Audi a4 b5 1.8t tracktool naar a4 b5 avant

[S te Fan]

.

[S te Fan]

.

[vester86]

ik vind dit topic eerlijk gezegd een hoog beun-de-haas gehalte hebben, met name hoe je het gat in de benzinetank "gedicht" hebt... misschien zie ik dat verkeerd en zeg dat dan vooral. maar met dit soort "reparaties" mag ik niet hopen dat je al te veel circuit gaat rijden

[Jeffrey026]

@ vester, zo reedt ik keer op zandvoort achter een of andere oldtimer station aan. Die lul was zijn tankdop vergeten. Bij iedere bocht kwam er een klots benzine uit. Ik toeteren,seinen naast hem, mijn raam open. En die man? Blik op oneindig en doorijden.
Later niet meer gezien naar wel gemeld bij personeel in pitstraat

[S te Fan]

.

[S te Fan]

.

[Estoque]

ik vind dit topic eerlijk gezegd een hoog beun-de-haas gehalte hebben, met name hoe je het gat in de benzinetank "gedicht" hebt... misschien zie ik dat verkeerd en zeg dat dan vooral. maar met dit soort "reparaties" mag ik niet hopen dat je al te veel circuit gaat rijden

Helemaal mee eens.

Dit soort 400,- auto's van mensen zonder budget, die even gaan trappen op een circuit tussen de mensen die wel zorg besteden aan hun auto's en materiaal en er gelijk een race van maken. Zie die crash van vorig jaar tussen die Honda Civic en Focus ST.

Mijn vertrouwen wordt ook niet echt versterkt door uitspraken als:

Toch een vrij vlotte ascona en een wat oudere porsche eruit kunnen rijden.

[S te Fan]

.

[Jeffrey026]

ik vind dit topic eerlijk gezegd een hoog beun-de-haas gehalte hebben, met name hoe je het gat in de benzinetank "gedicht" hebt... misschien zie ik dat verkeerd en zeg dat dan vooral. maar met dit soort "reparaties" mag ik niet hopen dat je al te veel circuit gaat rijden

Helemaal mee eens.

Dit soort 400,- auto's van mensen zonder budget, die even gaan trappen op een circuit tussen de mensen die wel zorg besteden aan hun auto's en materiaal en er gelijk een race van maken. Zie die crash van vorig jaar tussen die Honda Civic en Focus ST.

Mijn vertrouwen wordt ook niet echt versterkt door uitspraken als:

Toch een vrij vlotte ascona en een wat oudere porsche eruit kunnen rijden.

ik snap topic starter ook wel een beetje, het is allemaal al duur genoeg

Maar een beetje verplichte theorie + selectiviteit van wat ze de op de baan toelaten mag ook wel vanuit organisatie.


Leuk om te lezen dat stafan een leuke dag heeft gehad en steeds meer besmet raakt met het virus .

[Spijkerhard]

Hebben de toetsenbord ridders nu een mening, of rijdt Ste f an in de weg? Wr hebben het over vrij rijden toch?

[Estoque]

ik vind dit topic eerlijk gezegd een hoog beun-de-haas gehalte hebben, met name hoe je het gat in de benzinetank "gedicht" hebt... misschien zie ik dat verkeerd en zeg dat dan vooral. maar met dit soort "reparaties" mag ik niet hopen dat je al te veel circuit gaat rijden

Helemaal mee eens.

Dit soort 400,- auto's van mensen zonder budget, die even gaan trappen op een circuit tussen de mensen die wel zorg besteden aan hun auto's en materiaal en er gelijk een race van maken. Zie die crash van vorig jaar tussen die Honda Civic en Focus ST.

Mijn vertrouwen wordt ook niet echt versterkt door uitspraken als:

Toch een vrij vlotte ascona en een wat oudere porsche eruit kunnen rijden.

ik snap topic starter ook wel een beetje, het is allemaal al duur genoeg

Maar een beetje verplichte theorie + selectiviteit van wat ze de op de baan toelaten mag ook wel vanuit organisatie.


Leuk om te lezen dat stafan een leuke dag heeft gehad en steeds meer besmet raakt met het virus .

Ik wil hem ook niet z'n plezier ontnemen! Meer dan duidelijk dat circuitrijden niet de goedkoopste hobby is die je kunt oppakken als student (Been there, done that). Maar we hebben het hier over basis veiligheid en een beetje common sense.

Vergelijk het een beetje met een nieuwe band lekrijden en proppen. Als het in het loopvlak is, kan dat gerust met een prop.
Maar in de wang, is dat gewoon een no-go. Hoe zonde het ook van je nieuwe band is.

Dat heb ik ook met de reparatie van het lek in de brandstoftank. Ik snap dat het voor nu werkt en een tijdelijke oplossing is, maar de schoonheidsprijs kan het gewoon niet verdienen. Dat is het enige.

Als je met beperkte middelen werkt, doe dan de dingen die je doet gelijk goed.
"Kwaliteit kost geld, rotzooi kost kapitalen"

[S te Fan]

.

[S te Fan]

.

[Niels]

Succes, mooi klusje!

[Jeffrey026]

Ben ik de enige die bang is dat dit project zal stranden :p ?

Houd ons op de hoogte!. Ben nieuwschierig

[S te Fan]

.

[S te Fan]

.

[S te Fan]

.

[WJ]

Waarom ben je eigenlijk voor een avant gegaan? Er zijn nogal wat kleinere en lichtere auto's in de Audi/VAG Groep die misschien wat geschikter zijn als tracktools. Gewoon omdat je het model leuk vind of heb je de ruimte ook nodig als daily?

[S te Fan]

.

[S te Fan]

.

[Jeffrey026]

Lekker enthousiast bezig !

Trekhaak demonteren scheelt de nodige kg's :p

[S te Fan]

.

[S te Fan]

.

[Geertmans]

Ziet er al aardig fris uit! Goed bezig.