BMW e46 coupe tracktool

[Nurdt]

Zoals ik al zei, lekker bezig! Ga je de binnenkant ook nog weer afwerken (spuiten)?

Is wel de bedoeling! Maar weet niet of ik het voor 11 mei doe of er na. Ik denk dat het daarna pas gebeurd

[328Ti]

Je gaat lekker Bert!

Ik zou die bumper zelf niet verzagen ivm passieve veiligheid.

Benieuwd naar het resultaat!

[Nurdt]

Je gaat lekker Bert!

Ik zou die bumper zelf niet verzagen ivm passieve veiligheid.

Benieuwd naar het resultaat!

Met je eens vwb de bumper, echter kon een M-tech voor en Achterbumper overnemen voor 9 tientjes. Dat ze er dan zo uitzien neem ik maar op de koop toe

[Nurdt]

Iemand ervaring om een MS52 ecu EWS vrij te maken?

[Eric Z]

Nope, wel zelf de achterste lambda’s uitgeschreven. Er is best veel over te vinden maar goed inlezen is wel belangrijk.

Dacht dat Djessey dit ooit ook wel gedaan heeft, misschien kan hij je verder helpen.

Edit, en je zal ms42 bedoelen?

[Nurdt]

Ja klopt, bedoel Idd de ms42 ecu.

[Dennis320I]

zeer mooie en interessant project
Hoe is het nu met jou project?

[Nurdt]

Okeee, lang lang geleden ben ik hier aan begonnen. Hij is er nog steeds en ben afgelopen tijd echter weinig bezig geweest.
Mijn vrouw heeft een burn out waardoor ik thuis meer aanwezig ben en de hobby wat rechts laat liggen..
Heb nog diverse onderdelen aangeschaft. Waaronder een Laskooi. Ben hier wel aan begonnen maar letterlijk net aan begonnen.

Maar zal eerst verder inhaken waar ik gebleven was:
De MS42 ECU is dus al een tijd geleden EWS vrij gemaakt en de limiter verhoogd naar 7k toeren incl een basis tune. Kostte niks extras.

Ik heb besloten dat de auto APK loos door het leven mocht gaan. Kenteken is eraf gegooid dus heb alle elektra weer onder handen genomen. Alle boventallige er extra uit. Al met al weer 1kg aan kabels en ruimt de boel mooi op.



En erna natuurlijk weer in de tape gewikkeld. Dan lijkt het al stukken opgeruimder dan hierboven.



In de tussentijd nog een CSL poly klep op de kop getikt. Pasvorm was super. Scheelt weer. De CSL poly klep weegt 3.3kg en de oem klep 11,8 (gestript van de kabels enz) Dus een 8,5kg lichter.



Heb nog een QSP stuur en 4 punts LTEC gordels liggen, foto doe ik later er wel van.
Daarna begonnen met de auto verder leeg slijpen. Veel structuur eruit gehaald aan de achterzijde. Dit wordt vervangen voor de kooi. Deze ga ik verwerken volledige op de subframe en veertorens achter. (Voorzijde doe ik als motor er eens uit gaat)
Ik heb een slordige 15 kg eruit geslepen aan de achterzijde. (reserve wielbak/accubak zitten er nog in, gaan er nog uit.)
Daarna kon ik e.e.a. schoon maken voor de eerste deel van de kooi. Heb enkel de hoofdbeugel van de B pilaar nog staan. Sta momenteel nog stil bij de voetplaten van de A-stijl poten. Probeer daar binnenkort toch eens aan te beginnen en probeer ook wel wat meer fotos ervan te maken.





Op instagram hou ik het ook bij, daar wat makkelijker is dan via forum qua afbeeldingen.

bertkremers89 is de naam die ik gebruik op insta.

Voor tips/vragen, zie wel de berichten verschijnen.

[Martijn M]

Rigoreus! Maar prachtig project om te volgen.

[Eeuwe]

[Maupie916]

En ik maar denken dat een auto zwaarder word van een rolkooi

[Vanreijmersdal]

Fijn dat je weer voortgang kan maken. Ga zo door!

[Nurdt]

Heb trouwens ook de sleutel overbodig gemaakt. Omdat de EWS uitgeschreven is ben ik met de elektra ook zover dat ik met 2 schakelaars en een druk knop nu de auto kan starten

https://youtu.be/IOgEi_CFA3g

[PeterM]

Kijk, het project leeft nog! Lekker bezig, heel herkenbaar allemaal. Wat voor laskooi heb heb je aangeschaft?

[Nurdt]

Kijk, het project leeft nog! Lekker bezig, heel herkenbaar allemaal. Wat voor laskooi heb heb je aangeschaft?

Ik kan die RTAB niet zomaar laten weg rotten he.
Zelfbouw kooi. Alle buizen op overmaat maar Incl de gebogen delen. Dus A/B stijlen. Rest moet ik allemaal op maat maken enz. Kost veel tijd maar leuk om te doen.

[PeterM]

Kijk, het project leeft nog! Lekker bezig, heel herkenbaar allemaal. Wat voor laskooi heb heb je aangeschaft?

Ik kan die RTAB niet zomaar laten weg rotten he.
Zelfbouw kooi. Alle buizen op overmaat maar Incl de gebogen delen. Dus A/B stijlen. Rest moet ik allemaal op maat maken enz. Kost veel tijd maar leuk om te doen.

Haha, ja dat zou zonde zijn! Veel succes met de verdere opbouw!

[looney16v]

Gaaf project!
Ik heb je op Instagram al wat gesproken. Je pakt het mooi aan

[Nurdt]

Gaaf project!
Ik heb je op Instagram al wat gesproken. Je pakt het mooi aan

Ik gok die ene met de 330 e36?
Heb met meerdere wel wisselend contact via insta.
Zoals je ziet nog niet echt een BBK nodig gezien het werk wat er nog ligt

[Jlijp]

Leuk om te zien hoe je volhardend door blijft gaan.
Diverse dubbele keuzes die er hebt gemaakt herken ik wel.
Al overwogen om het dak,deuren en je motorkap ook te vervangen voor een polyester versie?

[Nurdt]

Leuk om te zien hoe je volhardend door blijft gaan.
Diverse dubbele keuzes die er hebt gemaakt herken ik wel.
Al overwogen om het dak,deuren en je motorkap ook te vervangen voor een polyester versie?

Al overwogen? Motorkap en deuren heb ik niet eens meer
Dak gaat er nog af en dan vervang ik die delen inderdaad naar poly in 1 keer. Dak besloten ivm dat het dan makkelijker wordt met de kooi.

Een echte project auto ben je volhardendheid nodig he... Bedankt.

[Jlijp]

[/quote]
Al overwogen? Motorkap en deuren heb ik niet eens meer
[/quote]

Hoppa je gaat all in, heel goed

[looney16v]

En hoe staat het hiermee ?

[Nurdt]

Lange tijd geleden, zal maar eens wat posten.
Hou eigenlijk het grotendeels bij op instagram, niet dat ik bijzonder hard ga, rustig en gestaag wel.

Kort lijstje tov laatste update:
Motec Nitro mcr1 aangeschaft. Square set up 8,5J breed. Zitten nog nieuwe straat banden op, dus die eerst opmaken.
Tijd geleden kwamen er Carbon onderdelen van Flossmann op marktplaats, niet lang getwijfeld en gelijk aangeschaft. Betreft deuren/motorkap/kofferbak in geheel Carbon!

Heel klein beetje verder gekomen met de kooi, daar pas recentelijk weer wat motivatie voor gevonden, dus probeer dat vast te houden!
Heb het dak eraf gehaald. Dit zodat de bovenkant vd kooi mooi gelast kan worden. Daarnaast zal hier ook een Carbon dak voor in de plaats komen.
Dak was 9,5kg zwaar
Carbon gtr kap 9kg
Carbon deur Incl slot enz enz 9,3kg per stuk. Een stalen deur waar alles!!! uit was woog 18,5kg.
Carbon kofferbak 2,8kg

Moet het spul wel weer netjes maken, motorkap en kofferbak ga ik opschuren en wil ik het Carbon weer laten shinen.
Plaatjes:

[Vanreijmersdal]

Carbon, lekker hoor.
En zonder dak werkt idd wel lekker aan de kooi.
Hou het momentum vast!

[looney16v]

Die velgen geven hem meteen dat stukje ruigheid he