E36 325 meer vermogen

[patrick11]

Wie heeft er ervaring om wat meer vermogen uit een Bmw E36 325 te halen. Ik heb nu 220pk omdat ik een snitzer motorblok erin heb liggen. Wat het verschil eigenlijk is met een std 325 is mij niet bekend mischien kan iemand mij wat tips geven

[Knot]

Het lijkt wel een grap.....

https://en.wheelsage.org/ac_schnitzer/b ... ifications

[Eeuwe]

wElKoM

[Philipoo]

Lekker zo'n schnitzel blok

[Arthur]

Nee, snitzer

[Philipoo]

Oh, die lust ik niet.

[Djessey]

met stroganoff ?

[Niels]

Hoe weet je of het echt een Schnitzer blok is? Die zijn tamelijk schaars en zullen om die 220pk te halen al wel een paar aanpassingen hebben.

Mocht het echt een origineel Schnitzer blok zijn dan zou ik het koesteren!

[patrick11]

Ik heb er alle Duitse papieren bij van de motor. Ik wil er gewoon een kleine 50 pk bij hebben ik ga er mee het circuit op namelijk

[Crookie]

330 er in doen

[Niels]

Een standaard 3.0 brengt 231pk, dus amper meer dan de 225pk. 275pk uit een 2.5 atmosferisch is een aardige uitdaging en gaat heel veel geld kosten. Ik weet niet wat voor internals een Schnitzer blok heeft, dus zijn krukas en zuigers bewerkt, geblueprint en dusdanig licht dat ze ook ruim boven de 7000rpm aankunnen? Anders zou het in de basis een goed blok kunnen zijn om te gebruiken. Voor 275pk uit 2.5 liter moet je toch aardig richting 8000rpm als je geen drukvulling wenst. Dat betekent hele scherpe nokkenassen, kop bewerking en wellicht lichtere zuigers en krukas aanpassingen.

Ik zou dit blok verkopen en voor dat geld moet je volgens mij wel een standaard 2,8 met (rotrex) compressor naar 275pk kunnen brengen.

[Knot]

Ik heb er alle Duitse papieren bij van de motor. Ik wil er gewoon een kleine 50 pk bij hebben ik ga er mee het circuit op namelijk

En je denkt dat 270pk je meer brengt dan 220pk?

Ik reed met 193pk iedereen die 270pk had de moeder met Hawk HT10 remblokken, sper en AST onderstel.

[Niels]

Ja dat is zeker zo. Je kunt beter gewicht reduceren en onderstel + remmerij aan pakken. Is goedkoper en win je meer mee.

[matthyssie]

S50 pakken. Gezien je vraag is je technische kennis niet verreikend genoeg om een motor helemaal aan te pakken. Dan is een S50 swap het makkelijkst.

[e30touring1990]

Ja dat is zeker zo. Je kunt beter gewicht reduceren en onderstel + remmerij aan pakken. Is goedkoper en win je meer mee.

+1