De koopjeshoek: Leuke autokoopjes + alle aanverwante zaken!

[JP]

Maar wel rijk uitgerust.

[Fabian]

Leuk, zeker, maar zeker geen koopje

[Mike R32]

5 serie met atmosferische zes in lijn blijft gaaf. Een vier cilinder met turbo past niet bij de auto. Groene kleur is volgens mij vrij zeldzaam.

[Martijn_bmw]

^^ Heb je wel eens met beide gereden?

Ik ben absoluut 6-lijn liefhebber maar bovenstaande stelling ben ik niet mee eens.
een atmo 6-lijn toeren janker is dé motor die je in een kleinere sportieve auto wil. Lekker steeds dat hoge toerengebied opzoeken.

In een zakenlimo zoals een 5 serie wil je in alle rust en comfort snelheid maken, daar is juist een turbo motor heer en meester.
Met zo'n atmo motor lijkt die F10 een enorm zware tank, met een turbo motor verdwijnt een flink deel van dat gevoel door het hoge koppel onderin.

kortom dé motor die je wil is de N55 535i 6-lijn én turbo. Past die niet in budget dan liever een 520d

[Tom]

Ik heb vooral ervaring met de 3.0 6-in-lijn 231pk (weliswaar niet in een 5er maar in een wat lichtere 3 en Z4) maar ik vond dat blok juist heerlijk. Ook onderin een hele rustig loop bij 2K rpm, met genoeg souplesse om even vlot in te halen zonder terug te schakelen. Een toerenjanker vind ik het zeker niet.

[Mike R32]

Dat is mijn ervaring dus ook. Verschil in gewicht is 45 kg met de vier cilinderturbo.

[Arthur]

Ik denk dat Martijn het ook niet over het gewicht had. Maar dat de auto vlotter aanvoelt door het maximale koppel wat een turbo al onderin afgeeft. Maar een redelijk grote 6 cilinder moet dat idd ook gewoon kunnen. Maar dat een 4 cil turbo niet bij een 5 past ben ik het ook niet mee eens.
Alhoewel je qua klank wel gelijk hebt...

[Martijn_bmw]

Ik heb vooral ervaring met de 3.0 6-in-lijn 231pk (weliswaar niet in een 5er maar in een wat lichtere 3 en Z4) maar ik vond dat blok juist heerlijk. Ook onderin een hele rustig loop bij 2K rpm, met genoeg souplesse om even vlot in te halen zonder terug te schakelen. Een toerenjanker vind ik het zeker niet.

Ik vind die oudere blokken M54 ook veel krachtiger onderin aanvoelen dan die n53

[Rocketmonkey]

kortom dé motor die je wil is de N55 535i 6-lijn én turbo. Past die niet in budget dan liever een 520d

Hm, ik heb er nu zo'n 5 jaar / ±30.000 km met een N55 handbak opzitten (wel in een E88) en ik vind het vooral een fijn blok voor lange reizen (die bij voorkeur eindigen bij mooie kustwegen). Zo'n 50% van het gebruik is dan ook daarvoor

In de bebouwde kom (en met name optrekken achter langzame voorgangers) vind ik 'm niet zo fijn. Hij is niet hitsig of nerveus ofzo, maar teveel alles of niks. Als de zaak eenmaal rolt is rustig bollen in dat middengebied met nu en dan een leuke tussenacceleratie allemaal prima, maar met name in de bebouwde kom is dat een zeldzaamheid

[JP]

Focus RS

https://www.autoscout24.nl/aanbod/ford- ... aign=share

Verkoopprijs: € 17.800,-

[///Joost]

Met vastgeslagen motor of wat? No way dat hier niets achter zit.

[Eric H]

Ad is al weer verwijderd.

[dvh]

M3, v8 + handbak voor maar 25k..
http://link.marktplaats.nl/m1522314101? ... ialbuttons

Wie pakt die parel

[JWtje]

Naar RS4 omgebouwde S4 B5 voor weinagh.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ommend_DES

[Martijn_bmw]

Naar RS4 omgebouwde S4 B5 voor weinagh.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... ommend_DES

blijft gaaf zo'n ding!

[Martijn_bmw]

M3, v8 + handbak voor maar 25k..
http://link.marktplaats.nl/m1522314101? ... ialbuttons

Wie pakt die parel

240K en bij meneer westri, denk dat er weinig parel meer aan is

[JWdrive]

M3, v8 + handbak voor maar 25k..
http://link.marktplaats.nl/m1522314101? ... ialbuttons

Wie pakt die parel

240K en bij meneer westri, denk dat er weinig parel meer aan is

De montage van de voorbumper geeft hem wel weg

[Martijn_bmw]

[Luco]

Die voorbumper is toch bij alle bmws zo gemonteerd

[RJK]

Uiteindelijk wel

[Luco]

Haha

[Zed240]

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =291579267

[Dickh.]

Een C-Rekord L! Dat is cool!

[Arthur]

[Gijzert]

Die alfa..... Vriend van me heeft er zoeen gehad..... Wat een drama..... De helft van de tijd voorwiel aangedreven omdat de sensoren niet werken... Wat heeft dat hok hem geld gekost.