BMW E39 Touring 525I M-Sport Youngtimer

[patrickholtman]

Wegens aanschaf van een nieuwere 5 Serie te koop aangeboden mijn zeer mooie en zeer zorgvuldig onderhouden BMW 5 Serie 525i E39 M-Sport uit 2003 met kleurstelling 475 Sapphirezwart metallic met zwart sportleder en een origineel M-pakket. Het betreft een Youngtimer! De auto is in topconditie en is de laatste jaren onderhouden door BMW specialist Jan Hermsen uit Kortenhoef.


De volgende zaken zijn aanwezig:
• Originele dealer/specialist gestempelde onderhoudsboekje
• Instructieboek auto
• Instructieboek telefoon
• Bluetooth codekaartboekje met onderhoudstips
• BMW service contact
• BMW garantieboekje
• BMW radiocodekaartnavigatie
• DVD boekje
• Mobiledrivesleutelcodekaart
• Kentekenbewijs eerste eigenaar
• 4 Originele sleutels
• Originele lederen opbergmap
• Navigatie DVD 2016

De auto bezit de volgende opties:
• 0202-Steptronic
• 0210-Dynamische Stabiliteitscontrole DSC
• 0216-Servotronic
• 0227-Sportonderstel met niveauregeling
• 0235-Afneembare trekhaak (Westfalia)
• 0249-Multifunctioneel stuurwiel
• 0260-Side Airbags voor
• 0261-Side Airbags achter
• 0262-Hoofdairbags (ITS)
• 0302-Alarmsysteem afstandbediend
• 0337-M-motorsport sportpakket
• 0339-Shadowline uitvoering
• 0386-Dakrails
• 0403-Glazen schuif/kanteldak
• 0413-Bagagerolnet
• 0417-Zonneschermen in achterdeuren
• 0422-Interieurlijsten Aluminium
• 0423-Velours matten zwart
• 0428-Uitgebreide verbanddoos
• 0431-Automatisch dimmende binnenspiegel
• 0441-Leder zwart
• 0465-Neerklapbare achterbanken
• 0469-Geintegreerde kinderzitjes in achterbank
• 0473-Middenarmsteun voor
• 0481-Sportstoelen
• 0494-Verwarmde voorstoelen
• 0500-Koplampsproeiers
• 0508-Park Distance Control voor en achter
• 0520-Mistlampen voor
• 0521-Regensensor
• 0522-Xenon lampen voor dimlicht
• 0540-Cruise control
• 0543-Airconditioning automatisch
• 0550-Boordcomputer
• 0556-Buitentemperatuurmeter
• 0609-Navigatie breedbeeld
• 0630-Telefoonvoorbereiding
• 0670-Radio BMW Professional RDS
• 0672-CD wisselaar 6 stuks
• 0676-Hifi-geluidsinstallatie
• 0710-M-motorsport lederen stuurwiel
• 0715-M-motorsport aerodynamica pakket
• 0775-Zwarte dakhemel
• 0785-Individual witte knipperlichten
• 0788-M-motorsport 17 inch velgen
• 0896-Daglichtschakelaar



De auto is in februari 2003 geleverd door BMW Darmstadt in Duitsland aan de eerste eigenaar (kopie oud kentekenbewijs in bezit). De auto is deze 6 jaar netjes onderhouden door dezelfde dealer. Na 6 jaar is de auto naar Nederland gehaald door Auto Leitner uit Alkmaar. Via dit autobedrijf, wat alleen maar werkt met exclusieve autos, is de auto terecht gekomen bij de 2e eigenaar. Deze eigenaar (BMW liefhebber) heeft de auto onderhouden bij BMW Jan de Jong in Hilversum. Na 4 jaar heeft de 2e eigenaar de auto met pijn in het hart weg moeten doen i.v.m. het krijgen van een leaseauto. Daarna is de auto in bezit gekomen bij de 3e eigenaar, mijn schoonvader. Hij heeft één jaar gereden in deze auto. Ik heb hem gevraagd om mij als eerste de kans te geven deze auto over te nemen als hij hem weg zou doen. Deze kans kreeg ik na een jaar. De auto heb ik zorgvuldig in onderhoud gehad bij BMW specialist Jan Hermsen uit Kortenhoef. Deze BMW specialist werkt alleen maar met originele BMW onderdelen. In de 4 jaar van mijn bezit heb ik het volgende uitgevoerd om hem in topconditie te houden. Ook de aandachtspunten van de E39 zijn allemaal al onder handen genomen waardoor deze niet meer de revue zullen passeren.


2014
• 4 Nieuwe 17 inch velgen met winterbanden
• Vervangen kleppendeksel pakking
• Vervangen Bosch accu
• Vervangen binnenspiegel
• Vervangen BMW naafdoppen
• Pixelreparatie tellerhuis
• Vervangen verlichting tellerhuis

2015
• Onderhoudsbeurt airco
• Vervangen oliefilterhuis pakking inclusief motorolie service LL-olie en filter
• Vervangen Bosch dynamo
• Onderhoudsbeurt Inspectie 2 (143.802km)
• Vervangen remvloeistof
• Vervangen stabilisatorstang rechtsvoor
• Spoelen en verversen automaatbak olie (145.000km)
• Vervangen voorveren links en rechts
• Spuiten bumper, motorkap, spiegelkappen, zijschermen i.v.m. met steenslag en achterklep
• Vervangen oliehuis, olieleidingen en olie stuurbekrachtiging
• Vervangen luchtbalgen links en rechts
• Vervangen remschijven en remblokken voor en achter (Brembo)
• 2 Nieuwe Dunlop zomerbanden voor
• Vervangen radiateur en koelvloeistofslangen
• Vervangen viscosekoppeling koelvin

2016
• Onderhoudsbeurt motorolie service LL-olie en filter (161.489km)
• Vervangen PDC sensoren voor en achterzijde (8 stuks)
• Vervangen multiriem en aircoriem
• Vervangen 2x reactiearm voorzijde
• Vervangen kogelgewricht hoogteregelaar dimlicht
• Vervangen waterpomp en thermostaat
• Vervangen stabilisatorstang linksvoor
• 2 Nieuwe Dunlop zomerbanden achter

2017
• Onderhoudsbeurt Inspectie 1 inclusief oliewissel LL-olie en filter (180.995)
• Vervangen remvloeistof
• Vervangen 4x subframerubbers subframe achter
• Onderhoudsbeurt airco
• Vervangen automaatbak koeler
• Spoelen en verversen automaatbak olie inclusief nieuw filter(195.000km)
• Vervangen expansievat koelsysteem inclusief verversen koelvloeistof
• Vervangen 4 maal gasveer achterklep en achterruit
• Vervangen rubberen sierlijst voorruit

2018
• Onderhoudsbeurt motorolie service LL-olie en filter
• Draadboom PDC achter
• Vervangen BM54 navigatie radio module Becker

Eerder uitgevoerde beurten van de eerste 2 eigenaren zijn allemaal verwerkt in het onderhoudsboekje (BMW dealer). De facturen en fotos van de reparaties van de afgelopen 4 jaar zijn in te zien. Ook heeft de 2e eigenaar in 2012 de koplampen vervangen met nieuwe Hella Xenon units i.v.m. het bekende probleem dat de hoogteverstelling kapot ging. Zoals u ziet heb ik niet de standaard onderhoudsintervallen afgewacht wat BMW voorschrijft en de auto aangeeft maar elk jaar een inspectie laten uitvoeren inclusief oliewissel. Dit geeft aan hoe belangrijk ik goed onderhoud vind aan deze auto. Dat laat het onderhoudsschema wel zien. Op dit moment zijn er 2 plekken op de auto waar wat spuitwerk aan zit iv.m. lichte roestplek te weten dorpel linksvoor en het zijscherm rechtsachter. Opgave van spuiter is dat dit €500 exclusief BTW gaat kosten.


Deze mooie auto gaat nog voor ongekend veel rijplezier zorgen in de aankomende jaren. Aangezien er altijd met liefde met deze auto is omgegaan zie ik graag dat dit wordt voortgezet door de nieuwe eigenaar. Dit moet ook een echte BMW E39 liefhebber zijn. Deze zal bij het zien van de auto beseffen dat dit een zeer mooi exemplaar is. Voor vragen bel of mail mij gerust. Op onzin vragen of biedingen wordt niet op gereageerd. Kom eerst maar eens kijken.


De auto staat nu op zijn M-Sport velgen 17 inch met Dunlop Sport Maxx RT 235/45/17.
De profieldiepte is RV 7,1mm LV 6,8mm RA 3,5mm en LA 3,9mm.
Tevens wordt de auto geleverd met een mooie set 5 spaaks winterwielen 17 inch met ContiWinterContact TS830P 235/45/17.
De profieldiepte is RV 6,7mm LV 6,7mm RA 4,5mm en LA 4,7mm.
De velgen en banden zijn in uitmuntende staat. Het reservewiel is ook een 17 inch M-sport wiel met zomerband.
Tegen meerprijs zijn er leverbaar: ongebruikte sneeuwkettingen Pewag Servo Sport (extra dunne schakel voor M-Sportonderstel) en originele BMW dakdragers met sloten en ski/snowboard houders.


Volledig uitontwikkeld model in zeldzaam mooie staat!

Voor uitgebreide fotoreportage zie mijn marktplaats advertentie!


Nieuwprijs in 2003 € 78.000,=

Huidige KM stand is 202.000



Vraagprijs €9995,-

Telefoon 06-18879643

[Tomj]

In Nederland slagen ze helemaal door met dat youngtimer gedoe

[MParallel]

Youngtimer bekt nu eenmaal zoveel lekkerder dan occassion.

[Martin van der Zwaard]

Hele dikke touring zeg!! Schitterend.
Wel flinke prijs en dat youngtimerverhaal gaat nog eens ophouden ben ik bang.

[Niels]

Zeker een mooi ding maar een Youngtimer is zakelijk toch alleen leuk als zo'n ding ook daadwerkelijk goedkoop is? De aanschaf moet je in de boeken verantwoorden dus je moet zo'n ding al een paar jaar rijden en per jaar lekker op papier laten afschrijven wil het echt leuk zijn lijkt me.

[Martijn_bmw]

Hele dikke touring zeg!! Schitterend.
Wel flinke prijs en dat youngtimerverhaal gaat nog eens ophouden ben ik bang.

Ik hoop het, dan worden ze weer betaalbaar voor de particuliere hobbyist

[///Joost]

Mooi ding. OK, dat geneuzel van YT en dergelijke moet ieder voor zichzelf beslissen, en misschien is de prijs toch wel een beetje te premium. Maar als ik het vergelijk met die 2010 E91 318iA die ook hier te koop staat, zou ik 100% voor deze gaan. Zelfde prijsklasse.

Een E39 met M-pakket is echt schitterend. En helemaal de 2.5L of 3.0L in automaat versie.