stotteren Volvo S80...update: check engine

[mark123]

Bijna een jaartje terug een S80 2.0 T (5cyl) op LPG overgenomen van een forumlid. Ding bevalt eigenlijk prima en heb er alweer 30k km mee weggereden. Er zit een grotere turbo en grotere injectoren in. Onlangs (juli) was de ABS unit overleden en die heb ik bij een volvo specialist laten vervangen door een gereviseerd exemplaar.

Sindsdien haalt de auto niet meer de turbodruk die daarvoor wel werd gehaald (ca. 1,1 bar). Er zit een innovate in en de auto is afgesteld bij OBD tuning. Tevens schokt de auto (alleen op LPG!) bij optrekken, met name tussen de 1500 en 2500 toeren. In het hogere toerengebied nergens last van. Bij zo'n schok (tot wel 10 x per acceleratie) zie ik de turbodruk en lambda waarde met een paar honderdste tot max een tiende terugvallen/schieten.

Dinsdag gaat de auto naar de zelfde specialist voor de APK. Ik wil ze ook graag dit op laten lossen, wellicht helpt het ze om een denkrichting mee te geven. Iemand enig idee waar ik het in kan zoeken?

[HJ2]

Lastig dit. Kijk eens of de wastegate helemaal vrij loopt?

[Wout309t]

Wanneer zijn je bougies voor het laatst vervangen?
Het beste is er bij deze motoren op LPG na 15k meestal wel af.

[mark123]

Bougies geen idee (was ook mijn eerste idee, bougies en LPG filter). LPG filter zit er nu ca. 20k km in.

Ik vind het alleen zo gek dat de turbodruk niet meer omhoog komt net na het vervangen ABS computer.

[Joy]

Bij de C70 waren het de bougies met eenzelfde stotteren.

[EmielS60]

Zit de TCV wel aangesloten?
Die zit in de buurt van de ABS computer, als daar de stekker af ligt dan draait ie basisdruk.

[mark123]

Waar zou die moeten zitten? Dan ga ik even kijken.

[Wout309t]

Achter het luchtfilter dacht ik. Volg gelijk de 3 slangetjes die er op aangesloten zitten en controleer deze op scheuren, vooral bij de aansluitingen.
Ook deze slangetjes liggen overigens weleens gewoon los.

[EvdP]

TCV heb ik nog vervangen. Die was stuk. Ik heb de auto gekocht met een km stand van 205.000. Volgens mij heb ik hem verkocht met 230.000 op de teller. Het LPG filter is in die periode 1 keer vervangen. Bougies heb ik nooit vervangen. De auto is mij destijds geleverd met een grote beurt, ik vermoed dat de bougies toen niet zijn gedaan. Staat er niets in het onderhoudsboekje?

[mark123]

Inderdaad bougies eerste boosdoener, staat niks van in de boekjes en volgens mij ook niet vervangen bij plaatsen LPG installatie. Dank voor de tips! Ik kijk zelf nog wel even de TCV aansluitingen na.

[EvdP]

Nee, die zijn ook niet vervangen bij het plaatsen van de installatie. Dat doen ze niet.

[mark123]

Hij staat nu bij Hennes in Nijmegen. Gaan sowieso bougies en LPG filter vervangen, leek hun ook eerste verdachte. Verder zaten alle slangen bij de TCV er strak op alleen was 1 slang voorzien van slijtage plekken (wrijving?) dus daar kijken ze ook naar. Ben benieuwd

[Niels]

Ik ben ook zeer benieuwd. LPG heeft steeds meer mijn interesse namelijk

[mark123]

Waren inderdaad bougies. Turbo druk nog niet verholpen. Denk dat de mapping er uit is gegaan bij wisselen abs computer ofzo. Is kijken hoe we die er in vredesnaam weer in krijgen...

Tot op heden vallen de running kosten me 100 procent mee

[Wout309t]

Waren inderdaad bougies. Turbo druk nog niet verholpen. Denk dat de mapping er uit is gegaan bij wisselen abs computer ofzo. Is kijken hoe we die er in vredesnaam weer in krijgen...

Tot op heden vallen de running kosten me 100 procent mee

Tcv en slangen zijn reeds uitgesloten?

[mark123]

Slangen zijn nagekeken (1 slang naar wastegate vervangen) en TCV vorig jaar vernieuwd door vorige eigenaar.

[Niels]

Stapje verder Mapping ff checken en weer door

[mark123]

Helaas was de oplossing (nieuwe bougies) van korte duur: ca. 5 km verder was het helaas alweer pret. Het wordt nu steeds erger met check engine lampjes als gevolg en bij accelereren een pfrrrr geluid en sputteren/schokken. Wat zou de volgende stap kunnen zijn?

[EmielS60]

Bobines. Daar krijg je foutcodes en motorlampje van.
Ik heb ze allemaal al mogen vervangen, bij 230k ongeveer.

[Knot]

Een 2.0T 5 cilinder?? Moet dat geen 2.4 zijn?

[mark123]

Nee is duitse import, daar leverden ze 2.0T 5 cyl. Is er een manier om de bobines te testen?

Ter aanvulling: momenteel ook slecht starten (2-3 seconden rond draaien voor hij pakt) en als hij start zeer onregelmatig de eerste 30 seconden.

[Bombadil]

Wat doet ie nu op benzine?

[mark123]

Zelfde: ook slecht

[MVB]

Uitgelezen met VIDA....?

[///Joost]

Luchtmassameter? Je zegt dat ie het stotteren niet bij hoge toeren doet. Bedoel je dan alleen hoge toeren deellast of ook bij vollast? Bij vollast doet een LMM niet mee namelijk.

Uitlezen lijkt me inderdaad ook een eerste stap. Anders wordt het echt gissen...