Complete motorswap, alles zit er bij.
Klaar om in elkaar gezet te worden, te monteren in een andere auto: starten en rijden. Non vanos motor met originele nonvanos kop, Dikke klepveren en dikke kleppen. Bullitproof en voordelig.
+- 295 pk. Zeker! Koppel vanaf 1800TPM. Enorm soepel. Geen turbogat. Ook ideaal voor op de weg.
Zeer safe afgesteld op 0.4 bar
Alles compleet en gemaped/ afgesteld.
Plug en play kabelboom van een E36.
Ecu zit in een bmw behuizing, Door de fabrikant gedaan
Past in elke e36, en met een andere carterpan Past die zonder problemen in elke E30/E34/ enz. Zelfs in een volvo 140/240 serie.
Omdat we ook rally willen gaan rijden in de toekomst, en daar turbo motoren niet zijn toegestaan.
Zijn we genoodzaakt terug te gaan naar een atmosferische motor. ( eerst ff oefenen in finland
)Let op! Motor momenteel in onderdelen ivm revisie kop omdat de koppakking lekte.
Moet alleen weer opgebouwd worden (kan evt ook voor u worden uitgevoerd tegen meerprijs)
Complete set bestaat uit volgende (aangepaste)onderdelen:
-m50b25 motor origineel non-vanos met zuigerbodem koeling en fris een hoonbeeld en verse lagers
-M3 3.2 oliepomp en carterpan ( meer flow dan origineel en aanzuiging ook aan voorkant)
-M3 oliefilterhuis met tbv de oliekoeler
-M3 oliekoeler (nieuw)
-Radiator (zgan)
-Garrett T3 turbo met nieuw compressorwiel en huis, wastegate 0,4 bar
Gemaakt door iemand die ook voor de WRC's de turbo's maakt: hoge precisie gebalanceerd
keerringen lager lagerhuis: alles nieuw.
-Mosselman turbo kit compleet gereviseerd incl voorpijp voor op n M3 uitlaat( mbt de diameter)
-zuigers met uitgedraaide kom en uitgewogen om de compressie te verlagen: met nieuwe zuigerveren
-kop licht gevlakt/afgeperst en 3 kleppen vervangen (door mrt Veghel): dus perfect in orde
-m50 inlaatspruitstuk
-grote injectoren (350 cc) 4 uur oud.
-M3 4bar brandstofdrukregelaar
-kdfi (megasquirt ms2 ) motor management
-kabelboom motorruimte
-intercooler, niet te groot; niet te klein.: alle buizen,klemmen en slangen zitten er bij en is pasklaar
-nieuwe thermostaat met nieuw thermostaathuis
-nieuwe viscofan, waterpomp, bobines, bdp sensor, EGT display.
-enz enz...
foto's en reacties via marktplaats:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... tt-t3.html
Kortom, de complete motor, alleen nog een pakkingset is nodig en wat geduld om het weer op te bouwen! ben je zelf minder handig of heb je geen tijd, dan kunnen wij het eventueel ook voor je inbouwen tegen een meerprijs.
Minder kopen dan complete set is mogelijk in overleg.
. Just curious: wat vraag je voor de Mosselman kit?
. 
)en hebben een tijdje terug deze mosselman gekocht van een andere veel geziene gast op deze trackdays. Motor opnieuw opgebouwd, maar niet de kop gecontroleerd. op de weg bleef het heel en ging het als de brandweer, maar op het circuit was het na een paar rondjes gedaan. geen compressie meer op cilinder 5+6. Na controle bleek de kop licht krom te zijn. Die is inmiddels weer gevlakt dus prima in orde, maar een atmosferische motor trekt toch meer, ook gezien eventuele aspiraties om later rallysprintjes te gaan rijden.
