340i verkocht, nieuwe auto X3 M40i Pagina 6

[sitechris]

Nice wheels. Echt een dikke auto!

[idutchman]

Gefeliciteerd, mooie 340i!

[Martijn 327i]

Nog een paar fototjes die op mijn telefoon stonden toegevoegd op de 1e pagina.

Ik heb ook wel echt zin om met de auto te gaan rijden !!
Het is echt een beer van een motor met die automaat erachter. Ongelofelijk wat een kracht.
Het is al mijn 11e 6-Cilinder BMW maar dit is absoluut de meest verfijnde motor met de meeste kracht.

De 2 M3's waren ook super maar dit loopt wbt motor en bak toch echt wel weer heel veel beter.

Als dadelijk het onderstel ook een beetje stugger is als dat het nu is zal het hopelijk ook echt mooi en snaarstrak sturen zoals ik gewend ben.
Is het nog niet super moet er toch een ander onderstel onder maar ik verwacht dat dit prima gaat bevallen met de ASC veren.

Nou maar wachten tot loop maart

[Tristan]

Machtig ding. De B58 is idd een beer van een motor. Qua onderstel ben ik bang dat je met alleen veren niet heel veel gaat vinden qua wegligging. Heb nu mijn 3e F30 en allemaal heb ik ze met veren laten verlagen maar de dempers zijn nog steeds het zwakke punt. Wil je echt strak gaan sturen dan zou ik meteen voor een compleet ander onderstel gaan.

[Sjoerd]

Mooi hoor!

Vergeet niet een sper op je wishlist te zetten.

[Str8Six]

Heb voor mijn ouders' 340i afgelopen weekend zo'n setje besteld:
https://www.amazon.com/Decaldino-M-Spor ... 4YR66?th=1

Denk dat dat op jouw auto ook mooi staat, die standaard reflectors vallen nogal op

[Martijn 327i]

Het is maar een minimale verlaging maar het onderstel schijnt er wel echt wat stugger van te worden wat ik ook zoek.
Voornamelijk de H&R veren die veel er op leggen of de diepere Eibach veren verlagen wat meer waardoor de dempers helemaal niet meer hun werk doen. Deze veren verlagen wat minder en hopelijk werken de dempers dan ook nog gewoon zoals het moet.
Ik heb ook diverse auto's gehad met een schroefset maar dan is het eigenlijk altijd wel erg stug weer is mijn ervaring.
De middenweg zoek ik eigenlijk vandaar dat ik het wil proberen met de subtiele veren.
Werkt dat niet dan ga ik verder zoeken.


Die folie voor de reflectors heb ik idd ook al eens gezien maar ik moet eerlijk zeggen dat ze mij niet storen.
Als ze donker zijn vind ik het er ook weer wat vreemd uitzien dus ik laat dat zoals het nu is.

Sper zou kunnen maar ik weet niet of ik dat nodig heb.
Ik ben best een heel sportieve rijder maar driften doe ik dan weer nooit.
Eigenlijk heb ik nooit problemen gehad met een doorslippend wiel zonder sper op mijn vorige auto's.
Wel heb ik altijd echt goede A-Merk banden onder mijn auto zodat er wel veel grip is.

Ik heb met deze auto nog geen ervaring dus kan niet zeggen of een sper voor mij nodig is.
Zal ook wel een dure aangelegenheid zijn gok ik zo.

[Kadett]

Er wordt nu ook gesperd, alleen dan door de BMW systemen doormiddel van afremmen binnenste achterwiel. Met sper krijg je daadwerkelijk het vermogen aan de grond in bochten over beide wielen. Hele andere ervaring.

[Knot]

Hmmz... een 40i en nog nooit een slippend wiel gehad....

[Wouter81]

Ik heb ook een M-Performance LSD onder mijn 440i laten zetten, geeft een groot verschil. Veel minder knipperende lampjes en ingrepen, veel mooier weggedrag de bocht uit en in de regen/sneeuw ook veel meer tractie.

Verder heb ik ook alleen andere veren overwogen maar ik vond de demping van de standaard BMW dempers niet je-van-het dus uiteindelijk voor een KW Streetcomfort schroefset gegaan. Perfect in mijn ogen. Veel strakker, auto blijft veel vlakker en toch nog comfortabeler ook, qua demping.

Volledig met Tristan en Sjoerd hierboven eens dus. Maar ja, LSD en schroefset zijn natuurlijk wel ietwat prijzige opties.

[Eeuwe]

Hele mooie F31! Gefeliciteerd met de aankoop, prachtbak zo. Schreeuwt wel om LSD!

[Martijn 327i]

Hmmz... een 40i en nog nooit een slippend wiel gehad....

Ik heb alleen een proefrit gemaakt op droog en naar de stalling gereden, dus nog geen meters gemaakt met de 340i.
Nog geen idee dus of voor mij een sper nodig is, we zullen het tzt zien.

[Niels]

Schitterend apparaat

[WJ]

Dikke shiz!
Heel benieuwd hoe die er straks in de lente bij staat!

[Reind]

Wat een mooie auto is dit zeg!!! En in deze spec en uitvoering ook een zeldzaamheid in het wild.

Motor en bak is een testament aan hoe ver de techniek gekomen is anno 2020. Helaas haalt deze perfectie in mijn ogen het karakter uit moderne auto's. Het gaat allemaal zo makkelijk en soepel dat het de spanning eruit haalt.

Onlangs nog een toepasselijke uitspraak gehoord van YTer MR JWW als het gaat om ultieme rijbeleving: The way forward, is back!!

PS op geen enkele wijze wil ik deze auto overigens naar beneden lullen:)

[Knot]

Het zal niet je eerste keuze zijn maar als je vermogen gaat aanspreken en wat meer vol gaat accelereren op niet droog asfalt bocht uit ga je het wel merken hoor.

Zonder sper, knipperend lampje en soms ingrepen, MET sper vaak geeneens knipperend DSC lampje, geen ingreep en veel meer acceleratie. Als ik met een 120i dagelijks gripverlies heb op Conti SC5 245 breed krijg je dat met een 340i ongetwijfeld ook

[DF-user-278]

Zoals gewend van je weer een mooie uitvoering. Veel DF ermee!

[Martijn 327i]

thnx !

Ja het blijft ook maar jeuken dat BMW virus bij mij.

Ik ben bang dat ik nu verziekt ben en straks ook een sper eronder wil hebben nu ik er uiteraard op ga letten.

Maar goed, we gaan eerst eens rijden straks en dan zien we wel of het gewenst is of niet echt nodig.
Mijn ergste wilde haren ben ik wel kwijt ondertussen al wil ik nog wel aardig door rijden ook op nat.
Dus ofwel sper monteren ofwel een beetje rekening houden met bocht uitkomen op nat wegdek.

Ik zag dat een beetje een sper al gauw richting € 3000,- gaat dus dat is nogal wat om even te monteren

[Jan Terwolde]

Prachtige auto, zou ook graag zoiets willen! Voor 2000 al een prachtig os giken sper btw. Of zit je met garantie oid?

[Knot]

Zo te horen lijkt hij me geen pro drifter en zou een origineel BMW M performance sper van 2500 beter volstaan.

[Jan Terwolde]

Stomme vraag misschien maar wat doet die beter behalve dat het een origineel BMW onderdeel is?

[Knot]

OS giken bouw je in je eigen huis en het bmw sper kan je er weer onder vandaan schroeven. En 30% lijkt mij voldoende voor iemand die er niet het maximale uit gaat halen en je hebt originele onderdelen.

Ik was er tevreden mee op mijn M235i, trok m prima weg uit de bochten, driften ging top, donuts prima, kwam niks tekort ondanks dat het maar 30% was en bij verkoop originele diff er weer onder en los verkocht richting friesland.

[matthyssie]

+1. Altijd M performance diff doen. Levert bij verkoop zomaar weer €1500 op. Sper deed het top, zowel op nat als op droog.

Als je een OEM BMW diff koopt weet je ook zeker dat hij bijv geluids- en trillingsvrij is. Is bij aftermarket altijd afwachten helaas.

[Knot]

Ik had geinformeerd voor een Hardeman oplossing voor de 120i maar was ruim 3k en krijg je een doorruil oplossing met je eigen klok en eigenlijk moest ook de tandwielset vervangen/verstevigd worden, was een keer afgebroken op een gechipte x20i met een OS Giken…..

Doe mij maar de BMW oplossing en Drexler is echt niet verkeerd, we rijden geen D1 ermee toch?

[Sander-E46]

Ik heb nog een jonggebruikte wagner downpipe voor een B58 liggen.

Deze:
https://www.wagner-tuningshop.de/produc ... 027-1.html

Eventueel interesse in?