Daily met DF voor <10000 euro Clio RS gekocht!

[Knot]

Spaar er een paar duizend bij en je hebt de goed onderhouden 645i van RJK.

[matthyssie]

Neem in ieder geval geen E46/E36/Z3 oid, tenzij je van het bijwerken van roest houdt.

E90 325i/330i gaan ook aardig naar de 10k. Als is de 2.5L 325i niet de motor die je wil hebben. (Olieverbruik ed).

[Emiel]

https://link.marktplaats.nl/m1416026184

Heb je alles wat je wil volgens mij.

[DF-user-13935]

Neem in ieder geval geen E46/E36/Z3 oid, tenzij je van het bijwerken van roest houdt.

Daar ben ik het niet mee eens. De meeste Z3's zijn als tweede (of derde of meer) auto bij mooi weer gebruikt en vaak binnen gestald. Daarom zijn de meeste exemplaren op de markt roestvrij.

[JdvPolo]

Focus ST?

Ja vind ik echt mooie auto’s om te zien, vind alleen die interieurs altijd zo karig. Zo jammer vind ik dat bij ford, want qua exterieur vind ik die auto’s wel dik om te zien.

[JdvPolo]

Spaar er een paar duizend bij en je hebt de goed onderhouden 645i van RJK.

Haha ik heb met RJK al contact gehad, vroeg al of ik naar goed DF gebruik het budget nog iets kon oprekken ;) Een prachtige auto, maar die kan ik niet het onderhoud geven die hij verdiend als student.

[///Joost]

Focus ST heb ik ook nog op het punt gestaan om te kopen in plaats van mijn 330i. De stoelen schijnen echt heerlijk te zitten, en je hebt de mooie 5 pitter. Hij verstookt wel wat meer brandstof dan gemiddeld. Het interieur is karig, maar daar had ik zelf niet zo veel moeite mee. De rest maakt een hoop goed.

Het is wel lastig om een nette originele te vinden. Ze zijn bijna allemaal getuned en/of aangepast.

[JdvPolo]

Neem in ieder geval geen E46/E36/Z3 oid, tenzij je van het bijwerken van roest houdt.

E90 325i/330i gaan ook aardig naar de 10k. Als is de 2.5L 325i niet de motor die je wil hebben. (Olieverbruik ed).

Het advies wat betreft de e36/e46’s ga ik inderdaad maar opvolgen, zeker als daily auto heb ik inderdaad geen zin in roest etc. De e90’s vind ik wat minder mooi ogen, dat moet het eigenlijk al weer een LCI zijn en met een beetje opties zit je inderdaad alweer hoger... Die Clio heb ik in mijn slaap nog een keer voorbij zien rijden, die maar even in de gaten houden.

[JdvPolo]

https://link.marktplaats.nl/m1416026184

Heb je alles wat je wil volgens mij.

Ja dit zijn opzich leuke auto’s, al moet ik heel eerlijk zijn en zeggen dat het mij niet enorm trekt.

Toch grappig om te zien dat eigenlijk al mijn wensen voor een mooi budget afgevinkt worden met zo’n mx-5 en dat het dan toch op de een of andere manier het niet is.

Bedankt Emiel, ik zal toch maar eens een keer moeten kijken bij zo’n Mazda want alle wensen worden inderdaad wel vervuld.

[JdvPolo]

Focus ST heb ik ook nog op het punt gestaan om te kopen in plaats van mijn 330i. De stoelen schijnen echt heerlijk te zitten, en je hebt de mooie 5 pitter. Hij verstookt wel wat meer brandstof dan gemiddeld. Het interieur is karig, maar daar had ik zelf niet zo veel moeite mee. De rest maakt een hoop goed.

Het is wel lastig om een nette originele te vinden. Ze zijn bijna allemaal getuned en/of aangepast.

Ja voor de rest zit het echt wel goed bij Ford. Het is inderdaad lastig om een nette originele Focus ST te vinden, want zoals je zegt zijn de meeste flink gemodificeerd. Maar zo’n oranje en dan echt mooi netjes is wel porno.

[EvdP]

Spaar er een paar duizend bij en je hebt de goed onderhouden 645i van RJK.

Haha ik heb met RJK al contact gehad, vroeg al of ik naar goed DF gebruik het budget nog iets kon oprekken Een prachtige auto, maar die kan ik niet het onderhoud geven die hij verdiend als student.

De V8 kan je erg veel geld kosten ( weet ik uit ervaring). Een 6 cilinder is kostentechnisch een betere keus.

Ik zou dan eerder voor een E46 / E90 330i gaan. Alleen is het de vraag of je nog een nette met weinig kilometers gaat vinden binnen budget.

Volvo C30 T5 ipv een Focus ST?

[Arthur]

Focus ST heb ik ook nog op het punt gestaan om te kopen in plaats van mijn 330i. De stoelen schijnen echt heerlijk te zitten, en je hebt de mooie 5 pitter. Hij verstookt wel wat meer brandstof dan gemiddeld. Het interieur is karig, maar daar had ik zelf niet zo veel moeite mee. De rest maakt een hoop goed.

Het is wel lastig om een nette originele te vinden. Ze zijn bijna allemaal getuned en/of aangepast.

Ja voor de rest zit het echt wel goed bij Ford. Het is inderdaad lastig om een nette originele Focus ST te vinden, want zoals je zegt zijn de meeste flink gemodificeerd. Maar zo’n oranje en dan echt mooi netjes is wel porno.

Heb ik gehad, Electric Orange noemden ze dat. Erg jammer dat die kleur later niet is teruggekomen op nieuwere ST's.

[///Joost]

Hier in EHV zie ik regelmatig een EO en een rode rijden. Ze springen er toch wel subtiel uit in het verkeer, want je herkent meteen (naast het geluid) dat het geen gewone Focus is. Bij de nieuwere is dat toch iets minder, zeker met de komst van ST-line modellen.

Een MX5 zou ik ook niet willen als daily. Die zijn gewoon echt klein. Leuk als 2e auto voor flink wat DF, maar niet meer dan dat.

[JdvPolo]

Spaar er een paar duizend bij en je hebt de goed onderhouden 645i van RJK.

Haha ik heb met RJK al contact gehad, vroeg al of ik naar goed DF gebruik het budget nog iets kon oprekken ;) Een prachtige auto, maar die kan ik niet het onderhoud geven die hij verdiend als student.

De V8 kan je erg veel geld kosten ( weet ik uit ervaring). Een 6 cilinder is kostentechnisch een betere keus.

Ik zou dan eerder voor een E46 / E90 330i gaan. Alleen is het de vraag of je nog een nette met weinig kilometers gaat vinden binnen budget.

Volvo C30 T5 ipv een Focus ST?

Ja nee die V8 is uitgesloten. Een e90 wordt al gauw weer duurder en om dan voor een 325i te settelen lijkt mij dan ook zonde.

Zit in die C30 hetzelfde blok?

[JdvPolo]

Focus ST heb ik ook nog op het punt gestaan om te kopen in plaats van mijn 330i. De stoelen schijnen echt heerlijk te zitten, en je hebt de mooie 5 pitter. Hij verstookt wel wat meer brandstof dan gemiddeld. Het interieur is karig, maar daar had ik zelf niet zo veel moeite mee. De rest maakt een hoop goed.

Het is wel lastig om een nette originele te vinden. Ze zijn bijna allemaal getuned en/of aangepast.

Ja voor de rest zit het echt wel goed bij Ford. Het is inderdaad lastig om een nette originele Focus ST te vinden, want zoals je zegt zijn de meeste flink gemodificeerd. Maar zo’n oranje en dan echt mooi netjes is wel porno.

Heb ik gehad, Electric Orange noemden ze dat. Erg jammer dat die kleur later niet is teruggekomen op nieuwere ST's.

Topkleur, heeft de auto je goed voldaan? De RS’en hebben ze volgens mij ook in zo’n gifgroene kleur geleverd, dat is toch echt heel dik die opvallende kleuren.

[JdvPolo]

Hier in EHV zie ik regelmatig een EO en een rode rijden. Ze springen er toch wel subtiel uit in het verkeer, want je herkent meteen (naast het geluid) dat het geen gewone Focus is. Bij de nieuwere is dat toch iets minder, zeker met de komst van ST-line modellen.

Een MX5 zou ik ook niet willen als daily. Die zijn gewoon echt klein. Leuk als 2e auto voor flink wat DF, maar niet meer dan dat.

Over die Mazda ben ik het roerend met je eens. Wat betreft die st-line etcetera... Ik erger me er heel erg aan, je hebt het tegenwoordig bij alle merken, s-line, amg-line, m-line en ga zo maar door, wel de looks, niet de DF.

[Arthur]

Ja, auto is prima bevallen. Mooie sound, reed goed en was ook nog praktisch. Als daily meer dan prima. Is destijds weggedaan voor een BMW 130i.

En anders een Mazda3 MPS? Is ook wel een erg leuke auto!

[JdvPolo]

Ja, auto is prima bevallen. Mooie sound, reed goed en was ook nog praktisch. Als daily meer dan prima. Is destijds weggedaan voor een BMW 130i.

En anders een Mazda3 MPS? Is ook wel een erg leuke auto!

Mooi, houden we de felgekleurde Focussen ook in de gaten. Een 130i lijkt me dan inderdaad weer een mooi stapje! Mazda 3 MPS, ga ik mij eens in verdiepen....

[Crookie]

C30 t5? Leuke hatch met power.

[Niels]

Als je nog student bent dan had ik zeker niet een "dikkere" Duitser genomen maar iets uit Japan. Voor 10k een BMW zes cilinder met een ogenschijnlijk lagere kilometerstand kopen is leuk maar onderhouden is nog wel een dingetje qua kosten.

Ik zou lekker een niet al te complexe Jap. kopen. Zelf "moest" ik zonodig een Golf GTI rijden als student zijnde maar was er altijd mee bezig om het spul rijdende te houden. Nu is 10k best geld en daar kun je best wat moois voor kopen maar ik had het persoonlijk niet in een 14 jaar oude BMW (om maar wat te noemen) gestoken..

[WJ]

Wtf, ik heb nooit geweten dat die C30 met 5cilinder kwam. :O
Jeetje... Die had ik ook wel willen hebben.


AUDI TT!
https://www.autowereld.nl/audi/tt/2-0-t ... tails.html

[JdvPolo]

Als je nog student bent dan had ik zeker niet een "dikkere" Duitser genomen maar iets uit Japan. Voor 10k een BMW zes cilinder met een ogenschijnlijk lagere kilometerstand kopen is leuk maar onderhouden is nog wel een dingetje qua kosten.

Ik zou lekker een niet al te complexe Jap. kopen. Zelf "moest" ik zonodig een Golf GTI rijden als student zijnde maar was er altijd mee bezig om het spul rijdende te houden. Nu is 10k best geld en daar kun je best wat moois voor kopen maar ik had het persoonlijk niet in een 14 jaar oude BMW (om maar wat te noemen) gestoken..

Nee precies wat je zegt, het is niet handig om je laatste geld in een dikke duitser te steken als je die vervolgens niet goed kan onderhouden. Ben zelf totaal niet thuis in de Japanners, maar volgens mij is die techniek altijd wel zeer betrouwbaar. Weer een nieuw soort auto voor mij waar ik me even in ga verdiepen... Ik wordt met al deze kennis op mijn 20e nog eens een oude wijze man ;)

Wtf, ik heb nooit geweten dat die C30 met 5cilinder kwam. :O
Jeetje... Die had ik ook wel willen hebben. :(


AUDI TT! :mrgreen:
https://www.autowereld.nl/audi/tt/2-0-t ... tails.html

Nee inderdaad, nooit geweten dat Volvo zo'n dikke versie van de C30 heeft gemaakt. Weten we weer wat ;). Wat zijn die voor mij toch bekend als het 'nieuwe' type TT al betaalbaar, wat heb je me een prachtig exemplaar toegestuurd. Auto staat helaas niet geheel in de buurt maar dit is toch wel om je vingers bij af te likken....

[matthyssie]

MX-5 is niks als daily. Zeker niet als je uit een Ster komt. Martin van der Zwaard wilde toch evt wel van zijn E46 330i af? Dat is wel een leuke auto en past over t algemeen ruim binnen de 10k. Kun je nog wat aan verspijkeren en een sperretje in zetten voor wat gekkigheid.

[EvdP]

Haha ik heb met RJK al contact gehad, vroeg al of ik naar goed DF gebruik het budget nog iets kon oprekken Een prachtige auto, maar die kan ik niet het onderhoud geven die hij verdiend als student.

De V8 kan je erg veel geld kosten ( weet ik uit ervaring). Een 6 cilinder is kostentechnisch een betere keus.

Ik zou dan eerder voor een E46 / E90 330i gaan. Alleen is het de vraag of je nog een nette met weinig kilometers gaat vinden binnen budget.

Volvo C30 T5 ipv een Focus ST?

Ja nee die V8 is uitgesloten. Een e90 wordt al gauw weer duurder en om dan voor een 325i te settelen lijkt mij dan ook zonde.

Zit in die C30 hetzelfde blok?

Volgens mij wel. De 5 cilinders van Volvo zijn erg goed en klinken erg lekker. Ik had een S80 met een 2 liter 5 cilinder turbo en dat was een prima kombi.

[Eric Z]

Waarom niet door blijven rijden, je weet nu wat je hebt? En heel hard afschrijven doet het niet meer denk ik.

Beetje geld in onderhoud stoppen en motorrijbewijs halen geen optie. Voor weinig heb je dan zat mogelijkheden voor plezier kilometers.