Porsche 924 2.0 (1984)

[Ti-Tourist (Erik)]

Te koop: Porsche 924 2.0. in Grand Prix Weiss. Gegalvaniseerde body, vijfversnellingsbak en voorzien van rubberen kofferbakspoiler.

Zwart interieur met Porsche inscriptie en Porsche inscriptie in de deuren.

In april 2018 aangeschaft met een tellerstand van 93.500. Nu ca. 09.000. Wordt nog wekelijks mee gereden. Zit in de old-timer regeling. Wegenbelasting is voor het hele jaar betaald. Auto is netjes behandeld, steeds in de winter gestald en bij Porsche specialist Van der Gugten in Bodegraven in onderhoud sinds aanschaf.

Wat is er o.a. allemaal aan gedaan:

Nieuwe thermostaat
Distributieriem vervangen
Waterpomp vervangen
Nieuwe einddemper
Bodem dichtgemaakt en getectyleerd
WUR nagelopen

Auto staat op Vredestein Sportracs rondom in correcte maat en met voldoende profiel. Totaal is er ruim 5.000 euro aan onderhoud besteed. Rekeningen zijn beschikbaar ter inzage en worden meegeleverd bij de verkoop. Naast het onderhoud komt er nog het volgende met de auto mee:

Extra bijgemaakte reservesleutel
Set originele 14 inch stalen velgen
Set 15 inch Turbo-look velgen (weliswaar zonder de lange wielbouten)
Thule 951 dakdragers (z.g.a.n.)
Extra witte voorbumper met twee geintegreerde CIBIE-lampen (makkelijk aan te sluiten op groot licht)

Datum eerste toelating: 20-07-1984
Datum eerste afgifte: 09-06-1993
Vervaldatum APK: 04-04-2022

Pluspunten: Auto is technisch zo goed als mogelijk voor een auto van deze leeftijd. Auto rijdt nog strak. Auto is qua carrosserie op de belangrijke plaatsen niet roestig. Minpunten: Historie van eerdere eigenaren helaas onbekend. Het dashboard heeft de bekende scheuren. Auto zou ook cosmetisch wel opknappen van een repray. Eerder spuitwerk had beter gekund.

N.b. Er zit geen hoes of lader bij

Reden van verkoop: Overstap naar Boxster (986)

[Tom]

Gaaf ding voor het geld!

[Niels]

+1, die zet ik ff door

[Rnd]

Toch wel bizar dat voor een 911 uit die tijd tientallen duizenden Euro's worden betaald en voor een 924 niet.

Lijkt me een leuk ding voor het geld. GLWS.

[Niels]

Nou d’r zit wel een stukje tussen qua performance en emotie maar ik denk dat dit gewoon fair geld is waar dat voor heeeeeel, heeeeeeeeel veel oude 911jes zeker niet het geval is. Maar goed, de markt bepaald de prijs...

[jos_br]

Het grappige is dat dit de opvolger had moeten worden voor de VW-Porsche 914, iets wat door de oliecrisis stopte en later las Porsche alsnog uitgebracht. Porsche verkeerde in zwaar weer, en eigenlijk heeft de 924 mede een teloorgang voorkomen. Ook de opbouw van de auto bestaat voor een groot deel uit VW onderdelen, achteras van de kever, vooras van de Scirocco, en ga zo maar door. Heb er zelf een gehad, en er leuke tijden mee gehad.

Jos.

[Ti-Tourist (Erik)]

De gewone 2.0 heeft nog last van het VW stigma. Een 924 S of Turbo stijgen momenteel flink. De Carrera GT is nog een tandje erger.

Voor een auto die Porsche uit de brand hielp (net als de Boxster in de 90's) hebben ze maar weinig liefde gekregen.

Wat ik ook apart vind: Een MGB GT is vrij populair. Dit doet daar op zich niet voor onder. Aan de andere kant: Het is geen unobtainium zo. Ik kon hem makkelijk kopen en rijden. Een volgende eigenaar kan dat ook. En het gaat om DF tenslotte. Dat wordt lastig met een 911 die binnen staat.

[RJK]

Echt leuk zo’n transaxle. Ik mis mijn 944 af en toe nog weleens hoor. GLWS!

[Philipoo]

Wat ik ook apart vind: Een MGB GT is vrij populair. Dit doet daar op zich niet voor onder.

Behalve dat de MGB echt een klassieker is qua uitstraling, de 924 is daar nog veel te jong voor volgens velen!

Nevertheless, gave auto, veel succes met de verkoop!

[Ti-Tourist (Erik)]

Schopje omhoog. Advertentie is iets aangepast en prijs aangescherpt.

[MVB]

Leuk ding voor scherp geld GLWS

[Ti-Tourist (Erik)]

Schopje. Weg = pech prijs voor de snelle beslisser.

[Ti-Tourist (Erik)]

En verkocht via DF. Woensdag ophalen. Draadje mag dicht / weg

[Niels]