Fitment velgen/banden E46 en F20

[Jan Terwolde]

Goedemorgen,

Kunnen jullie hierin meedenken? Ik nieuwe banden bestellen voor mijn OZ ultraleggera set voor trackdays. Nu wil ik hiervoor natuurlijk zo breed mogelijke banden voor hebben maar ik twijfel wat wel of niet past en wat het beste rijd. Belangrijk vind ik dat deze velg en band combinatie past op zowel mijn bmw e46 330i als op mijn f20 125d zodat ik ze voor beide kan gebruiken. Beide zijn een beetje verlaagd, e46 krijgt camber plates. De e46 rijd met een maatje breder achter erg goed en dan neutraal, de 125d kan beter een square set hebben maar die heeft minder prioriteit. Het lijkt wel dat de e46 meer ruimte in de wielkasten heeft als de f20.

Velgen: OZ Ultraleggera
Voor: 18x8 et34 (et kan nog verhoogd worden als dit echt moet)
Achter 18x9 et44 (et reeds aangepast)

optie 1 Breedste optie waarschijnlijk, theoretisch lijkt het bij beide te passen a.d.h.v. apex fitting guide (e46 en f22) al twijfel ik zelf of de et waarde voor niet te laag is en of achter 245 niet de max is voor de f20 125d.
Voor 245/35R18
Achter 255/35R18

optie 2 1cm verschil in hoogte wiel, is dat niet lelijk? Balans was wel goed bij de e46 met 1 maat breder achter als voor.
Voor 235/40R18
Achter 245/35R18

optie 3
Voor 235/40R18
Achter 255/35R18

optie 4 Square: gaat dit niet vreemd aanvoelen door de smallere velgen voor?
Voor en achter 235/40R18 (smal voor 9j maar past prima, heb ik er nu ook op zodat ik kon passen)
voor en achter 245/35R18 (breed voor 8j)

[Philipoo]

Check deze: https://support.apexraceparts.com/hc/en ... ment-Guide
En deze: https://support.apexraceparts.com/hc/en ... ment-Guide

en kijk daarna wat het dichtste bij de standaard rolomtrek komt van beide auto's voor en achter en wat aan bandjes een beetje goed (en goedkoop) te koop is! soms verschilt één bandenmaat tot wel 200E per band voor hetzelfde type omdat het een minder gangbare maat is!

[Jan Terwolde]

Ja de prijzen van de verschillende maten had ik eerder uitgezocht en gekozen i.v.m. de prijs, maar nu zijn van zowel de nankang ns2r als de fereral rsr pro de bredere maten ook ineens een flink stuk lager in prijs en dus ongeveer hetzelfde.

[Jan Terwolde]

Check deze: https://support.apexraceparts.com/hc/en ... ment-Guide
En deze: https://support.apexraceparts.com/hc/en ... ment-Guide

en kijk daarna wat het dichtste bij de standaard rolomtrek komt van beide auto's voor en achter en wat aan bandjes een beetje goed (en goedkoop) te koop is! soms verschilt één bandenmaat tot wel 200E per band voor hetzelfde type omdat het een minder gangbare maat is!

T.b.v. mijn voorzijde van de f20 (mijn velgen 18x8 et34:


f22
Front & Rear: 18x8.5" ET45 with 225/40-18 tires
Available in ARC-8, EC-7, or EC-7R design only.
Front 3mm or 5mm spacers required for suspension clearance. Certain aftermarket suspensions may require larger front spacers. See below.
235/40-18 tires require 5mm front spacers.
245/35-18 tires require 5mm front spacers and at least 1.5 degrees of negative camber.
255/35-18 tires require at least 10mm front spacers and at least 2 degrees of negative camber.
Vergelijking voorzijde met dikgedrukt:

vergelijking wiltheyfit.JPG (35.01 KiB) 3367 keer bekeken

F22
Front & Rear: 18x9" ET42 with 255/35-18 tires
Available in ARC-8, ARC-8R, and EC-7R designs only.
At least 8mm front spacers required (hub extender required). 12mm can also work with negative camber dialed in.

vergelijking wiltheyfit 255 9j et42 met 245 8j et34.JPG (33.78 KiB) 3364 keer bekeken

Velgen zijn prima maar spant er om met 245 banden.. dus misschien nog paar milimeter nodig door velg af te draaien..

[Jan Terwolde]

Iemand ook 235/40r18 voor en 245/35r18 achter gemonteerd? Zou je het hoogteverschil in band goed kunnen zien? Ben bang dat 245 voor toch niet gaat passen namelijk..

[Jesper]

Hoogteverschil ga je zeker zien.
Ik heb nu mijn eerste trackday op de nankang in 235/40/18 rondom, ook 8J velg. Ik ben erg tevreden, ligt stukken beter (op circuit) dan 245 straatbanden. De iets hogere band staat esthetisch ook wat mooier vind ik.

Op de f20 vind ik square 't fijnste rijden, op e46 alleen met breedteset gereden dus durf ik niet te zeggen.

[Jan Terwolde]

dubbel

[Jan Terwolde]

Hoogteverschil ga je zeker zien.
Ik heb nu mijn eerste trackday op de nankang in 235/40/18 rondom, ook 8J velg. Ik ben erg tevreden, ligt stukken beter (op circuit) dan 245 straatbanden. De iets hogere band staat esthetisch ook wat mooier vind ik.

Op de f20 vind ik square 't fijnste rijden, op e46 alleen met breedteset gereden dus durf ik niet te zeggen.

Ja voor de f20 is square zeker het beste. Mijn e46 kan een breedset wel gebruiken i.c.m. het vermogen maar dat zal ook in de uitlijning zitten. Qua hoogeverschil dan toch maar of 235 of 245 rondom, 255 achter zou het hoogteverschil minder maken maar is i.c.m. de 9j et44 is toch wat te veel voor de f20.

Jij rijd op ns2r toch? Hoe vond je ze qua grip? wel beter als goede straatbanden of vergelijkbaar? Voordeel is in ieder geval al dat ze niet zo snel oververhit raken als straatbanden natuurlijk, en ze hebben stijve wangen. De oude vond ik in ieder geval dikke prima voor het geld.

[Philipoo]

Hoogteverschil ga je zeker zien.
Ik heb nu mijn eerste trackday op de nankang in 235/40/18 rondom, ook 8J velg. Ik ben erg tevreden, ligt stukken beter (op circuit) dan 245 straatbanden. De iets hogere band staat esthetisch ook wat mooier vind ik.

Op de f20 vind ik square 't fijnste rijden, op e46 alleen met breedteset gereden dus durf ik niet te zeggen.

Ja voor de f20 is square zeker het beste. Mijn e46 kan een breedset wel gebruiken i.c.m. het vermogen maar dat zal ook in de uitlijning zitten. Qua hoogeverschil dan toch maar of 235 of 245 rondom, 255 achter zou het hoogteverschil minder maken maar is i.c.m. de 9j et44 is toch wat te veel voor de f20.

Jij rijd op ns2r toch? Hoe vond je ze qua grip? wel beter als goede straatbanden of vergelijkbaar? Voordeel is in ieder geval al dat ze niet zo snel oververhit raken als straatbanden natuurlijk, en ze hebben stijve wangen. De oude vond ik in ieder geval dikke prima voor het geld.

Ik heb op m'n E46 (M3) 265 rondom, dat vind ik persoonlijk veel fijner dan een staggered setup. Auto wordt zo neutraler en wil minder pushen over de voorwielen. Zeker als je een plakkerige band neemt hoef je niet zo snel bang te zijn dat een square setup je E46 slechter laat sturen.

[Jan Terwolde]

Ik zou het liefst ook rondom hetzelfde willen en ook geen breedset maar de OZjes gaan niet weg, zijn veel te gaaf.
Denk de rondom op de breedset ook wel prima moet gaan als ik 235 of 245 doe. Denk dat het toch 235 wordt, is ook klote als het alsnog aanloopt aan de voorzijde

[Philipoo]

Zonder wrijving geen glans hé