Banden voor de Evo.

[Aram]

Ik heb voor de Evo een set 18x9.0 velgen gekocht:



Nu kan ik niet te breed of te hoog met de banden want het loopt al snel aan, dus ik wil voor 245/35 R18 banden gaan.
Maar welke banden zijn goed tegenwoordig?
Ik lees veel positieve dingen over de Michelin Pilot sport 4, maar die zijn best aan de prijs en het geld is ook wel redelijk op ondertussen dus ik vroeg me of er nog hoogvliegers zijn voor een goede prijs?
Ik las wat goede dingen over de Kumho PS91 bijvoorbeeld?

Wat zijn de aanraders volgens DF?

M.v.g.,

[Niels]

Eigenlijk kom ik op Michelin uit als het wat mag kosten en Kuhmo’s als het “zeer” doet. Paar jaar terug ging de Z3M de stalling in omstreeks november maar had nog een APK nodig in september oid. Toen achterom Kuhmo’s gegooid als opvolger van Hankook V12 (dacht ik). Echt een prima band waarbij gezegd moet dat in het nat de Hankooks ook geen grip hadden. Op snelheid gaven ze zeker niet minder vertrouwen dan de Good Years die er nu onder zitten. Maat Kuhmo betrof 265/30/19, ik zou ze zo weer nemen.

[Aram]

Dank je voor de info Niels!
De Kumho's waren die PS91's dan?

[Niels]

Niet eens. KU39. Wel alleen wat straat kilometers hoor, geen gedrift en geen circuit. Niettemin vaak zat volle polle richting 8000rpm en zonder drama.

Ik heb nu onder de gezinsbak ook Kuhmo zitten. Echt prima.

[Aram]

Ok, deze auto is voor mij een daily, dus weinig circuit kilometers.
Maar er liggen natuurlijk wel wat toerritjes met "spirited driving" in het verschiet.

De PS91 ziet er wel interessant uit, en is ook aardig wat voordeliger dan de michelin.

[Niels]

Ik weet niet hoeveel het scheelt qua prijs. Voor een daily zou ik in principe andere keuzes maken dan voor een hobby wagen. Voordeel van Michelin is dat ze ook goed blijven na verloop van tijd als er kilometers mee gemaakt zijn. Met Kuhmo weet ik niet hoe die zich houden. De Z3M doet zo'n 10dkm met een setje achterbanden. Die zijn al af voordat bij wijze van de weekmakers uitgewerkt zijn.

[Aram]

De Michelins zijn 140 a 150 p.s. de Kuhmo's iets onder de 100, dus het verschil is behoorlijk.
Kan altijd kijken hoe ze het uithouden en later alsnog overstappen op de Michelins.

[Maus]

Destijds eerst met de Bridgestone RE050 gereden. Mede door de stijvere wang een fijne band.
Later overgestapt naar de Falken RT650 (semislick), helemaal feest.
Geen idee of beide bandjes nog leverbaar zijn of wat diens opvolger(s) zijn.

[Peric]

Ik ben erg te spreken over Hankook, in tegenstelling tot Niels.
Vond ze namelijk prima bij nat weer. Prijs is ook gunstig.

[tuurgtt]

Zou persoonlijk nooit besparen op banden. Als je nou een 20 jaar oude Suzuki Salto rijdt, misschien.
Maar met een echt raspaard als een Evo VI met zo'n messcherpe besturing, handling en remcapaciteit dat allemaal compromitteren met een budget setje, nee.
Wat kosten die velgen wel niet. En dan niet een paar tientjes extra voor een topband zoals de PS4?

[Niels]

Ik vind dat echt mega overtrokken altijd. Je kunt gewoon ook erg goed shoppen bij de minder gewaardeerde merken. Het is niet zo dat er overwogen wordt om de Wanli's te vervangen door Linglongs ofzo

Ik ben erg te spreken over Hankook, in tegenstelling tot Niels.
Vond ze namelijk prima bij nat weer. Prijs is ook gunstig.

Waar zeg ik dat de Hankook's niets zijn Eric? Punt is dat ik de prijs van Hankook niet dusdaning scherp vind om dan niet voor Michelin te kiezen vaak. Ze zitten qua prijs erg dichtbij merken als Pirelli en Good Year b.v. en dus alleen interessant als het betreffende type ook beter uit de test komt. De Kuhmo's die de Hankooks vervingen waren significant goedkoper en ik had niet het idee dat het een veel slechtere band was ofzo.

[Peric]

Sorry, reageerde op je stelling dat ze in het nat slechter zouden presteren.

[Niels]

Niet slechter maar ook niet beter naar mijn idee

[Andry]

Kumho PS91 zitten onder m'n BMW en is een prima band voor een daily. Genoeg stuurprecisie en grip bij droog en nat, zowel als ze warm en als ze koud zijn. Geen idee hoe lang ze het gaan uithouden en wat ze kosten.

Ik weet niet wat je van de Evo verwacht qua fun, maar 245 breed en dan ook nog plakkers.....op het vermogen zal ie niet snel meer een stapje opzij willen doen. Standaard is het 225 breed voor een CP9A. Onder m'n 7 hoort 235, maar ik heb er 225 onder gedaan

[JP]

Inderdaad, zijn 225-40-18 niet een goedkopere optie dan de 245/35 R18? Sommige banden vallen toch breder uit dan de maat die ze zouden moeten hebben, zeker getrokken bij een 9j velg.

Schermafbeelding 2019-06-04 om 17.41.43.png (217.84 KiB) 1312 keer bekeken

[MartijnGizmo]

De Michelins zijn 140 a 150 p.s. de Kuhmo's iets onder de 100, dus het verschil is behoorlijk.
Kan altijd kijken hoe ze het uithouden en later alsnog overstappen op de Michelins.

Als het echt op die €160-200 aankomt zou ik er nog even niet mee rijden en doorsparen voor de bandjes. Echt iets waar je niet op wilt bezuinigen.

[Peric]

225 breed op een 9 inch brede velg? Dat staat inderdaad behoorlijk getrokken.
Ik ga op mijn 8,5 inch al 235 zetten omdat ik dat beter vind staan.

[Zed240]

Goodyear F1 Assymetric leverbaar in jouw maat? If so, uitstekende band en fors goedkoper dan Michelin. Levensduur ook erg goed.

[Aram]

De vraag was niet zozeer of ik voor goedkope banden wil gaan, maar soms zijn er uitschieters in een segment, een relatief voordeliger product dat de top producten het vuur aan de schenen legt.
Of een product wat 50% o.i.d. minder kost maar op 80 a 90% van de top presteert.
Dat is wat ik wilde weten, ik hoorde links en rechts dat de Kuhmo zo'n soort band zou zijn, dus geen budget band, maar gewoon echt goed voor significant minder in de winkelmand.

@Andry,

225 op een 9j velg?
Btw, check je messenger even.

[Andry]

Nee, ik bedoel meer dat als je zo breed gaat + plakband het spelen in de zin van lange drifts leggen wel een beetje over is. Ook AYC als het goed is? Ik had een RS2 met mechanische diffs en de Falken RT615 in de standaard breedte eronder en dat was wel de max. om toch nog wat fun te hebben. En bewust ook geen 18", die heb ik eronder vandaan gehaald. Waren wel Compomotive's en geen flauw idee wat het gewicht was, maar het 17" OEM wiel was 'agieler'

[De fiscalist]

Aanschafprijs is maar een element van het geheel. Michelins gaan vaak ook relatief lang mee wat de prijs per km uiteindelijk best gunstig maakt.

Het uiteindelijke verschil in aanschafprijs is ook maar een tank benzine, ik zou er niet op bezuinigen...

[bartb]

Ik heb vorig jaar PS91 op mijn Ultraleggera's laten leggen. Vervolgens een maandje later op vakantie gegaan naar Zuid-Frankrijk, ongeveer 3000km gereden. Paar leuke weggetjes opgezocht en wat bochtjes aangevallen. Eenmaal thuis nog een dikke maand op door gereden en van het profiel is nog ongeveer 3.5mm over. Ze slijten echt als een malle, zeker als je een stevige rijder bent. Ook is op de achterbanden het profiel deels stuk zonder dat ik er hele rare dingen mee gedaan heb zoals driften. Op hogere snelheid (200+) vind ik ze onrustig en instabiel. Ik zou ze niet weer willen....
Heb er in totaal nu tussen de 7500 en 10k km op gereden.

[Tristan]

Fan hier van de Pilot Sport 4s. Qua stuurgevoel, grip (vooral op nat).

[Aram]

@Zed240,
Ik zal eens kijken naar de Goodyear!

@Andry,
Ik heb de 17"Advan's nog dus ik kan daar een keer een goede band omgooien en vergelijken.

@De fiscalist,
Tru dat.

@bartb,
Ik had inderdaad gelezen dat de Kuhmo hard slijt, maar niet dat ie zo hard slijt.

@Tristan,
De 4s is niet verkrijgbaar in de maat die ik zoek helaas, schijnt inderdaad wel een top band te zijn.