E30 Touring V8

[RJK]

Betreft keuring misschien beter hier verder? viewtopic.php?t=22541&start=75

[Jan-Willem]

Ombouw na 1997 is niet onmogelijk geworden, wel zijn er strenge eisen kwa geluid.

Met jou skills zal dat sowieso geen probleem zijn

Lelystad is wel iets duurder als een pre 1997 maar uit eindelijk valt het allemaal wel mee als alles netjes in orde is.

[RJK]

Zo...nu zonder rembekrachtiger wel goedgekeurd.

F7577453-3578-42FC-AB9B-4DE658A7894D.jpeg (674.32 KiB) 10129 keer bekeken

De bekrachtiger is inmiddels retour gezonden aan de leverancier want na overleg denken ze dat er een defect in zit. Het is dus even wachten op een nieuwe, maar tot die tijd is de auto prima rijdbaar zo.

[Martin van der Zwaard]

Gaaf man!! Dus binnenkort platen erop en lekker legaal de weg op!

[Niels]

Knappe prestatie Ben benieuwd hoe het rijdt

[Peric]

Mooi man, gefeliciteerd. Neem 's een fillumpie op van een drive-by aub.. Ben wel heel benieuwd hoe dat klinkt.
Hoe stuurt 'ie? Niet zwaar op de vooras?

[Riceaux]

Nice! Ben benieuwd naar een wat uitgebreider verslag over hoe dit apparaat rijdt!

[RJK]

Er moet nog apk op eerst, dat kan zodra het nieuwe kenteken binnen is.

Ik ben twee keer op en neer naar Heerenveen geweest dus toch alweer bijna 400 km gereden. Wat al is opgevallen is dat de auto op de snelweg mooi rustig is binnenin, daar was ik gezien de zelfbouw uitlaat wel erg benieuwd naar. Het plaatsen van de middendempers is zeker een goed idee geweest. 100 kmh is ongeveer 2000 tpm, je kunt de auto ook gewoon in 6 houden als je wat wil versnellen, de V8 pakt met deze lichte koets natuurlijk erg makkelijk op. Optrekken en doorhalen tot het rode gebied is echt een feest, en boven de 3000 tpm gaat het echt stappen maken. Als je met zeg halfgas de toeren laat klimmen komt er een heerlijke snerp uit, en bij gas los rommelt ie ook mooi maar niet te. Filmpje maar eens maken ja! Verder is bijna alles aan de wielophanging en aandrijflijn nieuw en dat merk je, alles is trilingsvrij en strak, zo ook het schakelmechaniek. Fijn! Nog niet echt gek gedaan of de limiet opgezocht verder.

Uiteraard ook punten van aandacht. Bij volledige stuuruitslag raakt een van de voorbanden iets, even naar kijken want dat is APK afkeur. En de motor start wat moeizaam als ie warm is. Binnenkort even de laptop eraan om te kijken of de uitgelezen waarden een beetje kloppen. Ik heb al gevonden dat het vaker voorkomt bij deze motoren en dat het gewoonlijk aan de temperatuur sensor ligt die de ECU aanstuurt.

[Martijn_bmw]

Gaaf man nu goedgekeurd, gefeliciteerd!
En hopelijk is de unit gewoon stuk en krijg je een nieuwe, nu alles er op is aangepast is dât toch de snelste en makkelijkste oplossing.

[vester86]

vet hoor! gefeliciteerd met deze horde

[Rogerb]

Mooi dat gelukt is

[e30touring1990]

top! benieuwd naar dit beestje in het echt.

[Tim N]

Is ie al te koop?

[RJK]

Alles is te koop?

[jos_br]

Gave build, en knap dat je hem op kenteken hebt. Moet eerlijk zeggen dat de RDW in Heerenveen wel een prettig keuringsstation is. Althans, das mijn ervaring.

Jos.

[RJK]

Thx Jos. Tja...ik heb ook goede ervaringen met de heren daar hoor. Ze zijn gewoon duidelijk en houden zich uiteraard aan de regels. Maar ik heb geen vergelijkingsmateriaal want ik ben nog nooit bij een andere RDW locatie geweest. Je zou toch mogen verwachten dat het niet veel uitmaakt waar je heen gaat.

[RJK]

Kenteken inmiddels ook binnen.

E30_rdw.jpg (33.88 KiB) 8466 keer bekeken

[328Ti]

Mijlpaal!

[Martijn_bmw]

Kenteken inmiddels ook binnen.

E30_rdw.jpg

Lekker hoor

[nicolaasr]

Thx Jos. Tja...ik heb ook goede ervaringen met de heren daar hoor. Ze zijn gewoon duidelijk en houden zich uiteraard aan de regels. Maar ik heb geen vergelijkingsmateriaal want ik ben nog nooit bij een andere RDW locatie geweest. Je zou toch mogen verwachten dat het niet veel uitmaakt waar je heen gaat.

Dat zou je inderdaad denken, echter is elke RDW locatie een eilandje op zich zelf.
Ik had toen met de gallardo's heel veel hoofdpijn. De gele ging ik naar Eindhoven ALLES was goed alleen kenteken plaat verlichting miste. Verlichting gemaakt op de gele Almelo herkeuring goed gekeurd.
Zelfde kenteken plaat verlichting gebruikt voor de oranje AFGEKEURD in Venlo.
Gele maakte aanzienlijk meer geluid dan de oranje goedgekeurd in Eindhoven en herkeuring in Almelo. Oranje afgekeurd in Venlo.
Het blijven ambtenaren natuurlijk, maar wel gaaf dat je het voor elkaar gekregen hebt

[Knot]

Mooi, eindelijk knallen op de weg!

[Crookie]

Top! Hopelijk kom je op een oplossing voor de bekrachtiging.

[beske]

Dat moet goed voelen!

Veel plezier met de eerste legale kilometers!

[Jeroen E21]

Wat een prachtig project, en dan nu op kenteken! Zeer benieuwd naar verdere rij-ervaringen en een filmpje is ook welkom hoor!

[Marc Sierra]

Gefeliciteerd! Altijd fijn als zoiets geregeld is. Wat dat betreft hou ik er nooit zo van om van een overheidsinstantie afhankelijk te zijn of iets wel gaat lukken. Die V8 zal er wel lekker aan trekken in zo'n lichte auto!