Golf V R32 & Seat Leon Cupra4 V6 & Opel Speedster

[///Joost]

Volledig mee eens. De IV R32 is gewoon een cultwagen en zeker een toekomstige klassieker. Machtig mooi en pure no nonsense sportwagen.

[Petrolhead Tom]

Wel eens mee gereden? Het is inderdaad heel veel maar absoluut geen echte sportwagen. Meer een fijne gt.

[SteV6]

Meer een fijne gt.

En dat is waarom ik er zo dol op ben. Een zeer fijne en toch behoorlijke snelle GT. Alweer een week heb ik een continue grijns van plezier.


(Ik had geen SDkaartje, maar op het display van de PerformanceBox was af te lezen dat 0-100 in D 7,5 sec kostte en in S 6,5 sec op nat asfalt. 0-160 kostte 15,9 sec en 100-0 vergde 36,5 meter. Binnenkort nog eens meten met een kaartje erin om te loggen)

[Petrolhead Tom]

Ik kan het me voorstellen! Veel plezier ermee!

Begrijp ik nou trouwens ook goed dat de Leon mag blijven? Wel een mooi duo zo!

[Tim N]

Zonder filmpjes geloven we dat natuurlijk nooit hier

Mooi dat het ding je bevalt. Op naar de Milltek

[///Joost]

Wel eens mee gereden? .

Uhmm...nee. Ik zeg ook maar wat.

Bij wie mag ik een keer?

[Arthur]

Ik heb er wel eens in gereden. Was serieus geïnteresseerd maar betreffende auto durfde ik eigenlijk niet te kopen. Was iets te wazig qua import en verkopende partij. Ik had in mijn achterhoofd nog m'n Leon Cupra4 (2.8 V6) want dat vond ik gewoon een traag hok Maar de V R32 viel me best mee. Dit was een handbak en vond het een fijne auto om te rijden. Voldoet voor mijn capaciteiten en verwachtingen prima. Zou ik zo kopen. Het is dat ik het nu in wat andere auto's zoek maar mocht er weer een daily moeten komen en de auto is mij ruim genoeg dan zou ik er best eentje willen. Of een 6 R20...

[Richard430]

Of een 6 R20

Die zou ik dan weer laten staan, heb er een stuk bij ingezeten maar mist absoluut de sound van een R32. Of daar mee kunt leven is persoonlijk natuurlijk.

OT: Mooie R32 in een briljante kleur

[Martijn_bmw]

Klopt r20 mist de sound en daarmee een belangrijk stuk van de beleving...

[frank de jonge]

Een heftig turbotje wat blaast heeft ook wel wat hoor

[Petrolhead Tom]

Een heftig turbotje wat blaast heeft ook wel wat hoor

Nou heb jij wel een aardige turbo bril op Frank. Het geluid van een R32 is echt onovertroffen. Daar kan geen turbo vier cilinder tegenop. Een Golf 6R doet het voor mij niet. Ik vind het gewoon een obese GTI.

[Arthur]

Nou, ik heb liever een 6 R20 ondanks dat het geluid van de 6 cilinder geweldig is. En hoezo obese GTI? Hij is iig lichter dan de R32

[Petrolhead Tom]

Nou, ik heb liever een 6 R20 ondanks dat het geluid van de 6 cilinder geweldig is. En hoezo obese GTI? Hij is iig lichter dan de R32

Zwaarder dan een GTI door de vierwielaandrijving en door de motor in de basis eigenlijk precies hetzelfde.

[WJ]

Ach, even langs JD en je heb 310 pk voor 699euro met zo'n ding.

[JP]

Ach, daar kan altijd meer uit gehaald worden, ook met een Gti.

Stefan veel plezier met de R32.

[PD power]

Een heftig turbotje wat blaast heeft ook wel wat hoor

Nou heb jij wel een aardige turbo bril op Frank. Het geluid van een R32 is echt onovertroffen. Daar kan geen turbo vier cilinder tegenop. Een Golf 6R doet het voor mij niet. Ik vind het gewoon een obese GTI.

Smaken verschillen nou eenmaal, ik vind geluid nooit zo spannend, 't moet hard gaan (mijn mening/ geen feit dus) , dat laatste is nou eenmaal makkelijkder haalbaar met een turbo, heb hier een mooi klinkende 6 cilinder boxer staan, maar heb meer lol aan het rijden in een 4 cyl turbo diesel

Stefan, veel plezier met de R32, de combi met DSG is gewoon prachtig.

[Arthur]

DSG en dikke motor moet ik nog eens een keer in rijden. Wel een 1.4TSI gereden met DSG. Was prima maar ben benieuwd naar de combi fatsoenlijk vermogen en DSG

[frank de jonge]

Een heftig turbotje wat blaast heeft ook wel wat hoor

Nou heb jij wel een aardige turbo bril op Frank. Het geluid van een R32 is echt onovertroffen. Daar kan geen turbo vier cilinder tegenop. Een Golf 6R doet het voor mij niet. Ik vind het gewoon een obese GTI.

Ik zeg ook niet dat het mooier is. Alleen dat het wel wat heeft. Vond mn ouwe 328 veel leuker klinken. Dat ding schreeuwde het uit als het boven de 5k rpm kwam.

[jaydee]

Stomme discussie altijd over 6-cilinder of 4-cilinder met turbo
Aangezien het in het echte leven niet mogelijk is om altijd en overal volle polle te gaan, is de 6-cilinder gewoon een fijnere reisgenoot. Punt.

[allen]

Stomme discussie altijd over 6-cilinder of 4-cilinder met turbo
Aangezien het in het echte leven niet mogelijk is om altijd en overal volle polle te gaan, is de 6-cilinder gewoon een fijnere reisgenoot. Punt.

Eerste deel heb je groot gelijk in. Het tweede deel is complete onzin.

[jaydee]

Stomme discussie altijd over 6-cilinder of 4-cilinder met turbo
Aangezien het in het echte leven niet mogelijk is om altijd en overal volle polle te gaan, is de 6-cilinder gewoon een fijnere reisgenoot. Punt.

Eerste deel heb je groot gelijk in. Het tweede deel is complete onzin.

Eerste deel heb je groot gelijk in. Het tweede deel is complete onzin.

[SteV6]

Ach jaydee, na 10 jaar Seat-Online moet óók jij beter weten ... Kansloze discussie.

Ik geniet ook liever die 98 andere procenten van de gereden kilometers van het smeuïge koppel vanaf stationair, de sound en de grip van de 4x4 dan van het aan/uit gedrag van een fel gechipte turbo, doorslaande voorwieltjes en minimaal 1800 rpm omdat het anders bromt en bokt ... Dat ze heel soms in die andere 2% iets sneller zijn zal me worst wezen.

[frank de jonge]

*Offtopicmode aan*

Geen last van

*Offtopicmode uit*

[Macboy]

Meer foto's aub

[Niels]

Ach jaydee, na 10 jaar Seat-Online moet óók jij beter weten ... Kansloze discussie.

Ik geniet ook liever die 98 andere procenten van de gereden kilometers van het smeuïge koppel vanaf stationair, de sound

Idd Net of snelheid alles is, dan zijn er voor dit geld gewoon betere keuzes te maken. Als totaal pakket is een V-R32 heerlijk en zoals ik al eerder zei, voor mij de enige auto uit de VAG stal waar ik nog warm voor loop Een TFSI trapt me de kachel niet aan, mag ie ook sneller (te maken) zijn.