Voordat we aan de slag gingen even langs Hans geweest voor de ABS die niet meer werkte, bleek een losse stekker te zijn bij het wiel.
Hierdoor stond wel weer de TCS/ECS helemaal uit, maar ook de ABS...., helaas.
Was erg druk op de baan met langzame auto's, weinig grip door de bgein van de middag natte baan, maar de sectortijden gaven reden tot optimisme.
We hadden volgens ons wel weer last van de TCS/ECS die toch weer ingreep hier en daar, maar daar wordt aan gewerkt.
Idee is om TCS/ECS helemaal uit te kunnen zetten met behoudt van ABS
De volgende updates moeten voor April dit jaar op de auto zitten;
- Drexler sper differentieel
- Lexaan ramen van de deuren, verwijderen electrische raammotoren
- Voorruit met zonwering band en stroomdraadjes voor ontwasemen, verwijderen kachel plus kanalen
- Lichtere Accu (nog niet helemaal zeker)
Hopen dat dit weer gaat helpen in de verlaging van de rondetijden
Afgelopen Vrijdag op CPZ was het dan eindelijk zover, mijn eerste target heb ik gehaald "onder de 2 minuten"
Was een erg drukke dag met meer dan 100 autos en goed weer. De 1e run heb ik gereden met de Gyrosensor los en dat bleek het inhouden probleem in de snellere bochten op te lossen.
Ben er nog niet helemaal zeker van, maar volgens mij werkt de ABS ook niet meer, maar daar heb je met de slicks nagenoeg geen last van. Hier moeten we maar aan gaan wennen
De Sper....., dat is me toch een goede uitvinding geweest, wat een grip uit de bochten
Je kan zoooo vroeg op het gas en geen wielspin, alleen maar tractie, tractie en nog eens tractie. De (medium/hard) slicks helpen natuurlijk ook mee, maar hier moet ik echt nog aan wennen.
Inclusief het inhalen van tragere auto's, reed ik al een 1.57.70, maar er zit zeker veel meer in de auto en vooral mijzelf
Mart20VT was er trouwens ook met zijn mooie snelle Cupra en schoot nog een mooi plaatje van een meeuw op mijn auto
Vorige week gereden op Assen en 2e target van dit jaar is gehaald, onder de 2 minuten komen :*)
Helaas moest ik vandaag wel mijn meerdere erkennen in mijn broer die een mooie 1:55:18 liet noteren
Ik kwam zelf tot een 1:56:38, maar dat gaan we over 3,5 week (proberen) recht te breien
Heb ook nog een foto van de kachel genomen (groot ding zeg en helaas maar ca. 10-12kg) die verwijdert is bij Hans Sloot;
Verder lekker gereden en enkel de voorbanden moeten verwissellen, want die waren op
jos_br schreef: ↑25 jul 2018, 23:09
Echt een gaaf project geworden Roberto! Wanneer heb jij dan op Assen gereden? Ik heb er donderdagmiddag nog een middag zoek gemaakt.
Jos.
Thanx Jos..., alles valt nu wel een beetje samen en versterkt elkaar, waardoor we flinke sprongen maken nu
Vrijdagmiddag de 20e via "de-vijverberg-trofee" hebben we gereden
Leuke auto's waren er trouwens, Ferrari 488, Lambo Avantador, Mercedes GT-R, Porsche GT2RS, McLaren (weet ik nooit het type van) en nog een berg Porsche GT3RS, 911 turbo GT2 cabrio, M3tjes, etc.
Dinsdagmiddag 14 augustus, weer via de "de-vijverberg-trofee" gaan we een nieuwe poging wagen
jos_br schreef: ↑25 jul 2018, 23:09
Echt een gaaf project geworden Roberto! Wanneer heb jij dan op Assen gereden? Ik heb er donderdagmiddag nog een middag zoek gemaakt.
jos_br schreef: ↑25 jul 2018, 23:09
Echt een gaaf project geworden Roberto! Wanneer heb jij dan op Assen gereden? Ik heb er donderdagmiddag nog een middag zoek gemaakt.
Jos.
Rij je nog steeds met de Golf 5 ?
Tuuuurlijk! Alleen ben ik blij met een rondje 2.04...........én dat die het doet. Had de laatste tijd andere projecten zodat er geen aandacht meer aan de Golf V besteed is, en ben ik er gewoon na een half jaar stilstand domweg weer mee gaan rijden. Heeft het goed volgehouden.
Jos.
Laatst gewijzigd door jos_br op 27 jul 2018, 22:41, 1 keer totaal gewijzigd.
jos_br schreef: ↑25 jul 2018, 23:09
Echt een gaaf project geworden Roberto! Wanneer heb jij dan op Assen gereden? Ik heb er donderdagmiddag nog een middag zoek gemaakt.
Jos.
Rij je nog steeds met de Golf 5 ?
Tuuuurlijk! Alleen ben ik blij met een rondje 2.04...........én dat die het doet. Had de laatste tijd andere projecten zodat er geen aandacht meer aan de Golf V besteed is, en ben ik er gewoon na een half jaar stilstand domweg weer mee gaan rijden. Heeft het goed volgehouden.
Jos.
Dan heeft ie t zeker goed gedaan
Tijd is altijd een probleem, er gaat altijd zoveel tijd in t werk zitten
Beetje late update van de trackday dag op 14 augustus
We hadden iig geluk met de regen, toen de baan open ging was het ie al 99% droog
Broertje kwam later, dus ik kon in alle rust wat sessies rijden
In de 3de ben ik er eens voor gaan zitten en met verkeer perste ik mijn eerste ronde onder de 1:56 (1:55:93) eruit , en na een cooldown lap ging ik later zelfs nog iets harder inclusief een klein foutje 1:55:45
Al met al weer 0.93 van mijn record af op Assen
Reed ook weer genoeg leuk spul rond...
Ondertussen weer wat nieuw spul gekocht...
De remblokken vervangen was ook wel nodig....
Ondertussen ook een orginele supercopa mk2 "bonnet air duct" besteld, om de warme lucht onder de motorkap vandaan te krijgen.
Heb de rubber strip onder de motorkap aan de raamkant al verwijdert
Vrijdag maar eens proberen of we op Zandvoort was sneller kunnen gaan
Een dag op Zandvoort met gemengde gevoelens, zeg maar
Ik was wederom eerder als mijn broer op het circuit en had al 3 stints gereden, waarbij ik mijn vorige snelste tijd (1.57.7) al in de 2e stint te pakken had 1.56.2.
Ik ging er in de 3e stint na de middagpauze (waarachtig bijna geen verkeer voor een paar mooie rondes) eens voor zitten met een mooie 1.54.9 als resultaat (tot hier het positieve vd dag)
Daarna kwam mijn broer (die was ochtends nog wezen werken, druk druk druk) en in zijn 2e stint had ie een momentje van concentratieverlies, boem boem in de vangrail
Gelukkig valt de schade mee, een velg, draagarm, steun en rubber linksarchter, een stuurstang, dynamoriem linksvoor en de poleyster voorbumper gescheurd.
Aan de andere kant weet je dat dit een keer kan gebeuren, anders hadden we beter kunnen gaan dammen ofzo
Heb nog een foto kunnen nemen toen de auto bij Hans Sloot op de brug stond (was trouwens gezellig met een verkoper van StopTech, die de achterschijven herkende ), maar helaas van de verkeerde kant.
Schade zit aan de andere kant
De camera stopte er weer eens mee (ga maar eens voor een GoPro kijken), maar heb toch een ronde (1.57) in de beginnen regen opgenomen
Laatst gewijzigd door Erminio op 17 dec 2018, 16:31, 1 keer totaal gewijzigd.
), maar helaas van de verkeerde kant.
(ga maar eens voor een GoPro kijken), maar heb toch een ronde (1.57) in de beginnen regen opgenomen 
