440Xi Cabrio Individual MPPSK (Veejay)

[JP]

Bij een breedset heb je daarom achter ook 1-2 mm minder profiel bij nieuwe banden.

[MJW]

Profieldiepte heb ik me nooit in verdiept. Voor het vergelijken van V en A bij een breedset bestaan online tooltjes voor waarbij je de bandgegevens (en liefst ook de velg gegevens dan heb je een goed beeld van hoe ze poken).

Will they fit met de BMW 400M breedset met standaard BMW band maten. de Speedo error is hier 0.23%. Niet voor niets heeft BMW deze combi gekozen!

Dan toch even een quick check op de gevoeligheid van profieldiepte: Stel je hebt 5 mm profielverschil (in dit geval is de worst case voor 5 mm minder dan achter, in real life zal het eerder andersom zijn) dan loopt het veschil op naar 1.1%. Nog steeds ruim binnen de 1.5%. kortom zolang je je aan de standaard breedset maten houdt is er niets aan de hand!

Het is prima te berekenen hoor ook voor gewone stervelingen: je deelt de twee diameters op elkaar en vermenigvuldigd met 100(%) en trekt er 100 vanaf... (of je deelt het verschil op een van de twee diameters * 100%).

In dit voorbeeld-zonder de profieldiepte dus 659.7/661.2=0.997731... * 100 = 99.7731... -100 = -0.23%

[EDIT: ik heb voor het gemak de diameter genomen. Voor de conclusie maakt het niets uit: Met xDrive hou je aan de standaard BMW maten of als je perse iets anders wil: gebruik een tool om de 1.5%-regel te checken. Profielverschil is ws te verwaarlozen.]

[Arthur]

Dan ben ik een ongewone sterveling... Maar met de conclusie kan ik goed leven, en was ik al van plan Ik houd me aan de standaard breedset maten.

[Luco]

Bijzonder, de geur van een auto als ik instap doet iets met mijn beleving

Ik heb eindelijk mijn muziekverzameling zo kunnen orderenen dat ik fatsoenlijk liedjes kan vinden, dit vond ik lastiger in I-drive 6 dan de simpele CIC I-Drive. Met het programma MP3 tagger (Windows) kun je covers vinden voor je albums en ook 'tagging' gebruiken (genre, album etc) en op een bulk manier je MP3 in de mappen ordenen. Nu kan ik eindelijk wel met I-drive 6 door albums (met cover afbeeldingen) of genres bladeren en de muziek kiezen die bij mijn stemming past.

Tar.Gz (BMW/Mini) bestanden maken en importeren is vandaag ook getest en gelukt. Hier maar ook op andere fora kun je veel routes vinden https://cabriofans.nl/routes/.

Ook een grappige feature ontdekt die ik zeker ga gebruiken is de route magnet, deze zat een beetje verstopt in de Navigatie menu: https://www.youtube.com/watch?v=Py2UxvR ... MWPortland

zitten mooie routes tussen zeg.

[veejay]

De Cabrio mag nog niet naar buiten? Wat is dat nu weer voor onzin. Ben benieuwd met welk argument dat is. Volgens mij kan je met een cabrio het hele jaar rijden.

Hier heb ik ook zo mijn bedenkingen bij.

Goeie promotie ook van je eigen product.

Ik kreeg net een telefoontje van BMW, er is een probleem met de airbags op de nieuwe 4 cabrio, men hoopt in mei de auto de weg op te kunnen laten gaan.

[Knot]

Je kan er toch ook gewoon sportief mee rijden zonder m om een boom te vouwen?

[veejay]

hehe LOL zo had ik het nog niet bekeken!

[MParallel]

haha ja. Nou dat zal wel zijn dat ze ook af gaan, zónder dat je hem om een boom vouwt.

[Knot]

Da's om het spannend te houden, kleinigheidje heb je al snel

[veejay]

Proefrit gereden met de M440i ik had er zin in, na 20 min maar weer teruggegaan. Want best een teleurstelling, leuke cruiser maar dat is het ook wel. Ik zal later wat meer over mijn ervaring schrijven.

Misschien ben ik toe aan een echte M, proefrit wordt geregeld.

[Knot]

Waarom na 20min al terug? Ik rij met Broemer toch ook naar kantoor, dat is al 40min zeker en dat hou ik ook keer op keer vol

[veejay]

Ik kan ook van onze 208 genieten hoor, handbak 120pk en lekker licht. Tis de verwachting die je van iets hebt denk ik.

[Knot]

Ik vind die nieuwe 4 sowieso vreemd, heel het design. Zou zelf eerder voor de oude/huidige 4GC gaan.

[veejay]

Tip voor F series eigenaren: voor een paar tientjes bij de dealer heb je de I-Drive unit en controller beschermd met schroeven die lastiger zijn te verwijderen. Ook krijg je 4 stickers die je op je heilige koe kan plakken in de hoop dat het boevengilde doorloopt.

Screenshot 2021-04-22 094320.jpg (236.76 KiB) 8915 keer bekeken

[Martin*]

Hmm...ik weet niet of het boevengilde hier van schrikt. Als ze het willen hebben, nemen ze het mee. Je loopt zelfs risico dat ze het halve interieur slopen en alsnog aan de haal gaan met het spul. Of zie ik dit verkeerd?

[Erik K.]

Er zit in de verdeelbak een koppeling die de verschillen tussen de voor- en achterwielen opvangt.
Worden de verschillen te groot, dan moet de koppeling te hard werken om e.e.a. op te vangen en zal de verdeelbak snel kuren kunnen gaan geven. Meestal gaat deze in het begin licht schokken. Ben je er tijdig bij met banden vernieuwen(als dat het probleem blijkt te zijn) dan kun je vaak hoge kosten besparen.
Ik weet de getallen niet uit mijn hoofd hoeveel mm verschil er tussen de voor en achteras en ook links en rechts mag zitten, dit verschilt ook per type auto. Zolang je je aan de voor geschreven maten en type banden houd en zo af en toe bij bv een garage bezoek je profielen laat meten gaat het goed.

[Erik K.]

Dubbel...

[Arthur]

Maar wat is snel? Bij 50kkm? Of eerder? Of bij 100kkm+? Geeft een idee wanneer de auto weer de deur uit mag

[veejay]

Ik zal eens googlen of er een sensor in de verdeelbak zit waarvan je de (tolerantie)waarden kan loggen met Ista+ of BimmerLINK.

[Knot]

Of een percentage op je boordcomputer zoals de koppeling bij Lamborghini dat heeft hoeveel er nog aan vlees op zit

[Arthur]

Ach ja, maar snel weer verkopen. Na al die verhalen is xDrive dikke rommel blijkbaar, die sores hoef ik niet

Zal een kennis van mij eens vragen hoeveel trammelant hij gehad heeft met xDrive. Had een 530d touring met xDrive met een 300kkm erop geloof ik.

[Rnd]

Ik heb een E90 330xd vanaf 10 km tot aan 285.000 km gereden in 10 jaar. Nooit problemen met X-drive. Ik vond het een topsysteem. Heb met verschillende banden gereden. Winterbanden, zomerbanden, achterbanden volledig op, semi slicks (ja, dat is vreemd op een 330d maar reed goed). Verschillen tussen achterbanden en voorbanden waren regelmatig groot. Kan zijn dat ik mazzel gehad heb, maar zoals gezegd heb ik er dus nooit problemen mee gehad.

[frankie]

Hmm...ik weet niet of het boevengilde hier van schrikt. Als ze het willen hebben, nemen ze het mee. Je loopt zelfs risico dat ze het halve interieur slopen en alsnog aan de haal gaan met het spul. Of zie ik dit verkeerd?

Als het er bij jou wel op zit en bij de buurman niet, weet ik wel welke ze pakken. Die bendes gaan voor zoveel mogelijk in zo kort mogelijke tijd.

[Martijn_bmw]

Hmm...ik weet niet of het boevengilde hier van schrikt. Als ze het willen hebben, nemen ze het mee. Je loopt zelfs risico dat ze het halve interieur slopen en alsnog aan de haal gaan met het spul. Of zie ik dit verkeerd?

Als het er bij jou wel op zit en bij de buurman niet, weet ik wel welke ze pakken. Die bendes gaan voor zoveel mogelijk in zo kort mogelijke tijd.

klopt, wij hebben vele BMW's met navilock beveiligd je ziet niks meer dan een sticker maar het werkt.
Na montage (bijna) geen inbraak meer gehad op die auto's itt degene die het systeem nog niet hadden...

[MJW]

Precies. Ik heb de hele rataplan erop: SCM-3 (onhandig met extra zender), Navirem (prima), Stuurslot (wat een onding), deurlsot eruit (tsja wordt een uitdaging als de accu leeg is...). Die extra BMW schroefjes laat ik voor wat ze zijn, bovendien zijn de ramen al vol kwa stickers !