350Z Roadster 2005

[Arjan S.]

Omdat ik toch met mijn lange lijf tegen de zitpositie aan blijf lopen en aan het kijken ben naar de opties (bijv. een E93 of de stoel / rail aan laten passen) is de 350Z alvast op DF te koop. Stuur me een PB voor meer info!

Wat:
Nissan 350Z Roadster
Feb 2005
280pk (VQ35DE)
117.000 km (oplopend, ik rij er nog plezierritjes mee)
APK t/m 04-2021
Tellerrapport: Logisch
Origineel Nederlands
Staat in Woerden

Omschrijving
Roadster in goede optische en technische staat, door mij gekocht om een aantal zomers mee te rijden als funauto. Standaard is een 350Z natuurlijk al op DF ingericht (6-pitter, handbak, carbon aandrijfas, LSD en RWD), deze is nog iets spectaculairder door het in- en uitlaatgeluid. Tevens klimt de motor makkelijk in de toeren door het nieuwe lichtgewicht vliegwiel. Belangrijke preventieve zaken aan de onderzijde zijn al gedaan, tevens is recent de koppeling vervangen. Al met al een perfecte auto om de zomers leuker te maken!

Opties:
Lederen stoelen, Stoelverwarming, elektrisch verstelbare stoelen, Cruise Control, Climate Control, Boordcomputer, parkeersensoren achter, elektrische ramen, elektrisch verstelbare spiegels, Xenon, Bose stereo, navigatie, handbak (6 versnellingen).

Nadelen:
Klepje voor navigatie gaat open en dicht, maar voelt niet stevig
Instapschade leder bestuurderskant (onderste gedeelte)
Klein plekje (2,5cm) op de lak spatbord rechtsvoor
Onderhoudshistorie voor 2016 niet in boekje
Geen lader erbij ( )

Optisch:
OEM facelift achterlichten LED ombouw (2018)
Koplampen gepolijst + blanke lak (2018)
Polijsten+ glass coating (2019)
OEM 35th Anniversary 18” velgen (2019 gespoten)

Recent onderhoud:
2016 Nieuw cabriodak (Speelman)
2016 Remblokken voor, nieuwe midden- en einddemper, nokkenassensor
2016 Grote beurt (olie + filter, luchtfilter, bougies)
2017 Oliebeurt + filter
2018 Grote beurt (incl. airco- en multiriem)
2018 Nieuwe schijven en remblokken achter
2019 Nieuwe accu
2019 Nieuwe achterbanden (Hankook)
2020 Inspectie + (Olie)beurt + filter

Preventieve verbeteringen:
2019 Nieuwe endlinks ophanging V+A
2019 Underbody coating
2018 Upgrade undershroud
2018 Upgrade W-Brace
2018 Poedercoating sway bar + ophanging bumper achter

Verbeteringen:
BMC CDA Carbon Airbox (2018)
Nieuwe koppeling (Exedy) en lichtgewicht vliegwiel (2019)
Guerrila Bypass uitlaat met AB (2019)

Foto's:




















Verder erbij:
Autohoes ( )
Nieuwe Nissan logo's V+A
Origineel luchtfilterhuis + filter

Prijs:
€13.350

[328Ti]

Nice ad! Good luck selling it!

[Arthur]

Yes, i find that too!

[Arjan S.]

Thanks for the complimenten

[JoeyHamers]

Ziet er prima uit! Leuke uitlaat ook. Doet de cabrio het qua prijs beter of minder dan de coupé variant?

[Fabian]

KNOT!!!!!

[SlowCo]

Erg gave wagen!

Helaas nog te ver boven mijn budget maar wellicht dat er in de toekomst nog eens een moet komen. Een goedkope upgrade zou nog een inlaatspacer kunnen zijn (min. +10pk voor €145,-): https://fullcartuning.nl/44210-blox-rac ... utm_term=#

Werkt erg goed en bewezen blijkbaar:
https://www.drifted.com/350z-intake-plenum-spacer/

[Arjan S.]

KNOT!!!!!

Staat de VQ35DE nog op zijn lijstje?

[Arjan S.]

Ziet er prima uit! Leuke uitlaat ook. Doet de cabrio het qua prijs beter of minder dan de coupé variant?

Ik hoop in dit jaargetijde beter, maar de occasionprijzen liggen volgens mij ongeveer gelijk. De cabrio is ook wel een stukje zwaarder.

[Arjan S.]

Van het weekend trouwens even de AB van de navigatie laten opfrissen (alles klikt weer gemakkelijk) en de kaarten van de VDO Dayton navigatie naar de laatste update laten brengen. Tevens een vakantiegeld drop: €12.850.

[Arthur]

Vakantiegeld? Was het maar waar

[Knot]

KNOT!!!!!

120i gaat deze week onderhoud krijgen voor 700 euro en verkoopt ook niet echt dus nog even niet.

Liefst Gun Grey zonder navi, maar als ik met lege handen stond was deze wellicht een optie.

Wat is de reden van die plaat onder de motor/auto, omdat de oude plastic versie afbreekt oid en deze sterker is?

Auto is ook pas 1 maand in bezit zie ik, wil je het niet een zomertje proberen?

[Arjan S.]

Idd, het standaard plastic is kwetsbaar en kan loskomen. Een alu versie koelt beter, biedt meer bescherming en is steviger. Tevens kun je door het luikje de olieservice doen, iets dat bij een standaard versie lastig schijnt te zijn zonder hem helemaal te demonteren.

En misschien probeer ik het idd nog een zomertje indien er geen goede biedingen komen, indien wel dan kan ik daarna gaan zoeken naar alternatieven waar ik wel comfortabel rechtop in kan zitten

[Knot]

Ik ben 1m85 en heb een vrij lang bovenlijf/korte benen maar kon in de 350Z die ik gereden heb eigenlijk wel goed zitten. Enige wat mij tegenstond is dat ze allemaal wel vrij veel aandachtpunten/kwaaltjes hadden. Wellicht dat jou auto het beter doet.

[Arjan S.]

Ik ben 1.98 en na een half uurtje wordt de houding vervelend. Als ik mijn rug strek vliegt mijn petje af Dus nu de afweging om dat te accepteren of door te zoeken.

Verder heb ik gelukkig alles aan de auto werkend. Ook is de onderkant goed aangepakt. Ik heb in mijn onderzoekje idd gelezen over issues met bijv. de undershroud, w-brace, roest op sway-bars en krakende end-links. Maar daar had ik deze dus op uitgezocht.
Tevens schijnen bijv. raammotoren wel eens te gaan, maar die kosten gelukkig niet de wereld.

[Knot]

Tsja, lijkt me toch wel dat je dan toch wat overhaast gekocht hebt als je na een maandje tot de conclusie komt dat de auto het toch niet helemaal is.

Heb je iets van videomateriaal van de auto of op YT iets vergelijkbaars?

[Arjan S.]

Klopt, ik heb hem inderdaad te impulsief gekocht. Ik zocht een leuke cabrio om in de corona zomer leuk te rijden. Daarbij dus niet goed opgelet of ik er wel goed in paste.

Auto wordt als het goed is donderdag opgehaald door de nieuwe eigenaar. Die past er gelukkig prima in. Mocht dat onverhoopt niet doorgaan zal ik een filmpje maken!

[Arjan S.]

En... verkocht. Mag een slotje op!