De Ligier JS49 krijgt een nieuwe draadboom

[smiley]

Zoals ik het zie heb je 3 opties:
- Je kiest een ecu die bij je standaard 12+1 triggerwheel past.
- Je monteert een extern 60-2 triggerwheel wat de carrot direct herkent. (Krijg niks gevonden op google)
- Je betaald je blauw aan manuren/finetunen/troubleshooten om de carrot met het 12+1 patroon om te laten gaan.

Zeker voor die laatste moet je hele strakke afspraken met die club maken denk ik.

[alt]

Er was een probleem met het tandwiel van de krukassensor, welke 13 -1 tanden heeft, die de ecu niet kon lezen.
De carrot ecu kan/kon alleen 30-2 of 60-2 lezen.
Het idee om de motor met bak & wielophanging uit te bouwen, was voor mij geen optie.
De Honda K20 heeft altijd goed gelopen op de 13-1.
Dit is nu opgelost, kreeg net een video binnen op whatsapp, maar het schijnt dat je die niet kan delen, anders had ik deze hiier geplaatst.

[smiley]

Met de carrot?

[alt]

Volgens mij zat de carrot erop.
Want het moest & zou hun ecu zijn als zij er gingen werken.

[alt]

Na het videootje van uit whatsapp op de telefoon naar de laptop te hebben gedownload, heb ik het op yt gezet.

https://youtu.be/DrvE5gjuVCs

[Eric Z]

[alt]

Nu zijn ze de schakelcomputer, flippers, ventielen opnieuw aan het bedraden.

[Harrie D]

Er was een probleem met het tandwiel van de krukassensor, welke 13 -1 tanden heeft, die de ecu niet kon lezen.

Het is 12-1
Je telt het totale aantal tanden dat er op zou zitten als ie gevuld is.
En als je 360 (graden) deelt door het aantal dat er op zou kunnen zitten moet je op een heel getal komen, anders krijg je afrondingsfouten.

Gewoon ter info :p

[Emiel]

Mooi Alt, er zit progressie in.

[Rnd]

De oplettende kijker weet nu ook waar de naam "Alt" van afgeleid is.

[alt]

De finish komt in zicht.

https://www.youtube.com/watch?v=lsY3Qas ... cvanaltena

[alt]

De naam - alt- is afgeleid van mijn vaders verzetsnaam bij de GSA in de Zaanstreek tijdens de 2e wereldoorlog.
De andere 2 zijn voor een ieder makkelijk te begrijpen.

[alt]

Nog een paar foto's.

[smiley]

Wat doet die grote rode lamp rechts van je stuur Alt?

[Luco]

Toch zou ik wel eens met dat ding over het circuit willen boenderen.

[alt]

De grote rode lamp wordt vervangen door een kleinere ledlamp.
Dan zijn er 2 rode ledlampen die gaan knipperen als de oliedruk wegvalt.

Je mag van mij wel een paar rondjes rijden als dat wilt, Luco.

[Karel]

Prachtig stukje engineering.


Wat weegt die?
Welke bak zit er eigenlijk in?

En vraag of ze op die carrot een failsafe inbouwen dat als de oliedruk wegvalt ze alle vermogen wegnemen?
Dan kan je minder snel iets stukrijden moest je de lichtjes toch niet gezien hebben.
Identiek voor:
- slechte lambda
- te warm watercircuit
- te lage olie druk
- te hoge olie temp

Sensors zitten er wss toch al op geconnecteerd.

[smiley]

Ik had eigenlijk ook wel iets van een aim dash verwacht.
Is er nu meer mogelijk met de carrot Alt?

[Luco]

De grote rode lamp wordt vervangen door een kleinere ledlamp.
Dan zijn er 2 rode ledlampen die gaan knipperen als de oliedruk wegvalt.

Je mag van mij wel een paar rondjes rijden als dat wilt, Luco.

Meen je dat? nou bij de volgende keer als je een trackday gaat doen lijkt me dat wel gaaf.
Wil ik ook wel meebetalen aan de dag hoor.

[Emiel]

Wat een kans Luco! Super tof.

[Luco]

Wat een kans Luco! Super tof.

Absoluut, waardeer ik ook heel erg

[alt]

Goed idee, Karel, zal laten doen.

De Martini Ligier JS49 van 2006, is een CN /LMP3 auto
De Porsche Spyder lmp2 heeft model gestaan voor deze Ligier.

Motor Honda K20 standaard met spaghetti uitlaatspruitstuk met 2 dempers.
Dry sump.
Klein vliegwiel v.w. de dry sump.
2 plaats koppiling.
Sadev SL75 6 versnellingsbak, schakelt doormiddel luchtcilinder bediend door flippers.
Als de auto rolt/rijdt, dan kan je zonder koppeling op/neer schakelen.
Brembo 4 pots F3 remmen.
Koni schokbrekers.
Aluminium chassis met tussen de panelen geschuimd aluminium.
Oude ECU Life Racing F88, nu Carrot 32.
230 pk, volgens de fabriek 245 pk, maar dat weten wij wel.
F3 achter wielophanging.
F3 Mono shock voorwielophanging.
Gewicht 560 kg.
90 ltr tank.
13 inche ATS velgen nu met Michelin banden
Polyester body.
Bi-plane carbon achtervleugel.

[Karel]

Klinkt toch heerlijk en gaat ook goed!

https://m.youtube.com/watch?v=j_3jK2AlnXE

https://m.youtube.com/watch?v=6DdROpun7so

[Spijkerhard]

Alt en z'n Ligier, zo'n mooie combinatie!

[alt]

De Ligier is weer thuis.
Het probleem met de puls van de 13 -1 tands krukascensor is opgelost door door de oude Mega Squirt pro3 te gebruiken, die deze weer door zend naar de Carrot.
Nu alles nog nalopen.
De brandblusser werkt niet, remmen nazien, wishbones nalopen, nieuwe benzine kopen ron 98, dashboardje plaatsen.

Hier een paar oude foto's van de Ligier & een va n de Westfield XTR4.