Nippel in brandstofslang... hoe in vredesnaam?

[HJ2]

Collega sleutelaars,
Een maatje van me heeft een afgebroken nippel bij de brandstofpomp.(hoge druk zijde) De slang is lang genoeg voor een nieuwe nippel, en de nieuwe nippel is er ook. Maar hoe krijg je in vredesnaam de nippel in de (PE) benzineslang?
Bij verwarmen wordt hij zacht, maar zo zacht dat de nippel er niet meer in gaat.
Er is vast een slimme truc voor, weet iemand welke?
Thanks!

[JP]

WD40 ?

[///Joost]

Vanaf 1:30 ?

[HJ2]

Ha, da's voor 'braided' lines' Dit is echter gewoon een stugge PE slang die uitkomt bij het deksel van de brandstoftank.
De nippel moet er dus in situ worden op gefröbeld!

[///Joost]

Eventueel wat siliconenvet, dat is rubber safe.

[Martin van der Zwaard]

Vaseline
Afwasmiddel
Bandenvet

In ieder geval iets wat of veilig is voor rubber of "vervliegd" na aanbrengen.

[erwin20vt]

leiding warm maken in heet/kokend water ipv met een vlam. en goed vet aan de nippel

[HJ2]

Ah! Kokend water, natuurlijk! Gaan we proberen Erwin

[HJ2]

Nou... er is toch maar een ferrule gemaakt en overbrugd met een stukje brandstofslang met aan elke zijde 2 verende slangeklemmen.

[JP]

Het woord dat je niet zo vaak hoort; ferrule !

Was dit omdat andere aangegeven oplossingen je niet lukte of gewoon eigenwijze engelse sleutelkunsten ?

[HJ2]

Ik was er niet bij, en het ging om een Saab JP

Er was iets met een probleem om kokend water buiten op de tank bij de Saab zelf te krijgen.

Allerhande smeermiddellen waren natuurlijk al de revue gepasseerd.
Geen Engelse voodoo sleutelkunsten dus