Is een originele hollander met net geen 240k km NAP.
Heb de auto een kleine 2 jaar geleden geleden overgenomen van een DFer, auto was toen al voorzien van een M50 inlaat.
In de afgelopen 2 jaar heb ik er een kleine 4000km mee gereden, in die tijd de volgende dingen uitgevoerd:
- Motor geflusht en nieuw oliefilter en olie ververst met 5W40 Valvoline, gelijktijdig de bougies ook vervangen
- FK-Street schroefset met nieuwe topmounts achter
- Draagarm linksvoor vervangen en beide draagarmen voorzien van volle M3 draagarmrubbers
- PU rubber in achterste armen
- Spoortstangen en buitenste stuurkogels vervangen en aansluitend laten uitlijnen bij Beek Autoracing
- Nieuwe set Lenso BSX 8,5x17 rondom, ET20 voorzien van 4x nieuwe Kumho Ecsta
- Massieve bussen in het koppelingspedaal. (koppeling is wat aan de zware kant maar is onveranderd in de tijd dat ik 'm heb)
Qua uiterlijk is er een M-pakket van Bimmerproducts opgekomen i.c.m met een GT-vleugel, en heb ik achterlichten en voorknippers vervangen voor de amberkleurige.
Op de wielschermen zijn zwarte verbreders(HARD motorsport-replica) geplaatst, voorschermen zijn hiervoor een stuk uitgeslepen en achter is links een stuk weggeslepen en rechts is uitgerold.
Auto heb ik bestickerd met een Diebels livery, echter na 1,5 jaar werd het goud op de liggende delen zoals dak en motorkap helemaal lelijk dus een deel is verwijderd zoals het nu op de foto's te zien is.
Op foto's lijkt het natuurlijk mooier dan in het echt maar auto is niet in concoursstaat maar heeft gewoon een leuke look (niks voor een purist)
de lak mist hier er daar wat blanke lak en paar kleine blaasjes(verder geen gekke deuken of krassen) en hij lekt wat olie bij kleppendeksel, niet heel spannend, heb in 4000km 1x een half litertje bijgevuld. Auto kan bij mij op de brug worden bekeken.
€ 5000,-
Ik ken nog wel wat mensen die daar baat bij zouden hebben lol
ai te laat