Honda Civic Type R 2.0 VTEC 2007 (RHD) - VERKOCHT

[Frank_Z06]

Te koop: Honda Civic Type R 2.0 VTEC Race Edition uit 2007. Speciale DF prijs = 4500 euro.

Update: auto blijft te koop maar de advertentie is verwijderd van Marktplaats omdat ik gek werd van handelaren die geen volle zinnen kunnen typen ("3000 vandaag ophalen" ..) en van mensen die van alles willen weten maar uiteindelijk toch niks kopen.

Kleur metallic zwart met alcantara rood-grijs Recaro interieur.

Mijn CTR_4.jpg (87.01 KiB) 3106 keer bekeken

In prima staat - met APK tot November 2019.
Afkomstig uit Engeland (RHD), staat al op NL kenteken.
Km.stand ca 217.500 km.
Nieuwe accu / 4 x nieuwe remschijven + remblokken.
Handbak 6 versnellingen (shortshift gemonteerd)
2 sets wielen: originele Type R 18 inch wielen en aluminium 17 inch winterset (zie de foto hierboven).
(zomerbanden hebben redelijk profiel, winterbanden hebben zeer goed profiel)

Alcantara Recaro interieur met originele Type R vloermatten.
Motor loopt supermooi, stuurt, remt en schakelt perfect.
Unieke Mugen achterspoiler.
Xenon koplampen. Afneembare trekhaak.
Rechterdeur heeft 2 kleine putjes, verder in nette staat - niet als nieuw maar wel mooi !

Te koop voor 4500 euro.
Voor vragen kun je altijd een PB sturen of nog sneller; even bellen/whatsappen op 06 23 33 32 31.
Groeten, Frank

[Frank_Z06]

Foto van de unieke dubbele Mugen achterspoiler - in dezelfde kleur als de auto:
(en hier zijn de originele 18" Type R wielen zichtbaar)

Mijn CTR_2.JPG (78.85 KiB) 3103 keer bekeken

[Frank_Z06]

En een foto van het interieur - alles netjes en origineel Type R:

Mijn CTR_6.jpg (94.23 KiB) 3103 keer bekeken

[Geertmans]

Ontzettend leuke hobby auto. Moet zeker een liefhebber voor te vinden zijn.

[Frank_Z06]

Ontzettend leuke hobby auto. Moet zeker een liefhebber voor te vinden zijn.

Helemaal mee eens !

Ik heb al aardig wat auto's gehad maar deze Civic Type R stuurt echt superfijn en het motorblok is typisch Honda; loopt zo soepel en is onverwoestbaar.
Vanwege een aanhanger met jetski heb ik een trekhaak met afneembare kogel laten monteren (slechts 3 x gebruikt) maar vanwege mijn liefde voor outdoor vakanties ben ik toch overgestapt naar een SUV met 4x4.

Het is een hele leuke auto en ik vraag er niet de hoofdprijs voor.
Ook geen verkeerde auto voor een circuitdag - dat bewijst Riccardo Patrese (ex-F1 coureur) in het volgende beroemde filmpje:

https://www.youtube.com/watch?v=oIhGJyLR6TI

[Hitz]

Wat voor motor is dit, een K20?

[Frank_Z06]

Wat voor motor is dit, een K20?

Ja dat klopt, dit is een K20-Z4 om precies te zijn.
De K20 blokken zijn legendarisch in Honda kringen, ze kunnen zonder problemen naar 300 pk getuned worden (met stock internals) en er zijn Frankenstein versies bekend van 400 pk en meer met een supercharger kit.

Bij deze Type R is in Engeland de software aangepast waardoor je merkt dat hij meer koppel heeft dan standaard.

[mark323ti]

Leuke en bijzondere auto.
Waarom heb je deze rechtsgestuurde gekocht? Kort in bezit.......
Wat is het verhaal erachter?

[Frank_Z06]

Leuke en bijzondere auto.
Waarom heb je deze rechtsgestuurde gekocht? Kort in bezit.......
Wat is het verhaal erachter?

Klopt - het is zeker een bijzondere auto. Ik heb in de afgelopen jaren meerdere Honda's gehad en het zijn zulke probleemloze auto's dat ik best wel een fan ben van dit merk (zeker nu ze weer in beeld zijn in de Formule 1 ) ookal rij ik ook Amerikaans.

Ik heb deze Type R gekocht omdat ik goede herinneringen heb aan een (standaard) Civic en een CRX die ik vroeger heb gehad, en dit is een beetje een mix van die twee auto's; sportieve hatchback met een heerlijke V-TEC motor waarmee je toch een gezin van 4 personen kunt vervoeren.
Waarom rechts stuur; simpelweg omdat die in NL de helft kosten van eentje met links stuur .. kijk maar eens op internet, dan kom je gauw op zo'n 10-12 duizend euro uit voor een FN2 Type R. En rechts stuur heeft soms een beetje een cult status in JDM kringen .. het is echt Japans. Dare to be different ..

Het verhaal achter de verkoop; ik vind de auto heerlijk rijden en ben gewend aan het rechts sturen, maar mijn vriendin wil haar rijbewijs gaan halen en ziet er tegenop om als beginnend rijder in deze auto te gaan rijden. Mijn 2 kids zijn ook rond de 18 en daarvoor geldt hetzelfde … daar had ik vooraf niet echt aan gedacht
Omdat ik soms met een jetski op pad ga, heeft de auto heeft een trekhaak met afneembare kogel.

Inmiddels heb ik een SUV gekocht en mag de Honda voor een realistische prijs weg (minimum is rond de 4500 euro).
Het is een goede auto met een paar kleine gebruikssporen maar niks geks, iedereen die ik spreek vind het een mooie auto. Het onderhoud is netjes bijgehouden en er zijn 2 sets wielen bij voor de zomer- en winterbanden wissel. Eigenlijk een perfecte deal voor iemand die graag sportief en goedkoop wil rijden.

[Frank_Z06]

Amerikaans en Japans samen voor de deur - ze bijten elkaar niet.
Dit is nog het Engelse kenteken, ik heb hem zelf bij RDW aangemeld en op NL kenteken gezet.
Het enige wat vooraf is aangepast zijn de koplampen i.v.m. het lichtbeeld, en de keuring verliep probleemloos.

IMG_2948_small.JPG (904.96 KiB) 2429 keer bekeken

[Frank_Z06]

En nu istie nog mooier met NL kenteken en Mugen spoiler !

Mijn CTR_1.JPG (76.13 KiB) 2429 keer bekeken

[Frank_Z06]

Leuke en bijzondere auto.
Waarom heb je deze rechtsgestuurde gekocht? Kort in bezit.......
Wat is het verhaal erachter?

en beste Mark - wat is het verhaal achter jouw vragen ?

Ik beantwoord netjes alle vragen en dan blijft het stil ... ik dacht dat hier wel meer liefhebbers waren met interesse in een sportieve auto ?

Prijs verlaagd naar 4500 euro om er wat gang in te houden !

[Knot]

Mooi ding, heerlijk blok maar blijft lastig rhd en ruim 2 ton erop.

[Knot]

Zit er overigens wel serieus over te denken...

[JeroenT]

Gewone Civic erbij kopen en alles ombouwen naar de juiste kant.

[Knot]

Veel werk man. Dan voor een scherpe prijs de rhd ellende maar voor lief nemen.

[mark323ti]

Leuke en bijzondere auto.
Waarom heb je deze rechtsgestuurde gekocht? Kort in bezit.......
Wat is het verhaal erachter?

en beste Mark - wat is het verhaal achter jouw vragen ?

Ik beantwoord netjes alle vragen en dan blijft het stil ... ik dacht dat hier wel meer liefhebbers waren met interesse in een sportieve auto ?

Prijs verlaagd naar 4500 euro om er wat gang in te houden !

Ik had geen verhaal achter mijn vragen. Jij zet een bijzondere auto te koop. RHD en kort in bezit, logisch dat dat wat vragen op roept toch?
Dus gewoon interesse. Verder ben ik de laatste jaren Honda gaan waarderen. Maar zal er waarschijnlijk nooit 1 kopen.

[mark323ti]

Leuke en bijzondere auto.
Waarom heb je deze rechtsgestuurde gekocht? Kort in bezit.......
Wat is het verhaal erachter?

en beste Mark - wat is het verhaal achter jouw vragen ?

Ik beantwoord netjes alle vragen en dan blijft het stil ... ik dacht dat hier wel meer liefhebbers waren met interesse in een sportieve auto ?

Prijs verlaagd naar 4500 euro om er wat gang in te houden !

Ik had geen verhaal achter mijn vragen. Jij zet een bijzondere auto te koop. RHD en kort in bezit, logisch dat dat wat vragen op roept toch?
Dus gewoon interesse. Verder ben ik de laatste jaren Honda gaan waarderen. Maar zal er waarschijnlijk nooit 1 kopen.

[Edbanger]

Heeft deze op één of andere manier een sleepgewicht/aanhagermassa op kenteken gekregen?

Een FN2 Type R die een (al is het lichte) anhanger mag slepen is immers wel iets wat me interesseert!

[Niels]

https://ovi.rdw.nl/

0 kg

[Frank_Z06]

Veel werk man. Dan voor een scherpe prijs de rhd ellende maar voor lief nemen.

Gelukkig is die "ellende" alleen het inrijden van parkeergarages - waar je links een kaartje moet uitnemen .. maar als je iemand mee hebt in de auto is dat ook geen probleem meer. Verder merk ik in het verkeer geen enkel verschil tussen links of rechts stuur.

Soms zijn de reacties wel grappig om te zien, wanneer iemand iets wil vragen en ze lopen naar de kant van een lege stoel ..

[Frank_Z06]

Heeft deze op één of andere manier een sleepgewicht/aanhagermassa op kenteken gekregen?

Een FN2 Type R die een (al is het lichte) anhanger mag slepen is immers wel iets wat me interesseert!

Goed opgemerkt

De Type R heeft officieel geen aanhangermassa op het kenteken staan, omdat ze min of meer voor race doeleinden zijn gehomologeerd.
Aangezien een Type R qua chassis hetzelfde is als een Type S, is die trekhaak op deze Type R gemonteerd (past 1 op 1) zodat ik met mijn jetski achter de Civic op pad kan gaan. En met ruim 200 pk lukt dat goed hoor ..

[Frank_Z06]

Mooi ding, heerlijk blok maar blijft lastig rhd en ruim 2 ton erop.

Zit er overigens wel serieus over te denken...

Niet denken maar doen !
Bij een Honda met 2 ton op de teller is het motorblok wel het laatste waar ik me zorgen over zou maken - die blokken zijn absoluut goed en kunnen met normaal onderhoud probleemloos 4 tot 5 ton lopen.

Laat maar weten als je vragen hebt over de Type R, het is een superleuke auto en moet eigenlijk in DF kringen blijven !

[Frank_Z06]

Mijn CTR_5.jpg (105.07 KiB) 1856 keer bekeken

Een Type R is een bommetje op wielen en stuurt echt als geen andere auto zo lekker.
Voor de liefhebber zijn er zoveel leuke tuning spullen voor te krijgen; op het Engelse Type R forum is er alles over te lezen.

Deze auto heeft 2 sets wielen (18 inch met zomerbanden, 17 inch met winterbanden - zie foto).
Ik heb er nog een Cold Air Intake Kit bij (ongemonteerd) voor een mooier aanzuiggeluid.

[Frank_Z06]

Mmmm …

Ik denk dat ik de prijs maar weer wat omhoog ga schroeven want de strategie om het aantrekkelijker te maken met een verlaagde prijs trekt alleen maar mensen aan die vervolgens 2000 euro gaan bieden enzo (op marktplaats vooral).
Om nog maar te zwijgen over de mensen die 99 vragen stellen, extra foto's opvragen, en dan zeggen - Oh zit het stuur niet links dan ?

Het alternatief is dat ik hem hou voor wat trackdays en car meetings om te laten zien wat er mogelijk is met carbon; dat is een hobby die steeds serieuzere vormen gaat aannemen bij mijn Corvette - en wie weet is het ook leuk om de Civic Type R als demo auto te gaan gebruiken. Hij rijdt heerlijk dus ik zie geen reden om hem voor weinig te gaan dumpen.