Nürburgring: alle foto's, filmpjes en verhalen!

[Martijn M]

T was dit weekend wel echt een puinhoop op de Ring. 3x voor een gesloten slagboom gestaan, ene na de andere sluiting. Zaterdag eind van de dag een E36 over de kop bij Schwedenkreuz, zondagmiddag een Polo over de kop op dezelfde plek.
Wel mooi 4,5 gereden zondag met de Rallye. Ondanks de vele sluitingen was het niet druk op de baan. Dus lekker m'n eigen tempo kunnen rijden. Het was wel verreeekte warm zonder airco

[veejay]

Dacht dat swedenkreuz nu die hobbel in de bocht niet meer had? Is er nu een ander soort uitdaging voor in de plaats?

[Joop]

Als mensen denken dat ze er met hun huis-tuin-en-keukenauto er ineens wel volgas doorheen kunnen wel ja...

[Paskal]

Dacht dat swedenkreuz nu die hobbel in de bocht niet meer had? Is er nu een ander soort uitdaging voor in de plaats?

De hobbel voor de bocht die diagonaal over de baan liep is weg. De hobbel in de bocht is er nog wel, maar doordat die eerste hobbel er niet meer is, is de naderingssnelheid van sommigen wat enthousiaster. Ook heb je nu meer figuren die nog even voor de bocht inhalen en dan in de bocht op de hobbel erachter komen dat ze toch wat hard gaan. Op de hobbel in de bocht naar links van het gas af en daar ga je.....

Ik rij vrijwel altijd met airco aan in de Clio. Ook vorig weekend met 15 graden. Die paar seconden die ik wellicht op een rondje langzamer ben (als het dat al is) kan me gestolen worden. Heb liever een koel hoofd

@Martijn: mooi dat je nog 4,5 lekkere ronde hebt kunnen rijden alhoewel dat wellicht wat weinig is in twee dagen. De baansluitingen zijn echt een crime en respect voor de mensen die zonder jaarkaart iedere keer weer in een rij van soms wel een uur gaan staan om de baan op te komen om vervolgens net voordat ze de baan op kunnen te worden geconfronteerd met een volgende sluiting. Zoiets is niet aan mij besteed.

[Arthur]

Mooi punt om te kijken dus

[Franswa]

Ik was er zaterdag eind van de middag ook even met de Megane. Vrouwlief was er ook bij en na heeeel lang zeuren had ik het eindelijk voor elkaar dat ze eens een rondje mee wou rijden. Wel op voorwaarde dat ik het rustig aan zou doen. Geen probleem, er lagen immers toch 2 koffers achterin!

Snel wat rondes gekocht en naar de auto gelopen. Nog even een sigaretje roken en toen kwam de bekende sirene... Hebben nog heel even gewacht, maar zijn daarna toch maar verder gereden ivm eerste vakantiedag. Wel jammer, zou het zo leuk vinden als ze dit 1x mee zou maken!

[KW]

Het probleem met Schwedenkreuz is niet een 'hobbel' in de weg maar het feit dat er een bocht in een heuvel naar beneden begint op een plek waar de snelheid erg hoog ligt. Door het over de heuvel gaan met hoge snelheid wordt de auto lichter, en dan ineens moeten sturen kan dan fout aflopen. Dat probleem is alleen te verhelpen door heel de heuvel af te graven. Denk ten eerste niet dat ze dat ooit gaan doen, en ten tweede kun je dan beter heel de Ring vlak leggen (geen hoogteverschil meer). Wat onmogelijk is

[Martijn M]

@Martijn: mooi dat je nog 4,5 lekkere ronde hebt kunnen rijden alhoewel dat wellicht wat weinig is in twee dagen. De baansluitingen zijn echt een crime en respect voor de mensen die zonder jaarkaart iedere keer weer in een rij van soms wel een uur gaan staan om de baan op te komen om vervolgens net voordat ze de baan op kunnen te worden geconfronteerd met een volgende sluiting. Zoiets is niet aan mij besteed.

Gelukkig waren er geen files om het circuit op te komen, althans, ik heb ze niet gezien. Verder is 4,5 rondje opzich weinig in 2 dagen, maar de zaterdag zijn we naar het Eifel Rallye Festival geweest in Daun wat ook heel erg tof was!
Verder lekker slap geouwehoerd en rond gekeken langs de baan. Toen om 3 uur de tent ingepakt en naar huis gereden. Gaat me ook niet om de hoeveelheid rondjes, maar om het plezier en de gezelligheid.

[Tim N]

Wij waren zobdag ook een dagje naar de Ring. 4x baansluiting gezien 1e om 11uur al bij aankomst, laatste rond 15:20 meen ik. Om 16uur nadat de heli langskwam de touring maar aangeslingert en huiswaards gegaan.

Hoorde later van medeforummer dat de baan ook dicht gebleven is.

Zou graag zelf nog eens een ronde maken, maar op de tijdstippen dat ik er de laatste jaren kan zijn gaat dat zeker niet gebeuren.

[Robin]

Hoe zit 't nu met die rondetijden?



En nog relevanter. Om te kunnen blijven genieten van 'het meest legendarische circuit' op deze aardbol:

[Mike R32]

Wat is een leuke dag om met vrouw en kinderen naar de Ring te gaan deze vakantie?

[Kadett]

Met moderne telefoons is handhaving eigenlijk onmogelijk, alleen de mogelijkheid tot filmen (en van daaruit je BtG bepalen) zou niet meer mogelijk moeten zijn op TF. Hetzelfde als telefoons die standaard Harry's Laptimer hebben draaien bij de ingang of een Race Navigator gemonteerd tijdens TF.

Bij niet houden eraan een toegangs verbod op kenteken en persoon. Heb je een jaarkaart, direct geblokkeerd.

[Robin]

Als je 't prive houdt is er niks aan de hand, maar dat is moeilijk te checken. dit zou betekenen dat je alle mobieltjes vóór de rit in moet leveren? Lijkt me dat dat op nogal wat weerstand gaat stuiten.

Mike, maandagen, dinsdagen, kijk even op www.nuerburgring.de wat daar die datum rijdt qua industriepool. Wij waren er bijv vorig jaar eind maart en die maandagochtend vol met Benzen en Porsche Werks Testwagens. Dus vanaf 17:30 ofzo pas open voor TF.

[Mike R32]

Mike, maandagen, dinsdagen, kijk even op www.nuerburgring.de wat daar die datum rijdt qua industriepool. Wij waren er bijv vorig jaar eind maart en die maandagochtend vol met Benzen en Porsche Werks Testwagens. Dus vanaf 17:30 ofzo pas open voor TF.

Bedankt

[Mark 320iS]

Wat is een leuke dag om met vrouw en kinderen naar de Ring te gaan deze vakantie?

Ligt er een beetje aan of je zelf wilt rijden of voornamelijk wilt kijken. Ik ben gisteren geweest, toen was ie van 17:15u tot 19:30u open. Heerlijk 7 rondjes kunnen rijden. Om te kijken niet zo leuk, want niet zo druk op de baan en op een McLaren 720s en de gebruikelijke GT3’s na reed er weinig bijzonders op de baan. Als je wilt kijken kun je dus beter in het weekend gaan.

[Robin]

Inderdaad, weekend vaak (stervens) druk, nu in vakantie denk ik ook dagelijks redelijk druk(?)

[Mike R32]

Het is om te kijken en wat in de omgeving rond te rijden.

[JP]

Soms vind ik industriepool interessanter dan wat Swiftjes of GT3's die rondjes draaien.

[Mark 320iS]

Inderdaad, weekend vaak (stervens) druk, nu in vakantie denk ik ook dagelijks redelijk druk(?)

Gisteren was het uitstekend te doen. Echt niet te druk en er werd netjes gereden.

Om te kijken zou ik in het weekend gaan, is toch ook leuk om met de kinderen een rondje over de parkeerplaats te lopen en wat auto's te kijken, terrasje pakken etc. Gisteren viel er bijv. niet veel te zien.

[sitechris]

Om te kijken zou ik zeker ook in het weekend gaan. Dan zie je prachtig spul staan op de parkeerplaatsen. Mss gaaf om met de kids een Ringtaxi mee te pakken? Ik weet overigens niet hoe oud je kids zijn en of dat überhaupt mag?

https://www.ringtaxi.com/en/ringtaxi-en ... gKPUPD_BwE

[Richardt.]

Gisteren was het goed te doen op en rondom de Ring. Gezellig druk, lekker weer, hoop mooie auto's en maar twee relatief korte baansluitingen (wat ik gemerkt heb).

's ochtends bij aankomst om 10u gelijk een rondje gedaan om de drukte voor te zijn, maar had 's middags ook prima gekund.

Pizza bij Pinochio smaakte ook weer prima en ze hebben het aantal zitplekken uitgebreid merkte ik. Aan de rechterzijde hebben ze een extra "dakterras" gebouwd waar je prima kunt zitten.

[ArjanS]

Gisteren ook geweest te kijken voor de eerste keer. Mooie ringtools gezien en een paar uurtjes in Brünnchen gezeten en een rondje om de ring gereden. Ook nog ff bij het bekende tankstation staan kijken. Rond half 3 nog een parkeerplekje bij de ingang kunnen vinden en daar nog ff staan kijken wat van de ring op ging en af ging. Gezellig druk idd.
Volgende keer maar een hotelletje boeken, enkele reis was ruim 400km. Net ff te veel om een relaxte dag te hebben.
Terugweg via de Oberhausen straigt weer naar het noorden gereden. 220 met dak open ging nog prima in de 135i cabrio

[Knot]

269 piek voor halfgas in die M5..... ik doe het voor minder.

[Booooh]

269 piek voor halfgas in die M5..... ik doe het voor minder.

[Kadett]

269 piek voor halfgas in die M5..... ik doe het voor minder.

De kosten van Apex M3 en McLaren waren in een youtube filmpje uitgelegd. Uiteindelijk rond de 40 euro winst per rondje de rest onderhoud, slijtage, benzine, verzekeringen afschrijving etc.