C63, GLE & SL.

[Niels]

Gaaf man!

[Will F.]

Die chromen strip is niet te vermijden, ongeacht het pakket. Die wordt een weekje na ophalen gewrapt in hoogglans zwart.

Het is een C63 uit 2018 geworden. De laatste zonder OPF.

Leuke keuze, benieuwd hoe die gaat bevallen. Is deze met 7 of 9 versn automaat? De enorme afschrijvingscurve maakt ze echt value for money. De non S helemaal volgens mij. Deze ook weer in Duitsland gevonden?

[Jussi]

Het is de 7 traps automaat. De 9 traps is beschikbaar vanaf de facelift. Die wilde ik het liefste maar die is nog 15k duurder in aanschaf en het dubbele qua BIV (10K ipv 5K) en aanzienlijk meer in jaarlijkse verkeersbelasting. Dat komt door dat de belastingen van de pre-facelift nog met NEDC normen worden berekend ipv WLTP.

Dan neem ik die tragere schakeltijden wel voor lief.

Verschil tussen de S en non-S is 12k nieuw. Tweedehands is dat een 6k. Die Sjes zijn sowieso meer aangekleed. De mijne is echter zo aangekleed dat ik niet de nood zag om meer uit te geven aan een S.

Ik heb lang getwijfeld met een RS4. Maar eens je de klankenorgel van de C63 hebt ervaren, denk je niet snel meer terug aan de Audi. De keuze werd helemaal duidelijk toen men twee weken officieel de nieuwe C63 viercilinder hybride heeft aangekondigd. Nu of nooit momentje.

Deze komt uit Luxemburg. Het aanbod in BE is, mede door de taxen, heel erg klein.

[Tjoen]

Mooie vervanger. Geluid is ook heerlijk van zo`n Mercedes.

[Arstey]

Eenmalige Belasting op in Verkeerstelling (BIV) zal wel rond de 1500 Euro zijn. Jaarlijkse verkeersbelasting voor deze cilinderinhoud en CO2 uitstoot een 8-900 Euro. Ongeveer hetzelfde als de M2.
Oudere wagens zoals de Porsche 997, E60 M5, vorige generatie RS4 worden weggepest met taxen tussen de 6 à 10K EUR.

En nu kom je 8 maand later met een C63 af, geniaal!! C43 is ook leuk maar dan heb je al een veel alternatieven die even leuk zijn. V8 is gewoon baas!

[ErikS]

Geen lichte vracht ombouw. Ik heb de M2 weggedaan omdat ik meer plek nodig heb voor de kinderen.

De ophanging voelde, tijdens de 30 minuten testrit, zo hard als de M2. Die vond ik eigenlijk nooit te hard aanvoelen.

Net geen facelift dan?
Gefeliciteerd. Super vet!

[Godspeed]

Onwijs dikke bak, proficiat!

[Tomj]

Thank god de juiste keuze gemaakt! Nu je wagenpark nog qua SUV's uitzuiveren en je begint er te komen

[Robin]

Wat een ding man. Begrijpelijke keus als je meer gezinsruimte nodig hebt en autoliefhebber bent en dat wil blijven;-)
Topding! Feli!

[Martijn_bmw]

Dikke vervanger! Heerlijk nog met V8 roffel

[Jussi]

Ik heb de C63 inmiddels opgehaald. Helaas staat die heel erg vuil dus meer foto's volgen later. Er waren constructiewerken naast de ex-eigenaar zijn woning.

Ondertussen 300km gedaan dus een halve tank benzine. Eerste indrukken zijn machtig. De M2 was snel maar dit is machtig snel op de snelweg. Ik ervaar de ophanging niet als te hard, maar je merkt dat hij soms oneffenheden moeilijk kan weg filteren. Dat stoort me niet. De M2 voelde harder aan en gaf minder comfort dan deze. Geweldig leuk dat je de spullen van mijn zoon zonder moeite na de hockey of zwemles erin gooit om dan samen te genieten van het klankenspel. Veel glimlachen in deze wagen.

Ik heb een paar mods in gedachten, waaronder zilveren velgen. Meer daarover later.

[Richardt.]

Man man man, zo van de zijkant spat de brute AMG power er al van af. Ik vind het echt hele gave wagens.

300km op een halve tank betekend dat je rustig aan hebt gedaan, kan mij haast niet voorstellen dat zo'n kanon (met regelmatig een tussensprintje op de snelweg) 600km op een tank haalt

[Fabian]

Gefeli! Dikke kar!

[Riceaux]

Ik heb de C63 inmiddels opgehaald. Helaas staat die heel erg vuil dus meer foto's volgen later. Er waren constructiewerken naast de ex-eigenaar zijn woning.

Ondertussen 300km gedaan dus een halve tank benzine. Eerste indrukken zijn machtig. De M2 was snel maar dit is machtig op de snelweg. Ik ervaar de ophanging niet als te hard, maar je merkt dat hij soms oneffenheden moeilijk kan weg filteren. Dat stoort me niet. De M2 voelde harder aan en gaf minder comfort dan deze. Geweldig leuk dat je de spullen van mijn zoon zonder moeite na de hockey of zwemles erin gooit om dan samen te genieten van het klankenspel. Veel glimlachen in deze wagen.

Ik heb een paar mods in gedachten, waaronder zilveren velgen. Meer daarover later.

Ontzettend dikke kar! Ben benieuwd hoe dit apparaat gaat bevallen op de lange termijn. Staat ook op mijn shortlist voor volgend jaar.

[Jussi]

Man man man, zo van de zijkant spat de brute AMG power er al van af. Ik vind het echt hele gave wagens.

300km op een halve tank betekend dat je rustig aan hebt gedaan, kan mij haast niet voorstellen dat zo'n kanon (met regelmatig een tussensprintje op de snelweg) 600km op een tank haalt

Nee, hoor. Het ging bijzonder hard op sommige stukken. De eerste helft wel wat harder dan de tweede want toen was de eerste flitsboete al binnen. Over de hele rit van 200km heb gemiddeld 9.9L/100km gereden. Korte ritjes tot nu 11.3L/100km.

[DF-user-278]

Da's wel stukken efficienter dan de M156

Proficiat, leuke kar!

[Erik dB]

Man man man, zo van de zijkant spat de brute AMG power er al van af. Ik vind het echt hele gave wagens.

300km op een halve tank betekend dat je rustig aan hebt gedaan, kan mij haast niet voorstellen dat zo'n kanon (met regelmatig een tussensprintje op de snelweg) 600km op een tank haalt

Nee, hoor. Het ging bijzonder hard op sommige stukken. De eerste helft wel wat harder dan de tweede want toen was de eerste flitsboete al binnen. Over de hele rit van 200km heb gemiddeld 9.9L/100km gereden. Korte ritjes tot nu 11.3L/100km.

Netjes! Bij mij 14.2l/100km en daar zit dan wel wat 100km op de cruise control tussen

[Danish]

Gefeliciteerd! Mooie wagens en dat geluid!

[Downforce Hans]

Een paar weken geleden met zo`n kanon gereden. 9 versnellingen en ik weet niet hoeveel instellingen wat betreft aandrijving etc etc. Geluid is inderdaad verslavend. wel erg gevaarlijk voor je rijbewijs. Grappig dat je hem ook alleen op achterwiel aandrijving kan zetten. Veel plezier er mee.

[tomgtr]

Geweldig dik ding. Veel plezier hiermee.

[Martijn_bmw]

Bij mij werkt de foto helaas niet... maar ook met alleen de tekst Wat een dikke bak! Heel veel plezier er mee

[MJW]

Nee ook hier geen foto van P4 (P3 wel!), De 530e fotos (ander topic) komen nu wel door kwa fotos...

[Jussi]

@Erik Db: ook de W205 4.0 BiTurbo? Momenteel op 12.5L/100km met korte, vlotte ritjes.

@Downforce Hans: het is een RWD-only die instellingen zijn inderdaad zeer cool. Die zijn een stukje uitgebreider dan op de prefacelift: overgenomen van de AMG GTR.


Raar van de foto's. Werkt deze?

[Martijn_bmw]

Nu wel te zien idd, dikke auto! gefeliciteerd

[Arthur]

Nee, werkt ook niet.