Carglass of Autotaalglas

[Martin van der Zwaard]

Dat staat daar echt los van.
Een universeel autobedrijf vind ik beter klinken

Maar ook voordat we deze zaak hadden deed ik alleen dit soort dingen bij een goeie zzp-er en niet bij een bedrijf.
Nu heb ik ook gewoon een zzp-er die voor ons de ruiten vervangt. Ga er niet eens zelf aan beginnen.
Die gasten doen heel de dag niks anders maar snappen dat ze kwaliteit moeten leveren anders zijn ze snel klaar met hun eigen bedrijf.

Een gastje bij Carglass/Autotaalglas denkt daar naar mijn idee toch anders over. Enige wat hem kan gebeuren is baan kwijt raken maar dan moet je het denk wel erg bont maken.

[///Joost]

Ik kan me hier wel in vinden Martin. Dat de kwaliteit van de ruit anders is kan ik ook niet geloven. Pilkington is Pilkington. Bij het plaatsen moet je gewoon een beetje geluk hebben. Ook bij ATG/CG doen ze niets anders dan de hele dag ruiten zetten. Ik heb in mijn E36 een paar jaar geleden ook een nieuwe Pilkington ruit laten plaatsen door een Focwa schadebedrijf. Nu weet ik niet wie die geplaatst heeft uiteindelijk, maar hij zat er keurig in.
Heb je een goede kundige ZZP'er gevonden, dan zou er wat mij betreft geen reden zijn om te wisselen.

[Robin Hartog]

Dat van die ZZP'ers die ruiten vervangen ben ik wel benieuwd naar, hoe heb je die gevonden Martin? In de voorruit van de Mini zitten ook wat kleine putjes..

[Luc B]

Het zou me trouwens niks verbazen als BMW het niet eens zelf bij de dealer uitvoert, maar hier een bedrijf voor laat komen/wegbrengt, maar de rekening is dan wel in dealer style uiteraard. Verschil is het 'Pilkington& BMW' logo of alleen het 'Pilkington' logo

Toen ik destijds bij BMW zat deden we dit zelf. Meer dan eens kwam het voor dat we net geplaatste ruiten van carglass konden vervangen. Dat het glas hetzelfde was geloof ik wel maar destijds ( 5 jaar terug) was het vooral in afwerking van montage te merken. Niet helemaal goed gelijmd of juist overal de kit hebben zitten was normaal. Mooiste was nog de klant met "hij suist nogal" en dat ze de complete onderkant niet gelijmd hadden.

2 jaar terug uit nood de golf toch bij carglass laten doen. 2 dagen later alweer een scheur er in.

Verder altijd bij de locale universeel garage laten doen. Daar komt ook zo'n zzp'er. Kan van tevoren ook doorgeven of je met of zonder zonneband etc wil. Vaak voor tussen de 200 a 250 klaar.

[RJK]

Toen ik destijds bij BMW zat deden we dit zelf.

Had nog even contact gehad met de dealer en ze doen het (ook hier) inderdaad zelf.

[Martin van der Zwaard]

Dat van die ZZP'ers die ruiten vervangen ben ik wel benieuwd naar, hoe heb je die gevonden Martin? In de voorruit van de Mini zitten ook wat kleine putjes..

Ik heb hem via een vriend van me. Dat is echt een zeikerd eerste klas en die moest een nieuwe ruit in zijn A4 hebben. Dat heeft hij bij mij op de zaak laten doen door die kerel. Dat zag er perfect uit en het is een nette en serieuze kerel. Denkt er hetzelfde over als ik. Liever wat duurder en goed dan goedkoop en ellende. Dus sinds dien doe ik zaken met hem en naar volle tevredenheid.

[D20VT]

Er zijn geloof maar 3 glasfabrieken in de hele wereld die autoruiten maken. Pilkinton rui met of zonder loge is exact hetzelfde alleen mogen ze van de autofabrikant het logo niet gebruiken.

Zelfde als hella koplampen de meeste fabrikanten laten de koplampen elders fabriceren en die levert ze zelf ook voor minder. Alleen tegenwoordig zijn fabrikanten slimmer door merktekens in de lampen zelf te verwerken en die mogen niet nagemaakt worden. mensen die nog echt denken dat er verschil zit tussen originele(met logo) en “imitatie”ruiten (zonder logo) leeft echt onder een steen.

En idd zijn er behoorlijk wat ruitspecialisten die bij dealerbedrijven ruiten komen zetten ipv dat de monteurs die erbij doen.

Heb zelf bij een dealer gewerkt op de schadeafdeling. Geloof mij maar een gemiddelde monteur die een beurt kan doen moet je echt geen ruit laten zetten.
Die kwamen een voor een toch via onze afdeling terug.