BMW G29 Z4 sDrive20i [Verkocht... 1,41 per km]

[Emilio]

Vanochtend zaten een hoop cabrio's nog dicht hoor.. van die mensen die m pas openen bij 25C en vervolgens bij 28C weer dichtdoen met de aircon aan.

Ik ben van het type; droog is dak open. Echter in de elise die ik had was het 's zomers met 30 graden echt niet te doen. Dak dicht=smelten, Dak open=smelten en verbranden maar nog wel bewegende lucht..

Niet te harden

Ik heb vorig jaar een Elise laten staan omdat hij geen airco had.

Toch zijn de echte Lotus liefhebbers anti airco viel me op.

[Kadett]

Wat ik vooral lees is dat die airco amper wat doet.

[Philipoo]

Ik was (met de nadruk op was) ook anti airco in elise's. ik wilde zelfs de 111S ipv de 111R omdat die nog zoveel puurder is. Als ik nu opnieuw zou kiezen zou het 100% een 111R zijn geworden..

[Emilio]

Wat ik vooral lees is dat die airco amper wat doet.

Daar schijnen dan wel weer mods voor te zijn..

[Knot]

Ik heb de airco in de Z4 nog niet gebruikt anders dan eens per maand 10km aan om het systeem te smeren. Lekker de zon op je bol en als het echt heet wordt ga ik wel in shirt op de motorscooter via de 50 en 60 wegen. Dan heb ik het over de 30-35C van vorig jaar.

Zou een cabrio zonder airco zonder problemen kopen, maar wel voor de bodemprijs want je krijgt hem op je bord als je m weer wil verkopen helaas.

[frankie]

In de Mini heb ik de airco altijd aan staan, ook open. Dan koelen we voor iedereen, toch een beetje bijdragen om die global warming tot stoppen te dwingen nietwaar

[Knot]

Ik kan dat niet, dan krijg ik een droge bek van die airco en ben ik genoodzaakt 2 halve liters in de bekerhouders van de middentunnel mee te nemen

[Martijn_bmw]

Ik kan dat niet, dan krijg ik een droge bek van die airco en ben ik genoodzaakt 2 halve liters in de bekerhouders van de middentunnel mee te nemen

In de Mini heb ik de airco altijd aan staan, ook open. Dan koelen we voor iedereen, toch een beetje bijdragen om die global warming tot stoppen te dwingen nietwaar

haha ik ook climate staat gewoon altijd op auto incl airco aan.

[Jaws]

Een beetje cabrio houdt bij de aansturing van de climate control rekening met een open dakje toch?

[MarkS]

Ben wel benieuwd of en hoe die dat doet. Of dat hij gewoon in het interieur op dezelfde manier temp meet zonder te compenseren voor dak open of dicht.

[Philipoo]

Ben wel benieuwd of en hoe die dat doet. Of dat hij gewoon in het interieur op dezelfde manier temp meet zonder te compenseren voor dak open of dicht.

Zelfs mijn mx5 past die aan! Hoe het precies werkt weet ik ook niet..

[MarkS]

Hoe merk je dat dan? Anders dan als de kap open is dat de temperatuur in het interieur hoger zal worden en hij dat (ergens) meet en dus meer zal gaan proberen te koelen.

[Martijn_bmw]

Volgens mij doet in dat laatste dus niet.
Met de kap open en alles op automaat gaat ie niet harder blazen wat ie wel doet met de kap dicht en een te warm interieur

[MarkS]

Dat lijkt me vreemd. Ik had het in m’n Z3 in het algemeen toch warmer met de kap open dan dicht (in de zon). Met gelijke stand van de (mechanische) airco. Dus dan wil ik wel dat ie meer koelt. Niet per definitie maximaal maar daar zou een slimme software voor moeten zorgen. Zelfde verhaal als je in de winter open rijdt met koude temperaturen. Dan wil je toch ook dat hij juist meer gaat verwarmen ipv minder. Waar die slimme climate control software voor zou moeten zorgen is dat hij op meerdere manieren meet en rekening houdt met luchtkwaliteit en circulatie e.d. Ook om ervoor te zorgen dat hij niet op hol slaat en continu op standje max gaat. Misschien bedoel je dat.

[Philipoo]

Ik had het in m’n Z3 in het algemeen toch warmer met de kap open dan dicht (in de zon). Dus dan wil ik wel dat ie meer koelt. Niet per definitie maximaal maar daar zou een slimme software voor moeten zorgen. Zelfde verhaal als je in de winter open rijdt met koude temperaturen. Dan wil je toch ook dat hij meer gaat verwarmen ipv minder.

Maar je Z3 had waarschijnlijk nog niet eens climate control, of wel? Modernere auto's hebben van alles aan slimme foefjes (tot aan air scarfs aan toe)

[MarkS]

Klopt. Aangepast in m’n post. Maar doet verder niet zo heel veel af aan het principe denk ik. Als jij het warmer hebt (met dak open in de volle zon en warme buiten temperaturen lijkt me dat een gegeven) wil je dat hij meer koelt. En andersom bij koud weer met dak open wil je dat hij meer verwarmd. Heb ook wel genoeg achter het stuur doorgebracht in een 430i cabrio met air collar (alleen warme lucht dacht ik) Ik heb zelf niet meegemaakt dat die met hoge buiten temperaturen en in de zon als ik dak open deed minder ging koelen ipv meer. Uiteindelijk meet hij toch verschil tussen gevraagde temperatuur en de werkelijke (gevoels)temperatuur in de auto.

[Knot]

Misschien moet ik hem ook eens op auto zetten dan, ik zet de AC uit en bedien verder temperatuur en ventilatiestand handmatig omdat het anders nooit naar mn zin is.

Wat ik wel fraai vind is dat je kunt instellen bij temperaturen onder X dat de stoelverwarming aanspringt, alleen het stuur is geen optie voor, die moet je dan alsnog aanzetten zelf, zouden ze daarbij mee mogen nemen in het menu van mij.

[Joop]

Misschien moet ik hem ook eens op auto zetten dan, ik zet de AC uit en bedien verder temperatuur en ventilatiestand handmatig omdat het anders nooit naar mn zin is.

Wat ik wel fraai vind is dat je kunt instellen bij temperaturen onder X dat de stoelverwarming aanspringt, alleen het stuur is geen optie voor, die moet je dan alsnog aanzetten zelf, zouden ze daarbij mee mogen nemen in het menu van mij.

Die zit er bij mij ook als optie bij...

[Arthur]

Bij mij ook, geloof ik, maar heb dat allemaal 'uit' staan. Stoel- en stuurverwarming bijna nooit aan, dus doe dat liever handmatig. M'n standkachel was wel weer handig begin dit jaar Alleen jammer dat die My BMW app zo verdomde karig is

[veejay]

Wat ik wel fraai vind is dat je kunt instellen bij temperaturen onder X dat de stoelverwarming aanspringt, alleen het stuur is geen optie voor, die moet je dan alsnog aanzetten zelf, zouden ze daarbij mee mogen nemen in het menu van mij.

Die zit er bij mij ook als optie bij...

F serie eigenaar zonder al dat moois die meeleest...

[matthyssie]

[Knot]

Vandaag voor onderhoud, oliebeurtje en interieurfilter.

De stuurhuissensor was niet gecalibreerd, dat zou fout gegaan / vergeten zijn met uitlijnen bij de bandenboer? Lijkt mij sterk, die calibratie heeft toch niks te maken met stellen aan de wielophanging? Lekker als dat op de rekening staat. Onder de streep nogsteeds een iets scheef stuur, uitlijnen waar samen met onderhoud voor ingepland staat was geen tijd meer voor vandaag

Onderhoud en band gerepareerd prima maar stuur alsnog niks mee opgeschoten dus, laat het wel lekker zo, dan maar iets scheef. Zonde van de tijd weer, had in het zwembad kunnen liggen die uren, van 08:00 tot 14:00 bezig geweest ermee.

Enige die het goed geregeld was is de verkoper, vandaag helaas een vrije/papa dag maar hij had een X6 40i klaargezet voor me voor een uitgebreide proefrit, zal er vanavond wat over posten. Uiteraard heb ik die netjes afgetankt terug gezet a 60 euro.

[veejay]

De airco bij mij blaast overigens net zo koud met of zonder dak open. Op zich wel fijn tegen zweetvoeten

[Martin van der Zwaard]

Die stuurhoeksensor kan zeker wel effect hebben op de uitlijning.

Sommige auto’s moet je eerst calibreren/nulstand inleren en dan uitlijnen.

[Joël D.]

Enige die het goed geregeld was is de verkoper, vandaag helaas een vrije/papa dag maar hij had een X6 40i klaargezet voor me voor een uitgebreide proefrit, zal er vanavond wat over posten. Uiteraard heb ik die netjes afgetankt terug gezet a 60 euro.

Mooi spul. Nog met 150 over de Lekdijk gejaagd?