Audi TT MK1 & Ducati 848

[Arthur]

Och, kap,dicht en het ziet er prima uit

[Jeffrey026]

goed bezig. beetje siliconenspray over de kapjes doet wonderen

Autoglym rubber & vinyl care! Een keer proberen voor de motorruimte en je wil niets anders meer. Gewoon alles flink insprayen en de kap dichtgooien. Volgende ochtend weet je niet wat je ziet, zo mooi.

bumper black van action doet het ook goed.(mijn golf)

[///Joost]

Netjes Jeffrey!

Autoglym VRC is juist zo fijn omdat je letterlijk niets hoeft te doen behalve goed sprayen (er vanuit gaande dat de motorruimte al 80% netjes is) en een nachtje op laten drogen. Komt nog geen doek aan te pas. Eventueel kun je het de volgende dag licht opwrijven als het te glimmend is, maar dat wordt vanzelf minder na een aantal weken. Er zijn weinig pro detailers die AG producten gebruiken, maar dit specifieke produkt zie je wel steeds terug komen.

[WJ]

Netjes Jeffrey!

Autoglym VRC is juist zo fijn omdat je letterlijk niets hoeft te doen behalve goed sprayen (er vanuit gaande dat de motorruimte al 80% netjes is) en een nachtje op laten drogen. Komt nog geen doek aan te pas. Eventueel kun je het de volgende dag licht opwrijven als het te glimmend is, maar dat wordt vanzelf minder na een aantal weken. Er zijn weinig pro detailers die AG producten gebruiken, maar dit specifieke produkt zie je wel steeds terug komen.

Waarmee maak je de motor zelf schoon, dingen zoals inlaat en kleppendeksel enzo? Na 20 jaar zit er best wel een berg vuil ook aan de zijkanten.

[Jeffrey026]

Uhm, parelstralen.

Blijft lastig, zodra je hem schoon hebt zie je best snel oxidatie. Mooiste zou zijn demonteren en hittebestendig coaten

[JP]

Rijden met dat hok !

[///Joost]

Met een verdunde All Purpose Cleaner (APC). Ik heb zelf een APC van Poorboys World, maar ook met Dasty kun je het ergste vet wegkrijgen. Spuiten en kwasten maar! Wel goed naspoelen met water.

[WJ]

Ik ga daar eens naar kijken, voornamelijk nu om de boel gewoon wat schoon te maken zodat problemen (gescheurde slang, lekkende pakking) sneller opvallen.


Aangezien fatsoenlijk geluid in een auto ook wel fijn is heb ik voor achter twee andere speakera gekocht en een versterker. Deze gaan gewoon de orginele speakers vervangen. Versterker zal ook ergens verstopt worden. Geen keihard boom boom, maar ik wil gewoon net geluid.

9B299F13-BDE0-45AF-8132-C878C1FAA6E3.jpeg (349.84 KiB) 2236 keer bekeken

Voor zal het met de tijd ook wel vervangen worden, maar voorlopig nog geen zin in.

[S te Fan]

Audio upgrade is altijd goed wel zou (mits je dat nog niet gedaan heb) er ook een andere radio in kunnen plaatsen.

Ik zal helaas eerst nog een schok/inhou probleem moeten oplossen voordat ik motorisch upgraden, hopelijk blijft die chargetech tip het goed doen want dan ga ik daar ook voor

[WJ]

Audio upgrade is een drama Alles zit, als ik via een Jack - Tulp een ipad op de versterker aansluit is het geluid perfect, maar sluit ik de tulp - tulp aan op de radio is het drama en hoor ik alles over de speakers. Massa probleem, dat lijkt in de tulp uitgang van de radio te zitten. (Pioneer van half jaartje oud) Al met extra kabeltjes lopen klooien om de ingangen heen enzo maar werkt niet. Het klinkt wel super!

Ondertussen deze slangen set ook nog besteld bij Chargertech en komt vandaag binnen, misschien nog wat tijd om voor Zaterdag het erop te proppen want dan chippen.


Ook komt hopelijk van de week deze front Splitter binnen voor de TT.

https://restore44.co.uk/products/audi-t ... t-splitter

Audi Logo ook maar zwart gemaakt, want BLAAAACK.



We blijven verder hobbybobben.

[Martijn M]

Tof ding zo!

[Mike R32]

Zo'n V6 voorbumper maakt het plaatje dan wel helemaal af zeker in combinatie met een OEM setje xenonkoplampen.

[WJ]

Zo'n V6 voorbumper maakt het plaatje dan wel helemaal af zeker in combinatie met een OEM setje xenonkoplampen.

Hij heeft oem xenon.

[///Joost]

Zo'n front splitter is wel tof ja. Persoonlijk had ik het Audi logo gewoon met rust gelaten.

[WJ]

Zo'n front splitter is wel tof ja. Persoonlijk had ik het Audi logo gewoon met rust gelaten.

Ja dat is een beetje een smaak dingetje. Maar heb chromen versie nog dus mocht ik over tijdje denken van ‘nee dit is het niet’ dan kan die weer terug.

[erwin20vt]

tulp kabels niet langs de + voeding liggen? dan kan ook behoorlijk storen.

[WJ]

tulp kabels niet langs de + voeding liggen? dan kan ook behoorlijk storen.

nope, + en signaal bij de passagier, tulp aan de bestuurderskant.
Ik ga van het weekend alle massa punten af, even opschuren en goed aandraaien. Mocht dat niks doen dan maar even opzoek naar een audio specialist in de buurt.

[Mike R32]

Zo'n V6 voorbumper maakt het plaatje dan wel helemaal af zeker in combinatie met een OEM setje xenonkoplampen.

Hij heeft oem xenon.

[Jeffrey026]

tulp kabels niet langs de + voeding liggen? dan kan ook behoorlijk storen.

nope, + en signaal bij de passagier, tulp aan de bestuurderskant.
Ik ga van het weekend alle massa punten af, even opschuren en goed aandraaien. Mocht dat niks doen dan maar even opzoek naar een audio specialist in de buurt.

Massa kabel zo kort mogelijk proberen te houden,.
Eventueel vanaf de accu nog een extra kabel naar chassis.

Ligt daar niet de kabelboom van de auto waar je nu de tulp hebt gelegd?

[WJ]

tulp kabels niet langs de + voeding liggen? dan kan ook behoorlijk storen.

nope, + en signaal bij de passagier, tulp aan de bestuurderskant.
Ik ga van het weekend alle massa punten af, even opschuren en goed aandraaien. Mocht dat niks doen dan maar even opzoek naar een audio specialist in de buurt.

Massa kabel zo kort mogelijk proberen te houden,.
Eventueel vanaf de accu nog een extra kabel naar chassis.

Ligt daar niet de kabelboom van de auto waar je nu de tulp hebt gelegd?

Geen idee eerlijk gezegd, maar hij deed hetzelfde toen ik de tulp alleen in het midden had lopen.

Het vreemde is, nadat ik vandaag een stuk heb gereden is het een stuk minder geworden. Dus misschien toch een massa kabel die even goed opgeschuurd moet worden.

[Jeffrey026]

Haha dan zit dat tussen je oren denk ik dat het minder wordt door stukje rijden :p
Keer mee naar de ring meeting en het probleem is weg . 600km's haal je dan wel op zo'n, dag

[WJ]

Vandaag bij Vagtechniek geweest voor een standaard/stage1 chip, +30pk en +90nm.
Bij aankomst gaan ze eerst even een stukje rijden met de laptop eraan. Pas als alles goed is word overgegaan op tunen.
Dit kan op een rollenbank voor als je een uitdraai wil of custom mapping, maar ik ging gewoon voor een standaard chipje. Ze schrijven hun eigen software en daar staan ze ook goed mee bekend, dus geen lompe rommel.
Daarna weer een rondje om te testen of alles het netjes doet en of dingen zoals de DV netjes de druk houden.
Motor, turbo, etc waren in goede staat kreeg ik te horen dus dat is altijd fijn om te horen, toch weer bevestigd dat de vorige eigenaar hem erg goed onderhouden heeft.

Reis terug is dan altijd weer een feestje, en hij doet het top!

Orginele software ook op cd meegekregen.

[Arthur]

Mooi man, al vind ik 30pk extra niet spectaculair. Wel een stuk rapper nu?

[Jeffrey026]

+30 pk is niet mega maar al wel eerder meer pk's op lager toerentallen dus ga je zeker wel merken en die 90 nm ga je zker merken!

[WJ]

Ja je merkt het wel goed, autotje is ook niet heel zwaar natuurlijk. Die 90nm merk je echt goed, trekt echt een stuk harder in lage toerentallen. Voor de rest loopt het allemaal een stuk harder, wat minder burgertruttig.

Het Todo lijstje is op dit moment nu:

*Front splitter monteren
*Piepjes en kraakjes hier en daar fixen
*Halve rolkooi
*remleiding, schijven en blokken upgraden.
*onderstel, of billstein B8 met de eibach veren of compleet wat anders(schroefset). En nieuwe toplagers.

En ondertussen gewoon onderhoud van dingen die ik tegenkom of gedaan moeten worden.