Lullaby’s Pakezel.

[Lullaby]

Hmmmm een Piaggio is wel grappig en leuk om op te knappen. Een camper voor vakantie.... maar het liefste een Land Rover Defender 130 omdat ik weet dat ik daarmee mijn verlangen en honger kan stillen; een oud gekoesterde droom. Maar zonder gereedschap is er ook niet veel te beginnen dus het was tijd om alles bij elkaar te pakken en een verlanglijst te maken (zit nog geen einde aan).

De afgelopen maanden ben ik dus gereedschap gaan kopen (Sleutels en doppen, dat is wel het mínste wat ik als eerste nodig ben), veel wikken en wegen wat iets mag kosten en waarop te besparen. Het is dus heel veel van HBM geworden om kosten te drukken; maar Gedore RED was mijn eerste aanschaf van alles.

DA183823-A970-4279-9F5E-E4DE32A0C8C6.jpeg (517.83 KiB) 2426 keer bekeken

Hmmm en nu? Wellicht moet ik mij ook eens gaan oriënteren op een auto ondertussen om onderdelen te vervoeren en een aanhanger erbij kopen, dus vele opties bekeken nog niet wetende dat ik nog veel meer gereedschap zou kopen wat hard zou aantikken in tussentijd, maar had nog geen haast met een auto omdat ik er nog 1 achter de hand heb.

En zo begint mijn verhaal van een nieuwe hobby en gaat er veel leuks gebeuren.

—-

Ondertussen is er dus een Fiat Doblo 1.2 (65pk) uit 2001 gekomen met 230.000 op de teller. Zit veel ruimte onder de kap viel mij op.

0988AC2F-27AC-47A4-8657-4751BC8FB843.jpeg (465.68 KiB) 2403 keer bekeken

[EvdP]

Veel ruimte voor (volgens mij) weinig geld. Foto van de auto bij de sporthal in Veendam?

Is die slagmoersleutel op lucht?

[Lullaby]

Veendam idd (niet bij de sporthal) en de sleutel is op lucht, redelijk ding met max (fabriek opgave) 340nm. Voor het geld zijn dienst al bewezen.

Op de compressor werkt het prima (ook spotstralen met speedblast) maar kan hem maar max 17/60 gebruiken i.v.m opwarmen. Het kan allemaal net en er blijft weinig over.

86D1AC09-7C3B-412A-AD0C-DE63DCE06BDA.jpeg (251.8 KiB) 2344 keer bekeken

[EvdP]

Ik heb volgens mij dezelfde luchtsleutel. Ik heb daarvoor een grotere compressor gekocht omdat de sleutel meer lucht nodig had dan de compressor kon leveren.

Mijn schoonvader woont in Wildervank. Ik meende de Sorgvliet hal er in te herkennen.

[smiley]

Voor de projecten zou je op marktplaats kunnen kijken, en dan filteren op "tot 500 euro", "moet weg" geen apk (of een hele korte) en met mechanische problemen. (geen roest; tenzij je niet vies bent van wat laswerk)
De tweedehands automarkt is momenteel een beetje een gekkenhuis, dus als jij extra aanbod kunt creeeren….

[Lullaby]

Alleen voor het zware werk is het wel handig en de specs komen overeen. Ik ben hem slechts nodig voor revisie en dan is het wel voldoende. Grofvuil werk kan met een breaker-bar wel. Dus voor mij is het wel voldoende en was het de combinatie van wat wel en niet ten opzichte van de kosten en baten.

@smily. Gezocht, gekeken en veel gevonden wat leuk is. En wat laswerk ben ik niet vies van en heb ik in het verleden gedaan maar zal weer moeten oefenen en heb nu geen toestellen daarvoor.

PS: Zelfs al genoeg gratis auto’s gevonden. Was het maar voor de accu, koper, cat en schroot. Overschrijven en daarna direct voor export (ik heb dus iets geleerd) https://youtu.be/GOl-8pSVMRg

Een paar pellets en wat m3 bakken, plus 70 euro winst per m2 per stilstaande jaar... ik heb mijn tuin klaar. Ik heb het goed aangeboden en nu ga ik voor mijzelf.

[Lullaby]

Vandaag een stukje kabelboom van een quad weggehaald en probeer het originele te behouden. Helaas is er weinig origineel meer en kom overal stekkers en onderdelen tegen wat er los bij bungelt. Maar het is een leuk projectje (elektrotechniek in het bijzonder) om op te knappen en het moet ook leuk zijn om er op te rijden heb ik mij laten vertellen. Tot nu toe is de kniptang nog het meest gebruikt Kappen en etc allemaal met rips aan elkaar geprutst. Zie je ook op de foto bij het tankje.

PS: Voordeel van de pakezel is dat ik eventueel het frame kan meenemen voor stralen.


Adly 50cc “Rocky” ATV

0B41790E-9621-4D0E-9642-5245A6957AF4.jpeg (479.24 KiB) 2140 keer bekeken

Morgen de banden er af (1 lek en de ander een spijker er in) en dan moet blijken dat ik er slim aan heb gedaan om mijn middelste werkbank draaibaar te maken ivm ruimte gebrek. De gedachte daarvoor was dat ik dan ook voor revisie van een groter iets de ruimte had om eromheen te kunnen lopen (deels). Maar het grootste voordeel is dat ik dan laat en onderdak kan doorwerken.

[Lullaby]

Zit niet veel op en het luchtfilter heeft zijn beste tijd wel gehad en is zoals het nu zat niet meer nodig (denk bijna dat het een schoonmaak spons was). Het raadsel van afgeknipte stekkers of kabels zal een eeuwige mysterie blijven (ga ik geen tijd aan verspillen omdat ik weet dat hij nu nog te hard loopt). Alleen de stekker van de waterkoeler zit er nog op en kan ik niet verwijderen nu. Koplamp ligt ook los, maar ben ik ook niet nodig denk ik.

111CF323-52EB-4020-8BB0-39D7337DE70F.jpeg (454.47 KiB) 2059 keer bekeken

DC8F39C3-13E7-4471-BBCB-DE54F93987F0.jpeg (541.86 KiB) 2053 keer bekeken

[Lullaby]

Een achterlamp met remlicht repareren heeft weinig zin als je ze kunt kopen voor 15 euro voor een quad, maar wat als het een achterlicht is op led van een dure auto? Ik zou dan blij zijn dat ik hem kan repareren voor een paar euro... wat de reparatie kost voor de ander?

Afgebroken ledje en wat uitgevallen weerstanden.

7DE27761-DDE2-4F7A-9221-6C4277BFB9AF.jpeg (344.22 KiB) 2033 keer bekeken

04F9EE09-53F1-4C17-927C-1ADECF0D00A9.jpeg (451.16 KiB) 2033 keer bekeken

[Lullaby]

Deze was ook leuk, naar de sloop rijden wat tijd koste en x euro verder voor het onderdeel. Dit is de oude en in 1 minuut klaar. Maar wel een mooie afzuiger voor het schuurtje denk ik dan maar.

9C2E8A4E-CF11-4F35-8F83-53AA5FD166A8.jpeg (659.03 KiB) 2022 keer bekeken

Do you get it?

[Lullaby]

Mijn pakezel heeft weer een helder oog, wellicht niet goed te zien op de foto’s, maar een groot verschil. Het setje is goed voor twee koplampen/achterlampen en een zij lampje eventueel. Voor 13 euro vind ik het niet slecht en de eerste nu van begin tot eind duurde 28 minuten. Lezen, schoonmaken, doekje zoeken en etc; de volgende kan dus in een kwartiertje. Leuke ervaring met polijsten voor mij (en voor de APK wel handig).

ADAE1360-1256-4D9C-B2E4-4324D59D662F.jpeg (454.04 KiB) 1902 keer bekeken

2D5B0E8A-92F6-44AF-AFB9-FEE0F9364CF8.jpeg (471.72 KiB) 1902 keer bekeken

[Eeuwe]

Not bad

[smiley]

Netjes. Zat er ook UV coating in de kit?

[Lullaby]

Ja dat zit er ook bij, dus helemaal niet zo gek en als ik in de toekomst meermaals koplampen wil aanpakken weet ik nu hoe dat moet (geen setje als dit kopen dan uiteraard).

[Lullaby]

Mijn pakezeltje zuchtte vandaag eens door al het gepoetst en gefriemel aan hem en lustte wel een slokje verkoeling. Nu wist ik al dat dit moest gebeuren (althans dat wou ik graag) en had dus het juiste gekocht inmiddels. Ergens zat mij het kleuren verhaal nog in de maag en heb toch maar eens de dop losgedraaid; verhipt... waar is het koelvloeistof? Ik met een prop papier er in om op te zuigen en zag het definitieve resultaat van de kleur, paars?

Goed, aftappen en doorspoelen die rommel was mijn gedachte. Helaas blijkt dat ik eerst onder de auto moet om kappen los te halen.... dan vul het eerst maar bij met onthard water (blijkt er een liter in te gaan om net over het minimum te gaan).

In dit geval kan ik beter de auto stukje bij beetje opkrikken en op tegels gaan zetten, als er veel los moet en de boel omhoog, kan ik maar beter de dis en waterpomp direct meenemen. Geen idee hoe dit dus allemaal gaat aflopen en doe het maar op de gok allemaal. Mocht iemand een tip hebben hoe dit aan te pakken..... dan is het nu het juiste moment. Want mijn grootste zorg is iets met timing en de belt (kon alleen maar een marker of nagellak als noodoplossing bedenken), kan geen info vinden daarover.

Afijn, mijn koelvloeistof:

416348E0-6BC2-4544-B261-8DC14596235C.jpeg (335.78 KiB) 1778 keer bekeken

PS: Filter van de quad blijkt dus echt een schoonmaak spons te zijn.

[Lullaby]

Aangezien ik toch meer wou leren over koelvloeistof en etc kon ik de quad er ook even bij pakken, alles los maken en aftappen, spannend wat daar in zou zitten...

Men neme 2/4 slootwater, 1/4 modder plus roest en 1/4 deel van iets zoals siroop (Bosvruchten bij voorkeur).

D009D45E-9447-4314-B7FD-518572940E0A.jpeg (397.08 KiB) 1744 keer bekeken

[Lullaby]

Waarom niet gewoon stage lopen bij een garage als je wat wil leren?

Ik ben nog 100% afgekeurd op Epilepsie (ja ik mag auto rijden), PTSS en ASS. Zelfs simpel vrijwilligerswerk is al niet te krijgen voor mij. Daarnaast sluit mijn CV niet aan bij dit werk en zal het voor mij op den duur veel te langzaam gaan. Ook mijn hobby’s die ik heb (op deze nieuwe na) hebben niet directe raakvlakken maar geven slechts deels overlappende kennis.

Als dit topic steeds sneller, interessanter en groter gaat worden heb ik relevante ervaring die ik kan aantonen. Maar voor nu eerst genieten en ervaring op doen, het was alleen een kwestie dat ik geld moest hebben voor alles (en ben er nog lang niet) en dat duurde een half jaartje.

[EvdP]

Dit zegt WoW (Diagnose software van Wurth):

[Lullaby]

Super EvdP, veel gelijke uitleg gevonden maar telkens twijfel over wat klopte of niet vanwege vage YT filmpjes. Dit zal dus de juiste zijn die ik nodig ben en dan simpel en handig omschreven.




Edit: Ben ik blij dat ik wel moment sleutels heb gekocht tegen elk advies in. Zoveel monteurs die zeggen dat het niet nodig is....

Dis, pomp en spoelen koeling (V was al wel vervangen zag ik)... geen idee hoelang dat duurt bij een garage (met alles ter beschikking) maar ik zal het timen.

[RJK]

Edit: Ben ik blij dat ik wel moment sleutels heb gekocht tegen elk advies in. Zoveel monteurs die zeggen dat het niet nodig is....

Die hebben eerder de titel beunhaas dan monteur hoor.

[Lullaby]

Ik moet bekennen dat het idd beunen zijn.

Mijn target is 1 dag ivm doorspoelen van de oude koelvloeistof en moet dan lang wachten op het afkoelen van de motor telkens. Ik hoop bij twee spoel beurten het schoon te hebben en daarna de dis te vervangen en pomp. Het zou mooi combineren omdat voor het spoelen de neus ook omhoog moet ivm ontluchten.

Aftappen, spoelen, 10 minuten draaien, afkoelen, spoelen en weer 10 minuten draaien (hopelijk dan schoon), afkoelen, vinnen schoonmaken en daarna de dis en pomp om vervolgens de vloeistof te vullen (kom net 200ml tekort dan, dus een liter bijhalen), 10 draaien en dan het laatste bijvullen. Afkoelen zal wel lang duren vrees ik...

Wat betreft de kleur zullen ze wel geel als bijvullend gebruikt hebben omdat het overal wel bij kan en niet vlokt. Vandaar dat een monteur geel opperde. En om tijd te versnellen kan ik heet water gebruike eventueel uit de ketel en heb dan ook met gemak 1.4 bar en meten dat ik niet ver boven de 100 graden kom... En de bougies kan ik eventueel meenemen mocht het nodig zijn (denk het wel). Maar kan ik nut vinden op dat moment om de remvloeistof ook direct mee te nemen.... hoewel ik geen motor steun heb, kan ik wel een paar balken gebruiken en spanbanden.....

Hey.... ik leer dingen onbewust...

https://youtu.be/S_xH7noaqTA

[Martijn_bmw]

Edit: Ben ik blij dat ik wel moment sleutels heb gekocht tegen elk advies in. Zoveel monteurs die zeggen dat het niet nodig is....

Die hebben eerder de titel beunhaas dan monteur hoor.

Haha eens, juist heb je die wel nodig is je zulke klussen goed wil doen.

Verder lekker bezig!

[JP]

Geweldig topic nog steeds. Ik kan er nog steeds geen touw aan vastknopen maar dat kan ook zijn doordat ik 1 linkerhand heb qua klussen en beunen.

[Lullaby]

@JP, keer wat anders en een beetje vage humor.


Hmmmm wellicht had ik eerst mijn deuren moeten maken in de schutting.... maar het is gelukt.

0D405EBC-B4F1-40EF-BB30-0393C3BC4C3E.jpeg (461.12 KiB) 1428 keer bekeken

30F537E6-844C-4536-8911-5FC087E16C7B.jpeg (454.77 KiB) 1428 keer bekeken

Edit 11.00: Auto opkrikken, tegels er onder, rechter kap los, bodemkap los en koffie (mijmert over gebrek aan lucht gereedschap). 12.00

51B06B99-A9C0-4B82-9A2A-38CF3D7343F8.jpeg (517.24 KiB) 1399 keer bekeken

Edit 12.15: Koelvloeistof er uit en vullen met water ,10 minuten draaien en nu wachten met een bak koffie. 12.30

3213D4EE-C256-437E-9EB2-6081350031D5.jpeg (422.49 KiB) 1399 keer bekeken

Edit 13.00: Ongeduldig zijn en temp meten bovenaan, 69 graden dus onderin veel warmer. Lets go for it! Rubberhandschoen aan en los die handel en aftappen. Vullen, draaien en nu weer wachten. 13.20

4AE7A165-39F1-45EC-A7E3-5C354DFB9757.jpeg (497.43 KiB) 1387 keer bekeken

Edit 14.55: broodje gedaan, langs de winkel, even bij de action en dacht ik ga weer aan de slag. Trek de doos open voor mijn kit en blijkt de helft te missen en verwisseld te zijn. morgen middag kan ik pas een nieuwe set ophalen.

O ja, twee keer spoelen was genoeg (verstandige keuze denk ik). Moet wel extra jerrycans regelen omdat mijn eerste nu bijna vol zit.

D430407D-57F5-4368-957D-47588426AC63.jpeg (438.33 KiB) 1370 keer bekeken

[Lullaby]

Wou even verder gaan maar fack, ik heb een foutje gemaakt.... heb geen 16mm dunwandig (spark) dus hij past niet . Setje bestellen bij HBM en wie weet wat meer klein spul.

Ff een edit gedaan, merk dat ik soms helemaal vergeet waarom ik iets zeg en vergat te vertellen dat het om de bougies ging. In mijn beleving was dat logisch...


Ondertussen de optelsom van kosten:
1609 euro: auto, olie, oliefilter, remvloeistof, koelvloeistof, bougies, polijst voor koplampen, flesje “spul” voor in de benzine, dis en waterpomp set, knipperlicht kolom en hoedenplank.

Uitlaat als nieuw. Schijven en blokken perfect, keihard chassis, banden 2.2 en verder niets bijzonders op gebruikerssporen na.


Sfeer impressie (lekker knus en warm gevoel voor mijn pakezel):

2DD80A0F-8C47-4F34-849E-D93BF45F822F.jpeg (436.78 KiB) 1313 keer bekeken