Aankoop advies E46

[indobesar]

Wat is je budget Martin? Ik weet nog wel een hele mooie E46 328i met 2 ton op de klok voor 5K. Een collega had interesse maar ik heb geen idee hoe serieus die interesse is momenteel.

Toevallig een Touring met sportstoelen, isofix en trekhaak?

[Reind]

Budget is denk zo rond de 6 a 6,5k maar wil geen 328i. En zeker niet met 200k erop.
Niks over de auto, maar ik rijdt er zelf ongeveer 35 per jaar en dan staat zo'n ding meteen weer een eind verderop.

Heb nu een mooie gezien met 115k op de teller en die kost bijna hetzelfde. Is alleen geen 328i.

Waarom zou je geen 328i willen. Lijkt me een smeuige cruiser welke je ook nogeens op zijn donder kan geven.

[Niels]

Wat ik er van kan zien wel.

Indien je em nog niet in reallife gezien hebt dan zijn het gevaarlijke uitspraken. Zeker na de bezichtiging van zo'n sloper als hierboven In een advertentie is alles altijd top. Deze auto heb ik gezien en gereden is een pareltje binnen de gebruikte E46 markt imho. Ik wou dat mijn Z3-M met de helft aan kilometers in deze staat verkeerde zeg maar.

@Ion, nope.....helaas voor je!

[Martin van der Zwaard]

@Reind: is meer een verbruikskwestie. Al heb ik er geen ervaring mee. Maar kan me indenken dat een 328i best wel een slokje lust. Met de 320i rijdt ik gemiddeld 700km op 60L en denk dat een 323i dat ook wel kan. Maar haalt een 328i dat ook?

@Niels: Gevaarlijke uitspraak valt wel mee. Ding zit er op het eerste gezicht goed en fris uit. Helaas is roest op de foto altijd slecht te zien en staat er niks over in de advertentie. Al heeft dezelfde verkoper ook een CLK te koop staan waarbij hij netjes alle roestplekken op de foto heeft gezet.

Maar ik kijk nog rustig verder. Zag gisteren een mooie 323i sedan met M-pakket staan maar daar had ik bij het zien van de foto's al mijn tijfels bij plus dat ie onder München staat. Is me net iets te ver weg.

[Reind]

Een e46 zal denk ik altijd iets meer verbuiken daardat hij wat zwaarder is. Maar of een 328i veel meer zuipt dan een 320i betwijfel ik.

Ik zeg erbij dat ik een dergelijke motorisering zellf nooit gehad heb maar heb wel met beide gereden. Wat mijn dan opvalt is dat een 328i heel schakellui te rijden is en je nooit hoeft te planken om met het verkeer mee te komen. Zo'n ding heeft gewoon bijna 300Nm koppel. Een 320i daarentegen moet je telkens op zijn staart trappen, of iig meer toeren laten maken.

Onderaan de streep denk ik dat het verbruik van een 320i en een 328i elkaar niet veel ontlopen.

[Niels]

Wij deden met een Z3 Coupe 2.8 automaat net geen 1 op 10 dus met een E46 moet je dat zeker kunnen halen. Ik verwacht niet dat een andere zes cilinder dat veel beter doet. Het schijnt dat de 323i wel een fijne combo is.

@Martin: Op basis van slechts een advertentie er vanuit gaan dat de auto (nagenoeg) net zo mooi is als deze 328i is, is "gevaarlijk". In de advertentie is het allemaal super en je verwacht op basis van een kilometerstand een super auto en dat allemaal voor "weinig" het liefst. Ik heb nog nooit meegemaakt dat ik verrast werd door wat ik aantrof behalve bij deze. Toen ik deze heb bekeken heb ik ook een ex Autohan 328i bekeken en die kwam ondanks iets meer dan de helft aan kilometers nog niet in de buurt. 100% zeker dat deze netter is dan die met maar 115kkm. Nog sterker, je gaat geen E46 zes cilinder vinden voor 6,5K die netter is dan deze Niet je dat je voor deze moet gaan hoor, ik heb twee collega's die geïnteresseerd zijn dus verwacht ik dat ie niet lang te koop meer zal staan.

Ik snap je standpunt qua kilometers wel hoor, alleen is dat niet meteen een garantie voor een goede en nette wagen

[Chris van S.]

FYI: Hier 325ti met pook 9.3l op 100km. Combinatie van boerenlandwegen, lekker doorrijden en files....

[Martin van der Zwaard]

@Martin: Op basis van slechts een advertentie er vanuit gaan dat de auto (nagenoeg) net zo mooi is als deze 328i is, is "gevaarlijk". In de advertentie is het allemaal super en je verwacht op basis van een kilometerstand een super auto en dat allemaal voor "weinig" het liefst. Ik heb nog nooit meegemaakt dat ik verrast werd door wat ik aantrof behalve bij deze. Toen ik deze heb bekeken heb ik ook een ex Autohan 328i bekeken en die kwam ondanks iets meer dan de helft aan kilometers nog niet in de buurt. 100% zeker dat deze netter is dan die met maar 115kkm. Nog sterker, je gaat geen E46 zes cilinder vinden voor 6,5K die netter is dan deze Niet je dat je voor deze moet gaan hoor, ik heb twee collega's die geïnteresseerd zijn dus verwacht ik dat ie niet lang te koop meer zal staan.

Ik snap je standpunt qua kilometers wel hoor, alleen is dat niet meteen een garantie voor een goede en nette wagen

Ik heb nergens gezegd dat die 328i minder mooi is. Ken de hele auto niet eens.
Het enige wat ik zeg, is dat die 323i coupé op het eerste gezicht er netjes uit ziet. Ik weet dat je dat niet van de foto af kan zien maar de eerste indruk is goed. Of dat ook echt zo is zal irl bekeken moeten worden.

Wat betreft de kilometers, een 328i met 200k op de teller zal misschien een prima auto zijn. Geen ervaring mee. Maar als ik voor hetzelfde geld een vergelijkbare kan kopen in Dld met de helft aan kilometers, dan ga ik voor de laatste. Daarmee beweer ik overigens niet een betere auto te kopen. Mijn 320i had 90k gelopen en staat nu op 159k bijna. Daar heb ik best al wat aan moeten doen. Allemaal onderhoud zoals silentblocs etc etc maar het moet wel allemaal gedaan worden. Misschien is een exemplaar met 150k wel beter, dan zijn die zaken denk redelijk recent vervangen.

@Chris: Das bijna 1:11...netjes denk ik. Dat zou een 328i ook wel moeten halen denk.

[dvh]

Apart. Ik heb een 318 en moet zuinig aan doen om 1:11 te halen.

Mijn vader rijdt een 323 en een 325, en die haalt de 1:10 met beide niet.
Maar goed.. 323 of 328 maakt niet veel.

De 323 is ook een geknepen 328 blok. Met een ander inlaatspruitstuk krijgt het dezelfde pk's als een 328..
( athans dat was bij de e36 zo.. )

Denk dat qua verbruik het voornamelijk afhangt van je rechtervoet..

[Martin van der Zwaard]

323i is een geknepen 325i blok. Het is een 2494cc blok.
De 328i is een 2798cc motor.

Wat verbruik van een 4-cilinder t.o.v. een 6 cilinder betreft, mijn 318i verbruikte ook meer dan mijn huidige 320i. Tuurlijk is het afhankelijk van je rijstijl en het soort verkeer waar je vaak in zit maar de 4-pitter moet er gewoon net wat harder aan trekken.

[dvh]

Ah, 323>325..
Maar net wat je zegt. Maar denk dat het verschil tussen 323 <> 328 niet zoveel voorstelt.
Neemt niet weg dat ik de 323 een erg fijn vind rijden.

Maar er staan er genoeg te koop voor jou budget. Dus daat moet vast een goede tussenzitten

[Martijn_bmw]

verbruik maakt altijd veel uit wat de ritten zijn...

mijn E46 318i deed gem 1 op 12,8 mijn huidige E91 318i met zelfde ritten/rijstijl 1 op 13,5...

allemaal weinig stad veel snelweg en beetje 2 baans.

stadsverkeer gaat terug naar 1 op 10

laatst baarn-drachten met 120 op de cc (was toch te vroeg voor me afspraak) 1 op 14,8

[Friso]

E36 328i dus ook M52 alleen dan enkel vanos 1 op 9.6 bij continu 170 km.

[Martin van der Zwaard]

Hoe is de kwaliteit van de M54B22 motor?? Zijn daar nog specifieke dingen mee waar je op moet letten??

[maarten22]

Bij allemaal moet de vanos gereviseerd worden na 150/200 duizend km. Kost ongeveer 300 euro. De rubbers die BMW gebruikt vergaan. Beisan verkoopt rubberen ringen die niet vergaan. De olie afscheider raakt heel vaak verstopt en moet bij eenzelfde km stand vaak vervangen worden en er komt vaak speling op de DISA klep. Dit is te horen doordat hij rammelt.

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=264981" onclick="window.open(this.href);return false;

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=825628" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.bimmerwerkz.com/forum/3-seri ... 29171.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Als dit allemaal goed in orde is valt het olieverbuik meestal wel mee van de M54. Anders kunnen ze behoorlijk veel olie verbruiken.

[Martin van der Zwaard]

't is nogal wat zeg.
Zijn dus wel zaken waar ik even op moet letten. De auto heeft 91k gelopen dus je zou zeggen dat het wel goed zou moeten zijn. Zal morgen eens op mijn gemak alles lezen. Die seals in de Vanos vervangen is volgens mij ook nog een aardig werkje.

Verder hoorde ik dat BMW in de E46 ook automaten van GM heeft gebruikt. Zijn dat specifieke modellen of is dat niet te achterhalen? Die bakken schijnen ook niet geheel probleemloos te zijn.

[Jussi]

Die Disa klep is op mijn M54 zelfs afgebroken. Reed toen voor geen meter meer! Ding kostte een 270 euro ongeveer.

Verder zit je ook met wat olieverbruik. Ongeveer een litertje op de 3-4000km. De reden hiervoor zijn de slappe klepseals. Je kan ervoor kiezen om ze te vervangen wat een kostelijke grap is of je er bij neerleggen.

[maarten22]

De automaten zijn volgens mij redelijk weinig problemen mee. Alleen de (getunde) 3 liter diesels hebben soms wel last van een slippende bak vanwege het hoge koppel. De disa klep kan nog best in orde zijn. Mijn blok heeft 230.000 gelopen en er is helemaal niks aan de hand met de Disa klep. Hij is nagekeken en had helemaal geen speling. De Vanos seals zijn wel vervangen en er zat behoorlijk speling op en de seals waren aardig vergaan. Een auto met een dergelijke lage km stand zal ook waarschijnlijk last hebben van een verstopte olie afscheidings systeem omdat dit extra veroorzaakt word door korte ritjes.

Het blok heeft de nodige aandachtspuntjes, maar nu ik alles gedaan heb loopt het blok wel geweldig. Er staat ruim 2 ton op de teller maar het blok loopt alsof het net uit de fabriek komt.

[Martin van der Zwaard]

Thanks voor de tips.

Het olieverbruik schijnt wel een issue te zijn inderdaad. De een heeft er wel last van en de ander niet.
Ik zal het peil even bekijken en kijken wanneer de laatste beurt is geweest.
Wat betreft de Vanos, die maakt denk herrie als ie niet goed is?

Een beetje olieverbruik is niet erg maar ik zit er niet op te wachten eigenlijk.
Mijn huidige auto verbruikt niks en staat nu bijna op 160k. En met een een kleine 3k per maand heb ik geen zin om iedere maand olie bij te moeten vullen.

Maar ik ga zeker bij de auto kijken.

[Martin van der Zwaard]

Ik zou aanstaande zaterdag gaan kijken en wellicht meteen kopen als de auto naar mijn zin was.

Echter, meneer de verkoper had besloten de prijs even met 850,- te verhogen. Dus ik heb hem gisteren gebeld en gevraagd waarom en of de afgesproken prijs nog wel geldig was. Dat was dus niet het geval. Het was zijn auto en hij moest toch zelf weten of ie de prijs wilde aanpassen etc etc. Ik moest anders maar ergens anders een auto gaan kopen.

Dus besloten deze meneer niet mijn centjes te gunnen en maar weer verder te gaan zoeken.

[Martijn_bmw]

tja er gebeuren soms rare dingen...

ik had destijds ook zo goed als een deal om mijn E46 318i in te ruilen op een E46 325i touring (partikulier) maar hij ging nog 2 weken op vakantie.

prima daarna zouden we afspreken en bij wederzijdse goedkeuring van de autos de deal rondmaken.

belt ie na de vakantie op, ja ik heb er nog eens overna gedacht maar wil 2000 euro meer er bij hebben dan we eerst hadden afgesproken

nou toen was ik er ook meteen klaar mee... dan zoek ik wel verder (en het werd uiteindelijk een E91 318i )

[Martin van der Zwaard]

Helaas heb je zulke personen erbij zitten.
Nu vind ik het niet erg om dan eventueel iets meer te betalen, maar geen 850,- en al helemaal niet op manier waarop die man het vertelde.

[Wiebe GT]

vraag is waarom zit die vin er op... die is naar mijn weten nooit origineel op een E46 gemonteerd (is bij de E9* voor de navigatie)

Even hierop terugkomend: bij de latere E46 modellen is deze vin aanwezig ivm de telefoon af fabriek (indien als optie besteld natuurlijk). De vin kan eraf, en er zit geen gat in het plaatwerk. De bedrading ervan loopt onder het ruitrubber.

Pas achter gekomen nadat een of ander petje blijkbaar zo'n vinnetje wilde en deze dus maar van een van mijn auto's afgerukt had....

[Martin van der Zwaard]

Kloppen de achterlichten van deze auto nou??
Het lijkt mij dat die van na de facelift zijn. Zou dus betekenen dat er andere in gezet zijn en die zullen waarschijnlijk wel imitatie zijn.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2

[Reind]

Geen idee hoe dat zit met die lampen. Zou mij ook niet boeien.

Wat vind je van deze dan. Jammer dan er geen airco op zit maar voor de rest een nette auto zo lijkt het.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2