meter hoog zit ik ook al een tijdje over te twijfelen.

Nou mijn 2 kolommer gaat helemaal nergens heen hoor, dat gevoel had ik al zonder die keilbouten zelfs.
Je mag gerust eens komen kijken.

Ik heb die twinbusch voor in huis tuin en keuken garages. Geloof 2000 all inn met vloeistof en transport

Hmm goed om te horen.

Ik twijfel ook een beetje met de dikte van het beton in mijn schuur, en een twee kolommer heeft wel erg veel puntbelasting.
een schaarbrug voor tot een meter hoog zit ik ook al een tijdje over te twijfelen.

Daar heb je oplossingen voor:
https://www.twinbusch.nl/product_info.p ... cts_id=195

En heb je een 4 kolommer overwogen? Zou ik boven schaarbrug prefereren....

4 kolommer neem echt veel te veel ruimte in beslag bij mijn relatief kleine schuurtje, ook vind ik een brug waar de wielen gelijk los zijn ook makkelijker. Voordeel van zo'n schaarbrug is dat je hem ook eenvoudig kan verschuiven wanneer je toch de indeling wat anders wil hebben.

Hoeveel cm2 van je banden raken de vloer?
Zakt je auto door de vloer?
Nee? Dan kan een tweekolommer ook
Ja? Dan heb je geen tweekolommer meer nodig.

Haha ja de auto zakt niet weg nee

Zal ook eens kijken voor een tweekolommer, dan wel die lage inderdaad!

[daNpy]

Volgens mij is het advies toch wel 20cm beton en sowieso wapening te hebben.
Uiteraard wordt je auto niet zwaarder als je hem optilt, maar er ontstaat wel zoiets als een arm en mogelijk is de gewichtsverdeling ook niet optimaal, dat is m.i. waar het om gaat. Een brug valt niet zomaar om, maar een tweekolommer die niet degelijk vast staat zou ik ook erg onprettig vinden.

Na goed een jaar nog steeds erg tevreden met onze 236PE

[Roy RS]

Volgens mij is het advies toch wel 20cm beton en sowieso wapening te hebben.
Uiteraard wordt je auto niet zwaarder als je hem optilt, maar er ontstaat wel zoiets als een arm en mogelijk is de gewichtsverdeling ook niet optimaal, dat is m.i. waar het om gaat. Een brug valt niet zomaar om, maar een tweekolommer die niet degelijk vast staat zou ik ook erg onprettig vinden.

Na goed een jaar nog steeds erg tevreden met onze 236PE

20cm is bijna standaard en dat is berekend op 4200kg hefkracht. Als je nooit een auto boven 2 ton erop zet mag je dat met een korrel zout nemen.

Meeste woonhuisgarages zitten op 20cm plus.
Tevens hebben ze ook een kit om maar 10cm nodig te hebben!