FDD's "nieuwe" Lexus LS460...… THE END

[FDD]

Voor het verhaal in de post van 16 juli was er niks aan de hand, komt zo uit het niets…..

[HJ2]

Ik hoop dat het alsnog een kleinigheid blijkt te zijn!
(Steekt de vingers preventief in de oren)

[Frank_Sch]

Das zwaar klote. Duimen dat het toch nog meevalt.

[Martin van der Zwaard]

Klote. Maar kan ook best een koppakking zijn of verbrande klep. Dan is niet meteen het blok kapot. Dat kan gewoon gemaakt worden. Kost wat maar einde verhaal zal denk wel meevallen.

[HJ2]

vastgelopen klepstoter...

[Opa]

Mooi klote, ik hoop voor je dat het meevalt!

[Knot]

Apart verhaal zeg, hoop dat het meevalt als ze in de cylinders gaan kijken.

[jos_br]

Dit is wel zonde! Misschien is dit iets?

https://www.vankronenburg.nl/lexus-ls-g ... or-1ur-fse

Jos.

[Arthur]

10km gelopen!

[Luco]

na 124k gelopen is wel snel zeg, hopen dat het toch nog meevalt.

[FDD]

Lexus Zwolle heeft gebeld….

Het is over en uit de krukas is doormidden gebroken. Nog nooit voorgekomen bij een LS460, maar daar koop ik niks voor….

Ik laat het even bezinken hoe nu verder, de link met de motor heb ik doorgestuurd naar Lexus Zwolle, is eventueel een optie voor me…

[Knot]

Bizar zeg, zoiets had ik echt nooit verwacht.

[HJ2]

What the heck... krukas OVER!?
Kun je het blok niet verkopen aan Lexus als studieobject voor de kwaliteitsafdeing voor, pak 'm beet 4k? (lees: Coulance)

Man, dat is wel hel zuur, maar ook echt heel erg raar...

[Richardt.]

Mooi kloten

Ben wel benieuwd of er nog enige vorm van coulance vanuit Lexus is. Auto is dan weliswaar +/- 15 jaar oud, maar na 124.000km zou een krukas toch niet mogen ploffen.

Tsja en hoe nu verder?
De auto brengt nu ook niets op, hoe netjes deze ook is. Volgens mij zit er weinig anders op dan bukken en er een nieuw blok in laten zetten

[allen]

Zonde.


Overigens… Nog nooit voorgekomen is een veelvoorkomende opmerking.

[veejay]

Zo van: "Hij bijt anders nooit hoor"

[Zed240]

Een krukas doormidden, wtf. En dan ook nog eens bij een langebaan cruiser met een relatief lage kilometerstand.

Kan me gewoon echt niet voorstellen hoe, zou toch haast in de fabriek/garage eens iets verkeerd moeten zijn gegaan?

[Arthur]

Zonde.


Overigens… Nog nooit voorgekomen is een veelvoorkomende opmerking.

Idd…
Ik dacht al dat ik de enige was die dat altijd hoorde

[Kadett]

Nou krukas doormidden heb ik anders nog nooit van gehoord of gelezen. Tenminste, niet bij normaal gebruik.

[Rogerb]

Lexus niet, andere merken hebben het als "kwaal" o.a Range Rovers met de 2.7 V6 diesel en Hyundai H200(oude) in praktijk ook welleens voorbij zien komen.

[Wout309t]

Moet een materiaalfout zijn. De krukas is doorgaans een van de sterkste delen van de rotating assembly.

[HJ2]

Als de lagering in de soep loopt bv wegens smering probleem kan die krukas daar ook niks aan doen.

[Luco]

Niet normaal na 124k en goed onderhoud,
Succes met je keuze.

[JdBn]

Als de lagering in de soep loopt bv wegens smering probleem kan die krukas daar ook niks aan doen.

Dan zou het dus interessant kunnen zijn om de lagers er uit te halen om die te bekijken. Als die niets vreemds laten zien moet het bijna wel een materiaalfout zijn eigenlijk.. Niet dat je daar veel aan hebt waarschijnlijk.

[TLRS]

Kan me moeilijk voorstellen hoe een bigend(lager) een bijna massive krukas of tap zou kunnen doen scheuren?

Bij m’n motor was het een groot verschil in kracht tussen de vliegwiel zijde en de aandrijf zijde. Bigend 3/4e gescheurd. Nog ongeveer 100km mee gereden, maar voelde toch niet goed via de voetsteuntjes.

Gezien het vliegwiel en bak en dergelijke bij een auto wel aan dezelfde kant zitten, zou dat het probleem niet kunnen zijn geweest.

Vloeistofslag sloopt eerder drijfstangen toch?