Audi TT MK1 & Ducati 848

[///Joost]

Gave mods zo, smaakvol en toch sportief.

Kijk wel uit, want ik twijfel of die stang sterk genoeg is om een impact van de gordelbevestiging op te vangen. Ik zou het anders oplossen als je een harnas zou installeren.

[JdBn]

Gave mods zo, smaakvol en toch sportief.

Kijk wel uit, want ik twijfel of die stang sterk genoeg is om een impact van de gordelbevestiging op te vangen. Ik zou het anders oplossen als je een harnas zou installeren.

Die stang zou ik inderdaad niet vertrouwen. Ik weet ook niet hoe sterk de punten zijn waar de achterbank in vast zit, daar kan nogal wat verschil in zitten afhankelijk van of de gordel van de zitplaats in het midden verwerkt is in de achterbank. Bij een TT gok ik van niet

Om het echt als harness bar te gebruiken zou ik persoonlijk voor een halve kooi gaan of op z'n minst voor iets wat op meer dan alleen die twee punten vast zit.

[WJ]

Thanks, ik zal er rekening mee houden. Halve kooi is ook wel iets wat ik zou willen, a la Porsche GT3. Maar nu nog niet.

[Vliet]

Erg smakelijk zo, lekker man een TT Clubsport. Nog meer plannen?

Een resonated uitlaatlijn, voor wat extra beleving word het volgende. Hij is al gechipt en er zit al een Eibach Pro set onder en de remmen voor hebben geperforeerde schijven met blokken die ook niet standaard zijn.
Heb nog wel een set spoorverbreders voor achter besteld, zodat de velgen wat dikker in de bolle kast staan. Voor de rest gewoon onderhoud en zien waar ik met rijden tegenaan loop.

Het ongeloofelijk zware interieur eruit en die kuipen hebben ook wel effect. Wat die voorstoelen wegen echt als beton.

Je gaat toch geen gordels aan die stang maken?

Nee, gewoon de orginele gordels komen door de stoel.
Maar mocht het voor een trackday ofzo nodig zijn dan zou ik er wel een gordel aanvast kunnen maken.

Hoe ga je de gewone gordels vastmaken? Zit er een normale gordelhouder aan die kuipstoel dan? Of maak je die er aan vast?

[WJ]

Hoe ga je de gewone gordels vastmaken? Zit er een normale gordelhouder aan die kuipstoel dan? Of maak je die er aan vast?

Ik heb brackets besteld die speciaal voor een Audi TT zijn, die monteer je ook op de orginele stoelbevestiging punten. Daar zit ook wat aan voor de gordel, Zit ook verschil tussen een bestuurder en bijrijder frame.

Dan zit het exact zo:

[Estoque]

Je gaat toch geen gordels aan die stang maken?

Nee, gewoon de orginele gordels komen door de stoel.
Maar mocht het voor een trackday ofzo nodig zijn dan zou ik er wel een gordel aanvast kunnen maken.

Dan zou ik graag zien dat je een fatsoenlijke stang maakt in plaats van zo'n ding.

Mijn bureau had ook 2 van die 'RVS' Ikea poten inclusief bijbehorende bevestigingssteunen die jij aan beide zijkanten hebt gebruikt. Toen ik na een lamme studentenavond besloot dat mijn bureau een perfecte plek was om even spontaan te zijn met een vrouwelijke mede-kroeg-bezoeker, begaf de bevestiging tussen poot en steun het ook waardoor zowel ik, mijn passagier als mijn laptop en printer richting de vloer gingen.

Resumerend, zo'n "RVS"-stang heeft mij alleen nog maar een nieuwe laptop, nieuwe printer en een spontane avond gekost, zou het niet zo leuk vinden als die jou nog meer gaat kosten...

[WJ]

Je gaat toch geen gordels aan die stang maken?

Nee, gewoon de orginele gordels komen door de stoel.
Maar mocht het voor een trackday ofzo nodig zijn dan zou ik er wel een gordel aanvast kunnen maken.

Dan zou ik graag zien dat je een fatsoenlijke stang maakt in plaats van zo'n ding.

Mijn bureau had ook 2 van die 'RVS' Ikea poten inclusief bijbehorende bevestigingssteunen die jij aan beide zijkanten hebt gebruikt. Toen ik na een lamme studentenavond besloot dat mijn bureau een perfecte plek was om even spontaan te zijn met een vrouwelijke mede-kroeg-bezoeker, begaf de bevestiging tussen poot en steun het ook waardoor zowel ik, mijn passagier als mijn laptop en printer richting de vloer gingen.

Resumerend, zo'n "RVS"-stang heeft mij alleen nog maar een nieuwe laptop, nieuwe printer en een spontane avond gekost, zou het niet zo leuk vinden als die jou nog meer gaat kosten...

Even hoor, maar hoe kom je erbij dat het Ikea "RVS" poten/verbindingen zijn? .
Is een RVS buis 42.4 X 2.6 MM, RVS304, K320 geslepen. Zit vast in een voetplaat RVS buiskoppeling;

https://www.rvsland.nl/voetplaat-buisko ... 4mm-rvs316
https://www.rvsland.nl/buis-rvs304-k320-424x26

Je kan hier een trio op houden en dan blijft het nog zitten.

[Jeffrey026]

Mag hopen dat jij een keer een trio mee maakt :p

[JP]

3 kappers, past dat in een TT ?

[WJ]

Twee kapsters en een WJ wel, dat met die kappers mag jij samen met Jeffrey uitproberen.

[jos_br]

Zo'n auto knapt echt op alleen door zo'n set stoelen. Maakt het rijden zoveel fijner!!

Jos.

[WJ]

Zo'n auto knapt echt op alleen door zo'n set stoelen. Maakt het rijden zoveel fijner!!

Jos.

Ik ben ook niet zo'n fan van lederen stoelen, helpt ook niet dat ze al 18jaar waren ondanks nog in goede staat. Maar dit is inderdaad een leuke verbetering, scheelt ook totaal (inc achterbank) 60kg.

[Crookie]

Bijna een mrb klasse lager

[jos_br]

Ik ben ook niet zo'n fan van lederen stoelen, helpt ook niet dat ze al 18jaar waren ondanks nog in goede staat. Maar dit is inderdaad een leuke verbetering, scheelt ook totaal (inc achterbank) 60kg.

Heb jij dat gewogen??

Jos.

[WJ]

Ik ben ook niet zo'n fan van lederen stoelen, helpt ook niet dat ze al 18jaar waren ondanks nog in goede staat. Maar dit is inderdaad een leuke verbetering, scheelt ook totaal (inc achterbank) 60kg.

Heb jij dat gewogen??

Jos.

Ja het is wel een beetje gokken, maar alleen de voorstoel is per stuk al zo'n 25kg.

[jos_br]

Had ik dat voor de herkeuring moeten doen! Ding weegt nu 1355kg........

Jos.

[WJ]

Had ik dat voor de herkeuring moeten doen! Ding weegt nu 1355kg........

Jos.

Dat is 4kg teveel toch, had je inderdaad een gewichtsklasse gescheelt.

[nicolaasr]

Hoe gaat het met de kapperszaak dan?

[WJ]

Hoe gaat het met de kapperszaak dan?

Jij al het grind al uit je Lambo geschept?

[nicolaasr]

Hoe gaat het met de kapperszaak dan?

Jij al het grind al uit je Lambo geschept?

Dat is de vraag ontwijken he.... en ja grind is uit de lambo

[WJ]

Hoe gaat het met de kapperszaak dan?

Jij al het grind al uit je Lambo geschept?

Dat is de vraag ontwijken he...

Goed he, komt door die geweldige wegligging, stuur er gewoon omheen.

[nicolaasr]

Jij al het grind al uit je Lambo geschept?

Dat is de vraag ontwijken he...

Goed he, komt door die geweldige wegligging, stuur er gewoon omheen.

Ow je hebt een nieuwe auto gekocht leuk! Wat is het geworden?

[Tristan]

Leuke mod's!

[WJ]

Goed nieuws, en geirriteerd nieuws.
Eerst maar het laatste, iemand vond het nodig om een kras van een meter op m'n motorkap te zitten. Erg diep dus de enige oplossing is overspuiten ben ik bang. Auto heeft echt 3 keer sinds kerst niet bij het huis gestaan dus denk net pech met een gefrustreerd persoon. Eerst dacht ik nog misschien iemand gevallen maar geen vegen, gewoon 1 lange diepe kras...


Anyway,

Stuur is binnen alleen kwam ik er later achter dat het S-line stuur dat ik erin had een net iets andere airbag heeft dan het stuur dat bekleed werd, maar een "nieuwe" airbag is onderweg. Hier vast het stuurtje;







Was 250e kwijt bij CM Customs en echt super blij mee. Zijn advies aangenomen wat dikte betreft en grip is top! Voor de rest gewoon zwart met simpele Audi sticksel in het wit. Matched de stoelen en interieur perfect. Helemaal blij mee.

Voor de rest heb ik nog een nieuwe N75 klep erin gepropt, een GFB Diverter Valve. Zijn toch dingen die direct de turbodruk beinvloeden als ze het niet helemaal meer lekker doen. Ook maar een ander (open) luchtfilter eringepropt, alleen maar voor het turbo geluid/beleving. hehe

[Niels]

Je maakt er een lekkere wagen van! Ik zou ook de rubber (benzine) slangen ff checken, die zijn toch wel gaar over het algemeen. Een nette motorkap in kleur valt wel te scoren voor weinig lijkt me al blijft het wel zuur dat dit soort dingen gebeuren.