E30 Touring V8

[Crookie]

Langere rohr = meer koppel

[///Joost]

Langere rohr = meer koppel

+1, voor zo'n motor, koppel interessanter dan vermogen

Voor wat betreft de foto's...engineering porn hoor.

[Niels]

Ja het ziet er werkelijk schitterend uit zowel letterlijk als figuurlijk. De winst van ITB's hangt af van wat je als doel stelt maar gaaf is het natuurlijk wel.

[RJK]

Zeker waar!

[Joop]

Ziet er goed uit hoor...

...al enig idee waar dit pareltje in moet komen te hangen?

[MartijnGizmo]

Op YouTube staan een paar filmpjes van een E36 met M62 + M60-nokkenassen + S62 ITB's... Klinkt toch wel machtig mooi zeg.

t's M62 4.4 with M60 cams and S62 throttle bodies, 4-2-1 manifolds and twin 2.5" exhaust with x-pipe, made 357hp @ 6300rpm and 324lb/ft @ 5000rpm....

Hier met S62-krukas en dus 4,7 liter:

[Bert ///M3]

ITB conversie goed doen is echt heel lastig tenzij je een aftermarket ECU gebruiken gaat.

Reden is oa dat de lengte van je inlaat traject de gasreactie bepaald. In je DME zitten oa parameters voor acceleratieverrijking en die zijn afgesteld op je inlaat traject. Als je er dus ineens ITB's op zet dan krijg je eerst een lean spike omdat je AE te laat staat en dan werkt het tegen je.

[Niels]

Dat zou sowieso mijn keuze hebben wanneer je een motor ergens inbouwt wat niet bepaald compatible is dus dat hoeft geen belemmering te zijn

Die filmpjes van Martijn

[Peric]

Ziet er goed zo!
Kun je niet ergens een kitcar vandaan halen? Gaaf met een dikke V8.

[RJK]

Wow die filmpjes...dat klinkt wel heerlijk hoor. Zal ook het standaard vliegwiel niet meer opzitten met zo'n gas response. Ik ga het loodzware originele ding ook niet hergebruiken.

De OEM kabelboom en computer die ik er nu bij heb is zonder EWS en hang je zo ergens in, paar draadjes en het ding loopt. Tuning achteraf is dan alleen niet/lastig mogelijk neem ik aan. Iets programmeerbaar's zou prachtig zijn, maar ik ben er niet heel erg in thuis en heb geen idee welk systeem ik zou moeten kiezen. Ik ben geen vonkentrekker dus even zelf megasquirt in elkaar solderen en de werking uitvogelen heb ik weinig zin in.

Geen idee wat je allemaal met een programeerbare chip in de bestaande ECU kan?

http://shop.fekzen.se/en/bmw-e28/36-liv ... &results=5

[RJK]

Ziet er goed zo!
Kun je niet ergens een kitcar vandaan halen? Gaaf met een dikke V8.

Het kitcar deel van marktplaats struin ik geregeld even door

[Spijkerhard]

Duurde een paar seconden in het tweede filmpje voordat ik door had dat t een mijlenteller is....

[RJK]

Dit is nog wel betaalbaar en zogezegd plug&play. Of het wat is...? Hebben we een specialist hier?

https://www.k-data.org/kdfi-pnp-bmw-m60.html

[Hdv]

Ik heb een vems standalone ecu.. is een goed systeem..
Ze hebben voor m50 plug en play ecu’s. Je zou kunnen uitzoeken of ze er ook zijn voor de m60..

[Hdv]

Ik kwam deze net tegen:

http://ems-shop.se/vems/vems/vems-38-bm ... -patch-kit

€1150,-

[Vanos]

Zeker waar!

Als je hem maar niet zo blauw verft

[RJK]

Nee hoor, maar wel grappig dat je erover begint. Had al even geen updates i.v.m. enkele zakenreizen, veel in buitenland geweest.



De magnesium kleppendeksels had ik al gestraald en moeten nu een verfje hebben. Zwart maar denk ik.

[Martijn_bmw]

Wat een gaaf blok zo! haast zonde om ergerns in te bouwen en weer vies te laten worden

[Niels]

+1

Net een jaartje te nieuw om in te lepelen? https://link.marktplaats.nl/m1399790775

[Knot]

Dat RDW gedoel valt volgens mij echt wel mee, met een Z3 coupe idd bouw je wel een heel aparte auto die wel eens een hoop centen waard zou kunnen worden.

[e30touring1990]

mooie basis auto idd voor de V8!

[RJK]

Dat met een V8 is inderdaad wel erg gaaf Niels. Is wel even de vraag waarom ie zo uit elkaar ligt. Zal wel snel verkocht zijn denk ik. Staat op 2,5 uur rijden hier vandaan, zal ook eens in de buurt zijn. Aankomende week geen tijd...

[Niels]

Ik zou eens informeren. Voor mij is het ook niet echt in de buurt maar het belangrijkste is in hoeverre de auto compleet is en in wat voor staat de specifieke Z3 (coupe) plaatdelen zijn. Een motorkap bv, is een crime qua passing en kost iets over een rooitje nieuw. Technisch gezien boeit het niet zo heel veel (alleen leuk voor weder verkoop). Voor de rest is al het plaatwerk schroefbaar en zo’n ding met bmw V8 gaat ook serieus wat waard zijn. Lijkt me altijd fijn als je een hoop geld investeert

Gaat een pracht kar worden Als je gaat kijken en het past me qua tijd dan kom ik je emotioneel bij staan! Daar heb ik wel een ritje over de 31 in de Z3-M voor over

[JeroenT]

+1

Net een jaartje te nieuw om in te lepelen? https://link.marktplaats.nl/m1399790775

Die is best prijzig, gezien het werk wat eraan zit.

Dan is deze bij de bekende toko een betere optie.
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw ... ousPage=lr

[RJK]

Die van 7k kon nog wel wat af (even contact mee gehad) maar zit inderdaad flink wat werk in nog. Helaas even geen tijd deze week om erheen te rijden. Bedankt voor link naar die bij JetCars, was 'm al tegen gekomen. Zal wel een pannenkoek zijn (automaat is jammer) maar veel goedkoper vind je ze niet, ook niet op mobile.de.