Volkswagen High Up! | 2012 | 163.362 km | DF-prijs €4.750

[Niels9]

Een origineel Nederlandse VW High Up! van 2012 voorzien van donker glas, 16” lichtmetaal, airco en natuurlijk alle standaard opties zoals stuurbekrachtiging en start-stopsysteem. De auto is altijd keurig onderhouden wat terug te zien is in het serviceboek. Zelf hebben we de auto sinds oktober 2019 en zijn wij aantoonbaar de derde eigenaar. Bij aanschaf is de koppeling alvast (preventief) vervangen en in augustus 2020 is de Up! voor de verkoop nog voorzien van een nieuwe APK (09-2021) en een onderhoudsbeurt volgens schema.

De VW Up! is verder erg netjes en zijn kilometerstand kun je er zeker niet aan afzien. Er zit een klein (restyle-)deukje in het linker achterscherm en verder hebben de zogenaamde Triangle-velgen last van oxidatie, dit is helaas een kwaaltje wat dit type wiel altijd heeft. Voor de scherpe prijs van €4.750 koop je één van voordeligste origineel Nederlandse VW High Up!’s van het internet.
Interesse of vragen over de auto? Neem gerust contact met mij op!

Met vriendelijke groet,
Niels van de Poll

[Arthur]

Is dit idd scherp? Vragen ze momenteel voor deze bouwjaren en km's dit geld? Valt me niks tegen dan.

[Niels9]

Het is onderkant markt voor een Up! inderdaad, zeker in een leuke uitvoering is dit makkelijk geld

[Knot]

Mooi ding. Jammer dat het een 3deurs is.

[Eeuwe]

Christus, wat een geld voor de meters en leeftijd. Kan niet helemaal begrijpen dat mensen dit serieus kopen, als je ziet wat concurrenten kosten.

Desalniettemin GLWS

[Niels9]

Waar is dit op gebaseerd @eBoonstra? Op Gaspedaal is dit de vijfde High Up! als je op prijs laag-hoog zoekt, is toch gewoon onderkant markt!? Op het werk verkopen we ze aan de lopende band in deze prijsklasse.

[Luco]

met concurrenten bedoelt die andere merken denk ik.

[Knot]

Dat is de huidige markt helaas. Tijd dat je Ford
sierra 2.0 oppikte voor 250 euro is ook voorbij.

[ErikS]

Ik zou 't er klakkeloos voor betalen.

Rete betrouwbaar, super goedkoop in gebruik & rijdt vooral veel fijner dan de concurrentie.

Ik doe 't echter niet, want ik heb 'm niet nodig.

[Sander]

Wat een bult geld zeg , krijg krap 8k voor een Skoda Citigo in dezelfde uitvoering (maar dan 5drs) uit ‘18 met 20kkm.

[Arthur]

Daarom vroeg ik het ook. Ik verkocht 2 jaar geleden een Mii van 4 jaar en 40kkm voor 6750, en die was luxer. Nu kocht ik toen ook meteen een 2016 Up voor blijkbaar nu ook aardig scherp geld. En die is heel veel luxer. Ben benieuwd wat die dan mag kosten nu 4 jaar en 36kkm.

Maar goed, blijkbaar is de markt momenteel zo. Mooi als je wilt verkopen

[Tom]

Ik heb geen mening over deze prijs hoor, ben er niet in thuis.
Begin dit jaar heb ik wel geïnformeerd wat ik moest bijleggen voor een nieuwe Up!, maar ze zijn nieuw ook (flink) duurder geworden (t.o.v. van 1,5 jaar geleden toen ik mijn Up! nieuw kocht). De vanafprijs is nu 16K, die is wel completer dan voorheen, maar dat is logisch bij een model dat al even op de markt is. Dat alles werkt natuurlijk ook door in gebruikte prijzen. Blijft een segment waar veel vraag naar is.

[Arthur]

Vanafprijs 16k? Zo dan! Ik heb een High Up met panodak, beats audio, cc, parkeersensoren, Navigatie, stoelverwarming en dezelfde velgen als hierboven en die kostte in 2016 16k. Toen waren ze er vanaf 12k ofzo?

[Tom]

https://configurator.volkswagen.nl/de-nieuwe-up

[Arthur]

[Tom]

Mijn Up met 25k km (1,5 jaar oud toen ik informeerde) is nog als nieuw dus onzin om dan al in te ruilen voor een nieuwe. Maar kreeg een mailing van m'n dealer dat ze goede deals hadden en ben daarom toch even langsgereden. Geloof dat de inruilprijs wel okay was, maar omdat de nieuwprijs omhoog is gegaan (volgens mij kwam dezelfde uitvoering als dat ik nu heb op 18,5K uit) was het voor mij niet interessant.

En veel merken (gaan) stoppen in dit segment, kennelijk zijn de marges te klein. Volkswagen heeft ook nog geen opvolger aangekondigd. Die relatief hoge prijzen blijven dan nog wel even aan denk ik.

[Eeuwe]

^ Christus. Da's niet niks..

@Niels9 ik bedoelde inderdaad andere merken, ik denk dat de jouwe goed geprijsd is verder. Ben zelf 'fan' (wbt. A-segment) van het vorige type Twingo, ook retebetrouwbaar en goed rijdend (zelfs met semionafhankelijke achteras), die zijn echt fors goedkoper. Daar was mijn mening op gebaseerd

[dvh]

Een nieuwe High Up betaal je vandaag de dag gewoon 17k voor.
Gebruikte Move Up modellen met 100dkm gewoon 9/10k...........

Kon onlangs een 3 deurs High Up kopen voor 3500 maar dat was een vies ding.
Heb daarom maar een fris Aygotje gekocht om mee naar mijn werk te kunnen....

@Niels9.
Als je m'n Aygo inruilt ( zelfde BJ + KMST ) leg ik 1500 bij
Groetjes!

[Sander]

En veel merken (gaan) stoppen in dit segment, kennelijk zijn de marges te klein. Volkswagen heeft ook nog geen opvolger aangekondigd. Die relatief hoge prijzen blijven dan nog wel even aan denk ik.

Dit hele trio gaat er inderdaad uit, ook de elektrische versies. Andere merken lijken te volgen, dus zal NL dieper in de buidel moeten tasten voor nieuw, want dan is er voorlopig alleen nog maar B-segment of gebruikt/import A-segment.

Dat doet zeker wat met de restwaarde voor het A-segment, wat dat betreft schrijf je daarop het minste af, als ze wat ouder zijn.

[Arthur]

Nog ff nieuw kopen dus.

[Niels9]

En verkocht richting het westen! Mag op slot.