Semi-slicks 225/45/17

[juliusvbebber]

Aangezien ik volgende maand eindelijk weer een avondje op Zandvoort ga rijden ben ik opzoek naar een setje gebruikte semi-slicks.

De voorkeur gaat uit naar Nankang/Interstate, maar iets anders mag natuurlijk ook aangeboden worden.

P.s. Hoever kun je die interstates oprijden? Kun je ze echt rijden totdat je geen profiel meer overhebt of is het niet meer veilig als je maar 2mm oid over hebt? Ervan uitgaande dat ze gebruikt worden op droog natuurlijk.

Alvast bedankt!

[Andre]

Ik heb nog wel nieuwe kuhmo s heb 8 stuks liggen

http://www.s297603403.online.de/preisli ... 202018.pdf

235/40/17 V70a kosten nieuw 231 euro per stuk

Mogen weg voor 175 euro per stuk

[juliusvbebber]

Thanks voor het aanbod Andre! Voor toekomstige trackday liggen de banden helaas buiten mijn budget.

[Peter-Paul]

Heb alleen ervaring met Federals FZ-201(vond ik helemaal niets) en Toyo's R888/R888R's in de maat 225/45R17.

Voordeel van de Toyo is dat je deze helemaal op kunt rijden, snel op temperatuur is, voorspelbaar is en redelijk te betalen.
Nadeel is de redelijk zachte wang.

Als budget geen issue is dan uiteraard een Dunlop Direzza 3g, hoor een hoop goede verhalen over de nieuwe Michelin Cup2 banden dus deze ga ik wellicht zelf proberen https://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/ ... p=R-274896

Prijs van een Nankang AR-1 en R888r komen haast overeen, ben benieuwd welke de betere band is.

[Jeffrey026]

Heb alleen ervaring met Federals FZ-201(vond ik helemaal niets) en Toyo's R888/R888R's in de maat 225/45R17.

Voordeel van de Toyo is dat je deze helemaal op kunt rijden, snel op temperatuur is, voorspelbaar is en redelijk te betalen.
Nadeel is de redelijk zachte wang.

Als budget geen issue is dan uiteraard een Dunlop Direzza 3g, hoor een hoop goede verhalen over de nieuwe Michelin Cup2 banden dus deze ga ik wellicht zelf proberen https://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/ ... p=R-274896

Prijs van een Nankang AR-1 en R888r komen haast overeen, ben benieuwd welke de betere band is.

Heb de r888 er vanaf gehaald, nogal veel bobbels op de band. Qua slijtagegeen mooi patroon. Had de wielen al keer gewisseld met voor/achter.


@topicstarter. Nankang semi's kosten maar 80e nieuw. Heb ze eerder onder mijn e46coupe gehad en nu net op de Ibiza laten draaien. Binnenkort kan ik het verschil gaan ervaren.

[MarkS]

FYI, Nankang heeft twee type semi banden, de NS2R in de (prijs) klasse van de DNRT Interstates en de AR1 in de (prijs) klasse van de Toyo R888R.

[juliusvbebber]

Heb de r888 er vanaf gehaald, nogal veel bobbels op de band. Qua slijtagegeen mooi patroon. Had de wielen al keer gewisseld met voor/achter.


@topicstarter. Nankang semi's kosten maar 80e nieuw. Heb ze eerder onder mijn e46coupe gehad en nu net op de Ibiza laten draaien. Binnenkort kan ik het verschil gaan ervaren.

Dat is dan wel de harde variant van de Nankangs toch (180) of bestaat er een goedkope leverancier waar ik nog niet van weet? Ik weet dat die Interstates een aanzienlijk zachtere compound hebben, maar geen idee of dat verschil ook echt merkbaar is, heb ze nog nooit kunnen vergelijken op mijn 328...

[MarkS]

Ja is merkbaar, iST80 is zachtste variant van de Interstates, anders krijg je de 120 TW.

Voor de nankang NS2R heb je 100, 120 en 180, die laatste is voor de straat en niet voor circuit.
http://www.nankang-motorsport.nl/

[Jeffrey026]

Ik heb idd de 180. Die andere zijn niet straatlegaal (volgens mij)

Geloof dat Stefan? Er paarduizend km mee heeft gemaakt en tientallen rondjes ring

[MarkS]

De Interstates hebben gewoon een E keurmerk en zijn straatlegaal. Ook de zachtste variant.
Voor de nankangs zou ik het toch even navragen want ik kan me niet voorstellen dat die inmiddels niet over een E keurmerk beschikken als directe concurrent van Toyo en Interstate.

[juliusvbebber]

Inmiddels twee setjes gevonden, maar ik zoek nog 1 setje! Wie o wie heeft nog iets liggen?