Inrij olie

[Meeelv]

Hallo allen !

Zoals sommige van jullie misschien wel hebben gelezen is mijn motorblok geploft. Deze is nu gerepareerd en terug onderweg vanuit Engeland naar mij en wanneer deze weer opgebouwd is moet deze ingereden worden. Dit mag schijnbaar niet gebeuren met vol-synthetische olie omdat deze te goed zou smeren tijdens het inrij proces.

Nu heb ik via internet in Amerika enkele leveranciers van inrij olie gevonden (bijvoorbeeld Royal Purple en Brad Penn) maar verder is er niemand die dit heeft, ook niet in Nederland.

Er is mij ook verteld dat dit met minerale olie kan maar zodra ik deze ga zoeken kom ik uit bij oliën uit voor klassieke auto's. Ik weet niet of die verder wel ''goed genoeg'' zijn voor mijn toepassing.

Het gaat om een Ford Focus ST uit 2007 (volvo 5 cilinder motorblok) welke na inrijden op 10W-60 gaat draaien.

Wat is jullie advies hierin, waar hebben jullie goede ervaringen mee ?

Alvast bedankt!

[erwin20vt]

eurol special lijn, is o.a ontworpen als goede inloop olie. neem eens contact op met hun.
en heb je je motorbouwer al gevraagd wat die aan advies geeft?

[Meeelv]

Ahhh Eurol die had ik nog niet gevonden, thanks voor de tip! Ga er morgen eens naar informeren.

Motorbouwer zei: Oil for running in would be std mineral oil.

Verder niets. Maar als ik dus zocht op minerale olie kwam ik veelal single grade olie voor klassiekers tegen. Af fabriek zit er 5w30 op de auto, Ik ga er van uit dat ik dan bijv 30w minerale olie kan gebruiken om in te rijden. Tijdens inrijden word de boel ook nog niet zo warm/belast dat je die dikte van 10w60 nodig hebt lijkt mij.

[JWtje]

Gewoon een goede minerale olie gebruiken. Voornamelijk je nokkenas, nokvolgers en je zuigerveren hebben in het begin een iets minder goede olie nodig om even op elkaar in te kunnen slijten.
De motoren die ik gereviseerd heb liet ik op de bank inlopen. Half uurtje wisselend tussen de 2000-2500 toeren onbelast. Daarna deed ik een lektest en dan zat de boel zo rond de 97% dicht. Heel veel beter ga je het niet krijgen dus daarna oliewissel en volsyntheet erin.
Kan nooit kwaad om een magnetische olie aftapplug te installeren. Zit na het inlopen van een nieuwe motor best wel eens wat aan.

[allen]

https://www.opieoils.co.uk/p-115257-mil ... e-oil.aspx

[Martin van der Zwaard]

Wel grappig dat een bedrijf die je motor reviseert geen advies kan geven over welke olie je nodig hebt....

[Djessey]

Wel grappig dat een bedrijf die je motor reviseert geen advies kan geven over welke olie je nodig hebt....

Welke olie gebruiken ze zelf dan?

[Andry]

https://www.opieoils.co.uk/p-115257-mil ... e-oil.aspx

Deze heb ik laatst gebruikt. Toen de motor nagenoeg compleet opgebouwd was en nog in de bok hing heb ik de olie al rondgepompt en oliedruk gedraaid. Zie je gelijk of de oliedruk goed is en er geen ernstige lekkages zijn. Laatste is sluit overigens niet alles uit want daarvoor moet de motor toch draaien (keerringen ed.)

Vervolgens ingebouwd en 20 -30 minuten laten draaien en de olie + oliefilter gewisseld en gevult met Millers CFS. De Millers Nanodrive serie is overigens wel een aanbeveling. Zeker in de versnellingsbak was er een grotere verbetering merkbaar (veel soepeler schakelen en minder bijgeluiden uit de bak en diffs). Motor draait ook soepeler rond en minder bijgeluiden in vergelijking met een Castrol met dezelfde viscositeit. Het gaat overigens bij mij om een Mitsubishi Evo hok.

[allen]

In mijn geval een Duratec. Maar gok dat het wel in zo ongeveer elk blok gebruikt kan worden.

[Arthur]

https://www.opieoils.co.uk/p-115257-mil ... e-oil.aspx

Is dat Opie uit Sons of Anarchy?

[Meeelv]

Topic mag op slot Onze smeermiddelen leverancier op het werk heeft ook een geschikte olie welke ik zal gaan gebruiken.

[RS-Ron]

https://www.opieoils.co.uk/p-115257-mil ... e-oil.aspx

Deze heb ik laatst gebruikt. Toen de motor nagenoeg compleet opgebouwd was en nog in de bok hing heb ik de olie al rondgepompt en oliedruk gedraaid. Zie je gelijk of de oliedruk goed is en er geen ernstige lekkages zijn. Laatste is sluit overigens niet alles uit want daarvoor moet de motor toch draaien (keerringen ed.)

Vervolgens ingebouwd en 20 -30 minuten laten draaien en de olie + oliefilter gewisseld en gevult met Millers CFS. De Millers Nanodrive serie is overigens wel een aanbeveling. Zeker in de versnellingsbak was er een grotere verbetering merkbaar (veel soepeler schakelen en minder bijgeluiden uit de bak en diffs). Motor draait ook soepeler rond en minder bijgeluiden in vergelijking met een Castrol met dezelfde viscositeit. Het gaat overigens bij mij om een Mitsubishi Evo hok.

Kijk das interessante info. In het voorjaar wil ik de Alfa van verse olie voorzien, is dit wellicht een mooie optie. Zit nu minerale inloopolie in het blok. Mini zit ook bijna op 100dkm dus zou ik ook wel verse olie in de bak willen hebben. Voor de motor van de Mini staat er nog 6 liter Castro 5W40 in de garage. Die maak ik eerst op. Heb nauwelijks olieverbruik meer sinds mijn switch van 0W30 naar 5W40.

Gr Ron

[De fiscalist]

Ik heb nog wel een paar liter 3 of 4 10 w 60 castrol liggen van mijn vorige alpina.

Mag weg voor weinig.

Ophalen in den haag

[Meeelv]

Ik heb nog wel een paar liter 3 of 4 10 w 60 castrol liggen van mijn vorige alpina.

Mag weg voor weinig.

Ophalen in den haag

Den-Haag ligt een beetje uit de richting Ik kom uit de regio Eindhoven haha.

[De fiscalist]

Tsja... je moest hem toch inrijden.... ik dacht, geef je en leuke bestemming

[Meeelv]

Tsja... je moest hem toch inrijden.... ik dacht, geef je en leuke bestemming

Hahaha zo had ik het nog niet bekeken