BMW G31 530i Touring M-sport

[Fabian]

Oxidatie zat er al op bij aankoop, en was alleen bij 2 velgen het geval. Vocht blijft hangen achter naafdop en begint door de tijd langzaam te oxideren. Maar ga ze nu in de sealant zetten, ook binnenkant en naafgat dus hopelijk blijft het nu weg.

En vergis je niet wat het balanceerapparaat doet op de naaf. Als je velg daar opgespannen wordt met zo’n klemdop heb je de eerst beschadigingen al waar het vocht onder gaat zitten. Dat is vaak de enige oorzaak voor de oxidatie vanaf het hart

[Tristan]

Goeie Fabian! Zal er meteen op letten als ze gemonteerd worden.

[Knot]

Waar gaat de Z4 dan naartoe? Ik ga de 330i niet remappen iig.

197pk/320nm naar 310pk/470nm en lekkere turbo spool en blowoff.

[Karel]

Weet hier iemand mss of je die chrome inserts op de handgrepen mag laten lakken in de koetswerkkleur?

Of hindert dit de werking?
(Openen/sluiten door aan te raken)

[Rnd]

Heeft dit model ook last van "krakende rubbers" of is dat eindelijk verholpen?

[Tristan]

Ik heb er iig geen last van.

Zwarte sierstukken gemonteerd, ziet er fraaier uit icm. shadowline.

Sierstuk.jpg (836.06 KiB) 6974 keer bekeken

[matthyssie]

Dikke pijpen voor een 4 pitter

Vind het écht prachtige wagens, zeker met M-pack. Ze hebben de F10 knap overtroffen terwijl ik die al prachtig vond.

[Kadett]

Toch vind ik het jammer dat je altijd deze uitlaten krijgt. Was bij de F10 wel anders en kon je dus zonder typeplaatje al zien wat er voor je reed. Alleen bij de non sport krijgt de 540i deze uitlaatsierstukken en de 20/30i ronde.

[aniel05]

Waar heb je de velgen laten afdraaien en wat was je hiervoor kwijt. Mag via PB.
Ze zien er echt weer als nieuw uit.

[Jussi]

Ben ik ook benieuwd naar. Moet mijn velgen ook opnieuw laten doen.

[Tristan]

Heb het via een bevriende garagist laten doen, zit ergens in Brabant en halen/brengen zelf de velgen (wel zelf de banden demonteren). In verleden ook door Wheeltrim laten doen, ook een aanrader.