Opbouw BMW e46 M3 tracktool

[Niels]

Ja lekkere upgrade, mijn complimenten voor de grondige aanpak!

[PeterM]

Ja lekkere upgrade, mijn complimenten voor de grondige aanpak!

Thanks!

[PeterM]

Stand van zaken op dit moment, vele uren met de slijptol doorbrengen... Niet echt het leukste werk, maar het is voor een goed doel. Het is ondertussen ook een beetje een restauratie project geworden Alle plekken waar maar iets van roest lijkt te zitten of die verdachte zijn, worden kaal gemaakt en daarna behandeld/aangepakt.


Beugeltjes verwijderd door de puntlassen uit te boren, om ze zo te kunnen laten stralen en het plaatwerk achter de bevestigingspunten te kunnen behandelen.




Al aardig wat kaal gemaakt, maar ben helaas nog niet klaar.




Linker achter scherm bleek al een keer te zijn aangepakt (plamuur), maar niet op de juiste wijze. Van binnen uit roest het gewoon verder.



Krik punten achterzijde.




Dorpel rechts achter. Ter hoogte van het voorste krik punt zit ook een slecht stuk, maar daar moet ik nog bij. Achter op de linker dorpel zit ook een slecht stuk. Beide achterste wielkasten roesten dus ook van binnen uit.


Morgen eerst een nieuw draadwiel voor de slijptol halen (de derde) wordt vervolgd...

[Martijn_bmw]

Wat een klus! En ook best wat roest zo bij elkaar...

[Vanreijmersdal]

Zo, dat is idd nogal een klusje aan het worden. Wel respect dat je zo lekker door pakt en zorgt dat de m3 weer helemaal top wordt.

[e30touring1990]

Zo, dat is idd nogal een klusje aan het worden. Wel respect dat je zo lekker door pakt en zorgt dat de m3 weer helemaal top wordt.

+1! netjes bezig.

[Robe36]

Mooie update weer! Ga je hem zelf weer in de coating zetten of laat je dat doen?

Begint ondertussen een beetje op het niveau van Redish Motorsport te lijken

[Jaapi]

Nou zeker +2 , wat een top werk . Weer helemaal fabrieks nieuw straks, om die term te gebruiken

[Nurdt]

+3 peter! Zaken opbouwen is mooi, maar deze doorzettingsvermogen is ook respect waard. Zo weet je wel zeker dat je ook echt jaren met deze bimmer vooruit kan!

[PeterM]

Bedankt voor de reacties! Het is niet het leukste werk, maar dan is de basis straks in ieder geval 100%

Mooie update weer! Ga je hem zelf weer in de coating zetten of laat je dat doen?

Begint ondertussen een beetje op het niveau van Redish Motorsport te lijken

Ja, na het lassen en de roestbehandeling spuit ik er ook weer een coating over heen. Daarna in kleur spuiten, ben er nog niet over uit of ik het beige van BMW ga gebruiken of alles zwart spuit.

[Vanreijmersdal]

Ik zou persoonlijk aan de onderzijde een lichte kleur gebruiken. Dat geeft tijdens het sleutelen aan de onderzijde echt meer licht dan zo’n donkere kleur.
Klinkt misschien raar, want je zou zeggen met een lamp er op maakt dat toch niet uit. Met mijn huidige e46 heb ik voor het eerste een lichte kleur en dat sleutelt echt lekkerder.

[PeterM]

Ik zou persoonlijk aan de onderzijde een lichte kleur gebruiken. Dat geeft tijdens het sleutelen aan de onderzijde echt meer licht dan zo’n donkere kleur.
Klinkt misschien raar, want je zou zeggen met een lamp er op maakt dat toch niet uit. Met mijn huidige e46 heb ik voor het eerste een lichte kleur en dat sleutelt echt lekkerder.

Daar had ik nog niet aan gedacht. Wel dat je sneller lekkages ziet door dat olie/vet goed zichtbaar is op de lichte onderkant. Ik ga de kleurcode van de originele beige kleur wel even achterhalen, spuit ik die erop als project onderzijde is afgerond

[mark323ti]

Ik heb interesse. Wanneer is ie klaar voor een proefrit?Zou mooi zijn als je hem voor het voorjaar klaar hebt!

[PeterM]

Haha, voorjaar gaat wel lukken. Weet alleen nog niet van welk jaar

[Erminio]

Haha, voorjaar gaat wel lukken. Weet alleen nog niet van welk jaar

[Eeuwe]

Gaaf zeg! Had al een poos updates gemist, maar dit is wel weer serieus leuk om bij te lezen. Wie heeft alle delen gecoat nu inmiddels? En heb je al een lasser gevonden?

[PeterM]

Gaaf zeg! Had al een poos updates gemist, maar dit is wel weer serieus leuk om bij te lezen. Wie heeft alle delen gecoat nu inmiddels? En heb je al een lasser gevonden?

De spullen liggen nog bij de coater, zijn als het goed is deze week klaar. Als het er strak uit ziet zal ik je zijn gegevens wel even geven, is vlak bij jou in de buurt

Een groot deel van het laswerk ga ik zelf doen. De verstevigingsplaten, beugeltjes, gordel ogen,en de plaatjes in het schutbord e.d. ga ik er zelf in lassen. Voor het overige laswerk heb ik een bedrijf gevonden waar ze niets anders doen dan het restaureren van auto's. Daar gaan ze de wielkasten en dorpels aanpakken, ik wil gewoon dat de auto weer 100% strak en netjes is en heb zelf geen ervaring met dergelijke werkzaamheden. Vandaar dat ik het uitbesteed. Dingen zelf doen is erg leuk en leerzaam, maar het moet niet ten koste gaan van het eindresultaat

Jou project vordert ook gestaag, mooi om te zien!

[PeterM]

Vanavond de onderdelen weer opgehaald van de coater, erg blij met het resultaat.

[Vanreijmersdal]

Respect, ik hou wel van een lekker contrastrijk kleurtje. Heerlijk!

[Vanreijmersdal]

Dubbel.
Weet je al de kleur van de carrosserie gaat worden?

[PeterM]

Dubbel.
Weet je al de kleur van de carrosserie gaat worden?

Thanks! Carrosserie kleur ben ik nog niet over uit, ook nog niet echt naar gekeken. Maar vindt nardo grey wel mooi, denk dat het zoiets gaat worden.

[Vanreijmersdal]

Nardo grey staat ook prima met het oranje. Kan wel eens een leuke combi worden.

[Milka]

Vanavond de onderdelen weer opgehaald van de coater, erg blij met het resultaat.

heerlijk, wordt je toch blij van

[PeterM]

De afgelopen weken ben ik verder gegaan met de carrosserie. De m3 is nu alweer anderhalf week uit logeren, gisteren ben ik even wezen kijken.




De auto is als het goed is deze week helemaal klaar. Er wordt best wel wat aan gelast. Behalve het aanpakken van de roest, ook wat dingen die ik in eerste instantie zelf wilde doen. O.a. wat gaatjes in het platwerk hier in daar, openingen in het schutbord van het ombouwen van RHD naar LHD en nog wat andere zaken. Zodra de auto terug is zal ik wat meer foto's plaatsen.

Ook heb ik toch maar een MK60 ABS set-up aangeschaft. Deze zal de MK20 vervangen. De MK60 Teves pomp is erg goed en wordt ook veel als standalone in race auto's gebruikt. Verdere voordelen ten opzichte van de MK20 zijn o.a.
- 4 in plaats van 3 kanaals
- te coderen naar CSL software zodat het kortere stuurhuis dat ik gebruik geen problemen oplevert met de dsc
- iets andere(betere) rem verdeling tussen voor en achter
- iets beter aangepast op de AP big brake kit die ik gebruik (CSL heeft grotere schijven)
- M-track mode


Verder alvast wat onderdelen voor het onderstel aangeschaft, frisse draagarmen en rondom nieuwe wiellagers. De draagarmen zijn van TRW, dit is OEM BMW. Je kunt op de foto zien dat de gegevens van BMW zijn weg geslepen. De lagers zijn van FAG, ook OEM BMW. De hub's voor de achterste wiellagers zijn helaas alleen bij de dealer te bestellen, die liggen daar klaar en moet ik nog even ophalen. Die van mij zijn nog wel goed, maar wil alles helemaal fris hebben.

[Robe36]

Lekkere update weer! Ben je nu zijdelings bezig met de inkoop van al je onderdelen voor het onderstel of heb je alles al in kaart?