BMW M3 SMG, 2004, Eventuri Carbon air intake, onderstel probleem

[Martijn_bmw]

Cool heel benieuwd naar het eindresultaat!

[JP]

Hopelijk wordt de montage van de hemel geen hel…

[Bram]

We hebben het er vrij probleemloos uit gekregen, dus hopelijk zit het er ook zo weer in.

[Martijn_bmw]

Hopelijk wordt de montage van de hemel geen hel…

[e30touring1990]

Ben benieuwd hoe t is geworden! lol @JP

[Bram]

Bijna alles zit er weer in, inbouwen viel heel erg tegen. Zonnekleppen gaan terug, die zijn echt lelijk gestikt, net als dat bultje op het plafond waar de alarmsensoren in zitten.

Zal spoedig even foto's maken.

Klopt het trouwens dat de deurrubbers van de E46 coupé idioot duur zijn? In de rechter zit een klein scheurtje, en ik vind ze bij Schmiedmann voor €395,-

Had ik al gezegd dat een E46 M3 tip top houden een dure hobby is? Wilde dit jaar eigenlijk de VANOS laten reviseren inclusief wat ander tierelantijnen werk, maar de dynamo, het interieur en de voorruit zijn opgeteld al ruim meer dan die hele operatie dus dat schuift dan maar een jaartje door.

[Martijn_bmw]

Klopt idd van die deur rubber, overigens niet alleen bij de coupe… allemaal zijn ze 400 en meer
Ben benieuwd hoe het straks staat als alle alcantara er in zit

[Mark 320iS]

Ja die zijn inderdaad erg duur, dat komt door de sensor voor het raam. Goed Marktplaats in de gaten houden of op Ebay.de kijken. Ik heb zo een keer een uitstekend setje voor 50 euro gevonden.

[MParallel]

Hoe werkt dat dan? Ik ken geen relatie tussen deurrubber en sensor van raam?

Alleen dat ze zo duur zijn omdat dit soort rubbers maar op 1 model auto passen en daar (kleine) batches van laten maken is erg kostbaar.

[Jan Terwolde]

Bijna alles zit er weer in, inbouwen viel heel erg tegen. Zonnekleppen gaan terug, die zijn echt lelijk gestikt, net als dat bultje op het plafond waar de alarmsensoren in zitten.

Zal spoedig even foto's maken.

Klopt het trouwens dat de deurrubbers van de E46 coupé idioot duur zijn? In de rechter zit een klein scheurtje, en ik vind ze bij Schmiedmann voor €395,-

Had ik al gezegd dat een E46 M3 tip top houden een dure hobby is? Wilde dit jaar eigenlijk de VANOS laten reviseren inclusief wat ander tierelantijnen werk, maar de dynamo, het interieur en de voorruit zijn opgeteld al ruim meer dan die hele operatie dus dat schuift dan maar een jaartje door.

Oude bmw's kosten wel wat om te rijden inderdaad haha. En hoe sneller hoe hoger de kosten . Al moet je met de afschrijving van de nieuwere ook met de billen bloot.

[Jan Terwolde]

Slijlloze deuren bij de coupe's zijn erg mooi maar kunnen wel voor extra gelul zorgen helaas.

[Mark 320iS]

Hoe werkt dat dan? Ik ken geen relatie tussen deurrubber en sensor van raam?

Alleen dat ze zo duur zijn omdat dit soort rubbers maar op 1 model auto passen en daar (kleine) batches van laten maken is erg kostbaar.

Door de stijlloze deuren van de coupe volgens mij, waardoor het raam iets moet zakken bij het openen van de deur. Ik weet niet wat de huidige prijzen zijn, kan best dat die voor de sedan inmiddels ook heel duur zijn. Pakweg 5 jaar geleden waren die voor de coupe €300 ofzo en die van de sedan €60 of iets in die orde van grootte.

[Martijn_bmw]

Ik dacht dat die raamzak gewoon in de greep/slot zit.
zodra je de deurgreep trekt zakt het raam iets.

[JP]

Gaan die BMW rijders hier nu klagen dat de rubbers te duur zijn ?

[Luco]

Ja de dealer drukt hem er zonder rubber in he

[JP]

Ja de dealer drukt hem er zonder rubber in he

Oh, daar heb jij er 2

[Jan Terwolde]

Gaan die BMW rijders hier nu klagen dat de rubbers te duur zijn ?

Geen rubber is duurder kan ik uit ervaring vertellen haha

[Mark 320iS]

Ik dacht dat die raamzak gewoon in de greep/slot zit.
zodra je de deurgreep trekt zakt het raam iets.

Nee, dat is niet zo. Bij mijn M3 ging het raam niet omhoog bij het sluiten van de deur toen ik hem kocht (in 2012 alweer...) en dat bleek na wat uitzoekwerk gewoon die sensor/het stekkertje te zijn in het deurrubber bij de a-stijl.

[Philipoo]

Klopt het trouwens dat de deurrubbers van de E46 coupé idioot duur zijn? In de rechter zit een klein scheurtje, en ik vind ze bij Schmiedmann voor €395,-

Had ik al gezegd dat een E46 M3 tip top houden een dure hobby is? Wilde dit jaar eigenlijk de VANOS laten reviseren inclusief wat ander tierelantijnen werk, maar de dynamo, het interieur en de voorruit zijn opgeteld al ruim meer dan die hele operatie dus dat schuift dan maar een jaartje door.

Ja, mega duur. En ja, je M3 netjes houden is achterlijk duur. potdomme zeg.. zeker als je jouw topic leest en dan ook een Eventuri bestelt..

[Martijn_bmw]

Ik dacht dat die raamzak gewoon in de greep/slot zit.
zodra je de deurgreep trekt zakt het raam iets.

Nee, dat is niet zo. Bij mijn M3 ging het raam niet omhoog bij het sluiten van de deur toen ik hem kocht (in 2012 alweer...) en dat bleek na wat uitzoekwerk gewoon die sensor/het stekkertje te zijn in het deurrubber bij de a-stijl.

Ah oke! weer wat geleerd

[Luco]

Ja de dealer drukt hem er zonder rubber in he

Oh, daar heb jij er 2

Niet bij de dealer he

[Bram]

Klopt het trouwens dat de deurrubbers van de E46 coupé idioot duur zijn? In de rechter zit een klein scheurtje, en ik vind ze bij Schmiedmann voor €395,-

Had ik al gezegd dat een E46 M3 tip top houden een dure hobby is? Wilde dit jaar eigenlijk de VANOS laten reviseren inclusief wat ander tierelantijnen werk, maar de dynamo, het interieur en de voorruit zijn opgeteld al ruim meer dan die hele operatie dus dat schuift dan maar een jaartje door.

Ja, mega duur. En ja, je M3 netjes houden is achterlijk duur. potdomme zeg.. zeker als je jouw topic leest en dan ook een Eventuri bestelt..

Ja dat was dan ook het enige leuke aan wat ik er dit jaar aan besteed heb

[Bram]

Ga trouwens eerst proberen dat minuscule scheurtje met rubber lijm van Bison Kit te repareren. Scheelt vooralsnog €400,-

En nog 2 rubbertjes in de maat 255/35/19 scoren…

[mark323ti]

Ik was 880 euro kwijt voor de deurrubbers links en rechts. Erin zetten is dan weer een koopje….

[Bram]

Lol, ja dat is niet al te ingewikkeld inderdaad