C63, GLE & SL.

[Richardt.]

Maar als je geen M3 of RS4 neemt, ga je dan niet een "wat als" gevoel krijgen op den duur?
Misschien beter afvinken en met een jaartje alsnog inruilen op een 530d.

[matthyssie]

Nooit ertussen in gaan zitten zoals een Alpina, dan is het altijd “net niet“

Hier ben ik het dan weer niet mee eens. Nee een Alpina is geen geweldenaar, maar doet wel makkelijk even een driftje of een bochtje. Nee niet zo leuk of fantastisch als een M, maar hij kán t wel. Met een 5 serie heeft t per definitie geen zin om DSC uit te schakelen.

[ErikS]

Ik zit te denken of ik wel echte driving-fun zal beleven in de komende twee jaren als er een tweede baby is. Door Corona is mijn rijgedrag sterk gewijzigd en vraag ik me ook luidop af of ik op dit moment wel genoeg plezier zal halen uit een M3 of RS4.

Als ik nu voor een 2017 530d kies en wat centen op zak hou, kan ik misschien tegen voorjaar 2021 een zwembad laten plaatsen. Dat is ook wat waard.

Ja, das handig met jonge kinderen.

Je houdt niet van afschrijving toch

[WillemBoer]

Nooit ertussen in gaan zitten zoals een Alpina, dan is het altijd “net niet“

Hier ben ik het dan weer niet mee eens. Nee een Alpina is geen geweldenaar, maar doet wel makkelijk even een driftje of een bochtje. Nee niet zo leuk of fantastisch als een M, maar hij kán t wel. Met een 5 serie heeft t per definitie geen zin om DSC uit te schakelen.

Klopt, maar denk dat je na een tijdje in een Alpina toch weer verlangt naar een M omdat het “net niet is” DSC uit is leuk, maar je mist dan het sper...
Bochtje is leuk, maar je mist de scherpte... sportief rijden maar dan anders...

Bij een 5 serie heb je toch niet de behoefte om DSC uit te schakelen

[matthyssie]

Meeste moderne Alpina's hebben overigens wel een sper of je kunt er 1 op bestellen.

[Niels]

Een Alpina heeft een andere insteek dan een M, het is dus maar net wat je wilt. Als een Alpina “net niet” is voor je dan heb je verkeert gekozen, net als dat je een M vermoeiend vindt wanneer je net ff wat meer comfort verlangt.

[Martijn_bmw]

Ha idd Niels, en gezien TS iets zoekt ter vervanging van de M2 om kinderen te vervoeren dacht ik dan is een Alpina juist een mooi alternatief.

Wel iets speciaals, maar dan in de comfort hoek

[Shakes]

Liever Alpina dan M hoor.

[Jussi]

Alpina vind ik dikke prima maar F31, vind ik, gedateerd en de goedkoopste B5 begint bij 75K. Dat gaat het niet worden.

@Eriks: een zwembad schrijft meer af dan een nieuwe BMW?

Facelift C43 vind ik mooi:
https://youtu.be/Y8VXJEf4BEU

85k nieuw aangekleed maar zag er al 1 bij de dealer voor 46k.

[Kadett]

46k voor een '19 C43??

[Jussi]

46k voor een '19 C43??

In DE. Als Belg word ik op andere manieren gepest dan NLers met BPM.

[Kadett]

Inschrijvings taks toch? Dat is 2-3k euro per jaar?

[Jussi]

Eenmalige Belasting op in Verkeerstelling (BIV) zal wel rond de 1500 Euro zijn. Jaarlijkse verkeersbelasting voor deze cilinderinhoud en CO2 uitstoot een 8-900 Euro. Ongeveer hetzelfde als de M2.
Oudere wagens zoals de Porsche 997, E60 M5, vorige generatie RS4 worden weggepest met taxen tussen de 6 à 10K EUR.

[Martijn_bmw]

WoW zijn die bedragen per jaar? Voor 997 e60 M5 etc?

Die 8-900 is wel vergelijkbaar met hier de HSB.
Alleen betalen we bij aanschaf geen 1.500eur maar 20-30.000eur aan belasting voor een M2 / C43 etc

[Jussi]

Nee, dat is eenmalig BIV (6-7000 EUR) en jaarlijks VB 2500-3000 EUR.

Het is ook pijnlijk duidelijk wanneer je NL wagenpark met BE/DE vergelijkt wie er het hardst wordt gepest/gemolken.

[Kadett]

Er is ook een verschil tussen de wegen hier en bij jullie en Duitsland. Er wordt nog wel iets met dat geld gedaan.

[Jussi]

No shit. We zijn met 11 miljoen inwoners en we hebben 7 regeringen.

[Martijn_bmw]

No shit. We zijn met 11 miljoen inwoners en we hebben 7 regeringen.

[Jussi]

Vervanger voor de M2 gekocht. Volgende week meer foto's bij ophalen.

[Arthur]

Mooi ding! Welke AMG is het geworden? Kleurencombinatie is goed, ik snap alleen die chromen strip op de achterkant niet zo. Nemen ze die niet mee met het Nightpakket?

[Jussi]

Die chromen strip is niet te vermijden, ongeacht het pakket. Die wordt een weekje na ophalen gewrapt in hoogglans zwart.

Het is een C63 uit 2018 geworden. De laatste zonder OPF.

[Arthur]

Lekker man! Veel plezier ermee, maar dat moet lukken

[Karel]

Proficiat!
Spel klinkt goed .

Maar een C63 is nu ook niet echt comfortabel toch?
Ik vond zelfs de E63 beenhard.

En lichte vracht ombouw?

[Jussi]

Geen lichte vracht ombouw. Ik heb de M2 weggedaan omdat ik meer plek nodig heb voor de kinderen.

De ophanging voelde, tijdens de 30 minuten testrit, zo hard als de M2. Die vond ik eigenlijk nooit te hard aanvoelen.

[e30touring1990]

lekker hoor zo'n 4.0 v8! gefeliciteerd