De koopjeshoek: Leuke autokoopjes + alle aanverwante zaken!

[ErikS]

Is uit 2019 niet gelijk de B motor die naar 300+pk kan? Of pas vanaf 2020?

Vanaf 2019 is het de B spec motor welke hetzelfde is als de x30i blok. Dus met chip naar ruim 300pk.

Betere motor dan de 2018 variant?

[Tristan]

Ja

[ErikS]

Ja

Hmm, ok. Had een erg mooie samengestelde 2018 touring gevonden. Ook voor een prima prijs..... Scheelt toch al snel weer 6 a 7K met 2019. Waar houd je op ehh.

[Tristan]

Als je toch niet gaat chippen dan maakt het weinig uit. Zijn beide 184pk. Maar het feit dan je een 2019 versie heb die gelijk is aan de 530i maar dan voor een 520i prijs en dan met een simpele remap naar 300pk kan brengen zou dat mijn keuze zijn.

[ErikS]

Als je toch niet gaat chippen dan maakt het weinig uit. Zijn beide 184pk. Maar het feit dan je een 2019 versie heb die gelijk is aan de 530i maar dan voor een 520i prijs en dan met een simpele remap naar 300pk kan brengen zou dat mijn keuze zijn.

Ja, daar kan ik heel goed inkomen.
Als de garantie voorbij is, is dat een lachertje uiteraard.

[Martijn_bmw]

Ja

Hmm, ok. Had een erg mooie samengestelde 2018 touring gevonden. Ook voor een prima prijs..... Scheelt toch al snel weer 6 a 7K met 2019. Waar houd je op ehh.

2018 gaat ook naar 275pk, prima toch ik zou er een 2018 niet om laten staan.
https://www.atm-chiptuning.com/chiptuni ... 84pk-8569/

[Tristan]

Ja

Hmm, ok. Had een erg mooie samengestelde 2018 touring gevonden. Ook voor een prima prijs..... Scheelt toch al snel weer 6 a 7K met 2019. Waar houd je op ehh.

2018 gaat ook naar 275pk, prima toch ik zou er een 2018 niet om laten staan.
https://www.atm-chiptuning.com/chiptuni ... 84pk-8569/

Dat is al de B spec motor. De A versie komt niet verder dan 260pk volgens mij. En velen halen al 300pk uit de B versie.

[ErikS]

Ja

Hmm, ok. Had een erg mooie samengestelde 2018 touring gevonden. Ook voor een prima prijs..... Scheelt toch al snel weer 6 a 7K met 2019. Waar houd je op ehh.

2018 gaat ook naar 275pk, prima toch ik zou er een 2018 niet om laten staan.
https://www.atm-chiptuning.com/chiptuni ... 84pk-8569/

Ik ben in onderhandeling.
Ik moet zeggen, in verhouding is de laatste 2 maanden de Golf minder hard gezakt.

Dan nog moet er teveel bij, maar het is voor het eerst een 'bod in de juiste richting'.
En dan vooral omdat die funfers zo hard zakken.....

[Tristan]

Ik hou de markt ook in de gaten aangezien hier binnenkort ook een Touring moet komen ivm gezinsuitbreiding.

[Martijn_bmw]

Hmm, ok. Had een erg mooie samengestelde 2018 touring gevonden. Ook voor een prima prijs..... Scheelt toch al snel weer 6 a 7K met 2019. Waar houd je op ehh.

2018 gaat ook naar 275pk, prima toch ik zou er een 2018 niet om laten staan.
https://www.atm-chiptuning.com/chiptuni ... 84pk-8569/

Dat is al de B spec motor. De A versie komt niet verder dan 260pk volgens mij. En velen halen al 300pk uit de B versie.

Ah oke! Dan ben ik in de war, bij bijvoorbeeld de 4 serie is vanaf loop 2015 al de 420i een B-spec motor.
Vandaar de verwarring

[Eric Z]

Ik hou de markt ook in de gaten aangezien hier binnenkort ook een Touring moet komen ivm gezinsuitbreiding.

Kan je beter naar een Volvo gaan kijken dan een Bmw als het je echt om de ruimte te doen is.
Verschil v70 vs 5serie F11 heb ik me echt over verbaasd. Zelfs met gastank onderin was de v70 een stuk ruimer voor m’n gevoel.

Ben benieuwd wat het word, meestal weet jij we de leuk aangeklede varianten te vinden.

[Tristan]

Er komt bij mij geen Volvo voor de deur, sorry. En de huidige G31 Touring is ruimer dan de huidige V70.

[Fabian]

En de v70 is van ontwikkeling jaar kruik....echt een oude, heeeeel oude auto.

[Eric Z]

Zo te lezen zijn de jongere bmw’s ruimer geworden van binnen, dus dan zeker geen Volvo overwegen.
Maar vond het verschil toen in ieder geval wel opmerkelijk.

[Arthur]

2018 gaat ook naar 275pk, prima toch ik zou er een 2018 niet om laten staan.
https://www.atm-chiptuning.com/chiptuni ... 84pk-8569/

Dat is al de B spec motor. De A versie komt niet verder dan 260pk volgens mij. En velen halen al 300pk uit de B versie.

Ah oke! Dan ben ik in de war, bij bijvoorbeeld de 4 serie is vanaf loop 2015 al de 420i een B-spec motor.
Vandaar de verwarring

260pk is ook prima. Dan heb je ook iets meer dan een standaard 530i, mooi toch?

[HarryC]

Procar tuning chipt de F10 ook al naar 300pk...

https://www.procartuning.nl/chiptuning- ... 84-pk.html

Weet niet hoe zij bekend staan in het wereldje.

[Kadett]

2018 gaat ook naar 275pk, prima toch ik zou er een 2018 niet om laten staan.
https://www.atm-chiptuning.com/chiptuni ... 84pk-8569/

Dat is al de B spec motor. De A versie komt niet verder dan 260pk volgens mij. En velen halen al 300pk uit de B versie.

Ah oke! Dan ben ik in de war, bij bijvoorbeeld de 4 serie is vanaf loop 2015 al de 420i een B-spec motor.
Vandaar de verwarring

Toen is er overgestapt van de N20 naar de B48. Andere motorgeneratie niet het type B48 wat er in de auto zit. Voor de B48 met 306pk in de Mini en M135i hebben ze wel wat sterkere componenten gebruikt. Gesmede zuigers/drijfstangen. Dus of het een goed idee is om de 20i richting de 300pk te krijgen...

[WillemBoer]

Denk dat ook de 30i onderhuids wel meer aanpassingen heeft gekregen zoals koel systeem., andere zuigers, koppelomvormer/bak aangepast en dat soort zaken, niet te vergeten krachtiger remsysteem.

Het is toch een verschil van dik 60pk... is echt niet alleen software matig.

[Tristan]

Incorrect, de 520i in de G20 vanaf 2019 is exact hetzelfde blok als de 530i. Alleen softwarematig geknepen.

[Tristan]

Incorrect, de 520i in de G20 vanaf 2019 is exact hetzelfde blok als de 530i. Alleen softwarematig geknepen.

[Martijn_bmw]

Denk dat ook de 30i onderhuids wel meer aanpassingen heeft gekregen zoals koel systeem., andere zuigers, koppelomvormer/bak aangepast en dat soort zaken, niet te vergeten krachtiger remsysteem.

Het is toch een verschil van dik 60pk... is echt niet alleen software matig.

BMW doet dat vaak hoor, in etk zijn alle onderdelen nummers gelijk.
Ook vaak diesel 318d vs 320d of 320i vs 328i

[WillemBoer]

328i N20 motor heb ik ooit gehad, die heeft al grotere remmen dan een 320i, ook andere zuigers, en volgens mij ook het achter diff van een 335i...

Heb ooit een bericht gelezen van een BMW ingenieur dat er wel degelijk verschillen zijn en zeker niet alleen software matig, denk aan radiateur, oliekoeler, kleppen. en meer details waar je 123 niet aan denkt.

[Tristan]

Willem, het verschil zit tussen de B48B20A en de B48B20B.

De B spec werd eerst alleen in de 530i geplaatst. De 520i had tot 2019 de A spec motor. Na 2019 heeft deze nu ook de B spec. Overigens heeft de G20 320i en 330e de B spec motor recent, dus ook in feite een 330i blok.

[WillemBoer]

A zo, vandaar vanaf 2019 dus.

Maar remmen zijn ook hetzelfde dan?

[Arthur]

Ik kreeg deze als tip van een DF-er; https://www.autotrack.nl/a/audi-a6-allr ... 9-49549746
Lijkt me een beul van een auto, helemaal met ff een chip erin. Om en nabij de 300pk hebben ze dan, over koppel niet gesproken Ik zou bijna in de verleiding komen zeg
Alleen niet slim om van CLS250d shooting brake, naar een A220 om vervolgens weer naar een dikke diesel te gaan... Maar wel een dikke bak, in mijn optiek.