130i Ringtool + 535D individual

[Eeuwe]

Mja, maar dat wordt snel een prijzig plaatje dan.

[Mnrk]

Hoe vaker je bij het circuit gaat komen, hoe meer je het Clubsport+ idee zult laten varen. Althans, dat heb ik in de afgelopen 2 jaar wel zo ervaren met de R53

[Paskal]

Zoveel mensen, zoveel wensen natuurlijk.
Ik ben juist de andere kant op gegaan: na 15 jaar in compleet kaalgetrokken Ringtools ben ik juist overgestapt naar het clubsport-concept in de Clio. Die paar kg extra neem ik graag voor lief voor een beetje extra comfort. Mijn Clio maakt nu al zo'n kabaal dat ik af en toe met helm op al twijfel om oordopjes in te doen, laat staan als ik hem helemaal kaal trek. Maar misschien is het ook de leeftijd die oploopt die op eea van invloed is

[Jeffrey026]

Leuk projectje.

Zal wel leuk sturen nu.

[Kadett]

Oordopjes zijn lichter dan isolatie

[Eric Z]

En de rit heen en terug zit je comfortabel in de x5.

[Spijkerhard]

Noise cancelling headphones, Pascal!

[Jan Terwolde]

Oh ik rij nu nog wel met ebc yellow. bevalt goed maar ik rij er ook dagelijks mee dus dan is het wel een goede tussenweg.

[bleu_dust]

Laatste update voor dit project. De 330 staat te koop viewtopic.php?f=55&t=40252
Van het weekend weer een weekendje ring gedaan en wederom 5 probleemloze rondes.


Sinds de laatste updates wel een aantal dingen aangepakt
- H&R Stabilisatorstangen v+a gemonteerd. Erg fijne upgrade, veel meer rust id koets.
- Oliebeurt + filters
- HAWK DTC 60 blokken
- Schijven achter vervangen
- Disaklep gereviseerd





Het was niet helemaal de bedoeling om de 330 te verkopen, ook gezien alle mods die recent zijn uitgevoerd. Maar soms loop je tegen een gaaf nieuw project aan Ik hoop de auto binnen een aantal weken op te kunnen halen en in te voeren. To be continued...

[Martin van der Zwaard]

Zo’n DISA-upgrade moet ik denk ook maar eens doen. Waar heb jij deze vandaan?

[bleu_dust]

Zo’n DISA-upgrade moet ik denk ook maar eens doen. Waar heb jij deze vandaan?

Hier: https://www.veo-store.nl/Modificaties-R ... ie-M54-3-0
Super makkelijk klusje. Better safe than sorry

[Nurdt]

Zonde! Prachtige wagen.
Maar een nieuw project heeft ook zijn charmes. Waar ben je voor gevallen?

[Jan Terwolde]

We zijn nu wel heel benieuwd wat het nieuwe project is inderdaad!

[bleu_dust]

Het idee was eigenlijk om de 330i nog een jaartje te houden en dan upgraden naar een E92 M3. Maar nadat ik me steeds meer had verdiept in de running cost van een E92 M3 als trackday-auto leek het mij verstandig om dat nog even op de lange baan te zetten. En zoals iedereen wel eens doet keek soms wel eens op Mobile/Ebay naar een mogelijke opvolger. Totdat ik mijn nieuwe aanwinst tegenkwam. Een stapje omhoog vanaf de 330i. Moderner, stugger/stijver en een veel agressievere stance.



Het is dus een BMW 130i uit 2006 geworden. Wellicht iemand al opgevallen maar het was ooit de auto van Alex Hardt (als je snelle BMW's op de Nordschleife opzoekt op youtube, kom je al vrij snel een filmpje van Alex tegen).

De auto stond op een klein uurtje van de Ring dus een aantal weken terug wezen kijken/proefrijden gecombineerd met een weekendje Ring. Auto zag er netjes uit, interieur is bijna in nieuwstaat ondanks de km stand van 225k. Recent onderhoud gehad waaronder carterpakking, koppeling, hardyschijf, waterpomp en de complete remmerij dus dat gaf vertrouwen.
De auto heeft geen rustig leven gehad en was door de vorige eigenaren wel eens losgelaten op de ring. Maar in principe zou de motor dit aan moeten kunnen. Afgelopen zaterdag was het dus tijd om de 130i op te halen. Helaas op de terugweg erg veel regen op de deutsche autobahn. Niet optimaal met semi slicks :o



Huidige mods
- KW Clubsport afgesteld door Getspeed performance
- Custom made uitlaat: Aangepast 135i demper zonder middendempers. Misschien iets te luid
- OZ ultraleggera velgen met federal RSR
- 1M koplampen
- 1M Tellers
- Shortshifter
- Carbon Splitterflaps
- Alcantara stuur
- Tarox F2000 remschijven





Het plan is wederom om een soort ringtool/trackday auto op te bouwen. Maar eerst de auto invoeren en op kenteken krijgen.
- Interieur demonteren
- Kuipstoelen
- Remblokken
- Rolbeugel

Wellicht dat ik nog naar kleinere velgen + banden switch. Momenteel zit er 18 inch op en met 17 inch heb je natuurlijk een dikkere sidewall. Function > form + het is ook nog voordeliger.

Daarnaast ook nog het preventief vervangen van e.e.a. disaklep, oliefilterhuispakking en carterventilatie.
Als laatste nog het speelgoed samen. Deze week wordt de 330i hopelijk opgehaald door de nieuwe eigenaar.

[Eeuwe]

(Op de striping in de grille na) erg gaaf! Mooie mods ook al gedaan.

[Passiewassie]

Ik hoorde het al van HJ. Wat een tof ding. Heel veel plezier er van!

[bleu_dust]

(Op de striping in de grille na) erg gaaf! Mooie mods ook al gedaan.

Thanks! Alle stickers ga ik zsm verwijderen. Ziet er niet uit imo

[Barend]

Lekker hoor! Welkom bij de 130i club!
Fijn dat ie al zo netjes aangepakt is, scheelt een hoop werk.

[Str8Six]

Apparaatje wel

[PeterM]

Op verkoop sites naar auto's zoeken is altijd gevaarlijk, mooie auto hoor!

[bleu_dust]

Lange tijd stil hier… maar ook niet heel veel gereden met de 130i.
Om gelijk maar te beginnen met de grootste upgrade: subframe achter in het "nieuw" gestoken. Begin dit jaar de auto weggebracht en alle rubbers van het subframe + diff te laten vervangen voor PU versies. Gelijk ook maar de remslangen (staalomvlochten) en remleiding meegepakt en ook ielige stabilisator stang die de 130i heeft. Vervangen voor een E92 M3 versie.






Daarnaast nog een aantal aankopen verzameld:
- Recaro SPG
- Pleie Sport kuipstoel mounts + sliders
- Schroth 6 punts gordel
- PFC compound 11 remblokken
Komende weken het interieur leeghalen vanaf de voorstoelen en de kuipen monteren en rondjes rijden op

Wil liever nog niet teveel aanpassingen doen voordat ik het circuit op ben geweest om echt per aanpassing het verschil te voelen en zo rustig verder bouwen...

Vorig jaar de X5 van mijn vader overgenomen. Oude, lompe, grote bak maar reed echt super! Heb m nog enigzins netjes gemaakt door alles compleet te ‘detailen’: polijsten, interieur schoongemaakt met een extractor maar onlangs passeerde de KM stand al 400k en had ie de beste tijd wel gehad (en de wegenbelasting á 250 pm hakt er ook wel in). Dus tijd voor verandering



De X5 te koop gezet en sneller verkocht dan verwacht aan een handelaar aan in Litouwen. Brengt daar waarschijnlijk nog genoeg op om een 2e leven te beginnen…

Had al langer een zwak voor een E9X. Snel een vervanger gevonden in de vorm van een E91 320D uit 2009. Prima dagelijks vervoer. Doet alles wat ik wil: zuinig, relatief ‘snel’ en ziet er ook nog eens goed uit. Niet echt plannen om deze aan te passen, wellicht op termijn nog een ander setje velgen (styling 513, 270M of 640M)

[Jan Terwolde]

Mooie combi zo die twee! Filmpjes van alex hardt heb ik ook wel eens gezien met die 130i

[Martijn_bmw]

Blijft een mooie verschijning idd zo’n e91 lci met M pakket

[Eric-328]

Leuke combi! Heb vorige maand ook een 130i gekocht. Wordt waarschijnlijk ook een circuitauto.

[PeterM]

Ik ben benieuwd naar de vorderingen van de 130i. Leuke e91 ook!