Alfa 155 EVO-R Racer & Alfa Giulietta 2017"

[Lindsay155]

Toevallig bij mijn laatste circuitdag (deelname DSL) ook rem probleem gehad.
Ik kon mijn rempedaal gewoon NIET intrappen ,alsof pedaal mechanisch blokkeerde.... kan je vertellen dat je bij het scheivlak ook aardig gang kunt maken. heb glijden met handrem de auto op de baan kunnen houden.

Nieuwe rembekrachtiger en hoofdremcilinder gekocht, nu nog monteren.

Wat haal jij voor snelheid op rechte stuk richting tarzan? gang zit er goed in zo te zien.

Ja bij het scheivlak gaat het ook goed hard inderdaad. Gelukkig dat je 'm op de baan hebt kunnen houden. Het gaat vaak goed fout daar.

Ik zat volgens de Aim SOLO rond 185 km/h voor aanremmen Tarzan.

[Erik]

Hi Lindsay,
Ik heb met de Subaru destijds ook die remproblemen gehad uit het niets.
Ik had een vermoeden dat het pad knock was, heb hem een keer laten uitrollen (zonder te remmen) en dag dat mijn remblokken volledig terug gedrukt waren in de klauwen.
Op het moment dat de wiellagers beetje ingelopen (versleten) zijn, kan die halve mm verplaatsing op de naaf, bij je remblok wel een halve cm zijn en dan druk je je remblokken opzij. Die moet je dan met 3x pompen weer terug drukken voordat je werkelijk remdruk creeert. Dat is natuurlijk alles behalve wenselijk. Bij de Subaru was het opgelost met JDN Sti fusees icm groep N lagers.
Misschien heb jij daar ook last van, pad knock ?
Grtz
Erik

PS eeuwigheid geleden dat ik bij H&S was met mijn zwager (2006 ofzo) jij was daar toen met je moeder, mooi te zien dat je nog steeds petrolhead bent..

[Lindsay155]

Hi Lindsay,
Ik heb met de Subaru destijds ook die remproblemen gehad uit het niets.
Ik had een vermoeden dat het pad knock was, heb hem een keer laten uitrollen (zonder te remmen) en dag dat mijn remblokken volledig terug gedrukt waren in de klauwen.
Op het moment dat de wiellagers beetje ingelopen (versleten) zijn, kan die halve mm verplaatsing op de naaf, bij je remblok wel een halve cm zijn en dan druk je je remblokken opzij. Die moet je dan met 3x pompen weer terug drukken voordat je werkelijk remdruk creeert. Dat is natuurlijk alles behalve wenselijk. Bij de Subaru was het opgelost met JDN Sti fusees icm groep N lagers.
Misschien heb jij daar ook last van, pad knock ?
Grtz
Erik

PS eeuwigheid geleden dat ik bij H&S was met mijn zwager (2006 ofzo) jij was daar toen met je moeder, mooi te zien dat je nog steeds petrolhead bent..

Hi Erik,
Wat grappig dat je een keertje bij H&S bent geweest.
Inmiddels herken je het niet meer terug denk ik, haha!

Bij mij was het wielnaaf gebroken. Ik kreeg heel slecht remdruk, uiteindelijk na veel pompen net voor ik t grind in ging, blokkeerde 'ie.
Ook toen ze mij terug de baan op sleepte de baan op en later duwde, probeerde ik de hele tijd te remmen, maar ondanks al het pompen bleef ik door rollen naar achteren en kon ik het pedaal diep intrappen, er was gewoon nagenoeg geen druk te voelen.

[Lindsay155]

Inmiddels weer veel te veel geld uitgegeven, maar aan hele mooie spullen waar ik onwijs blij mee ben!
Throttlebodies met carbon airbox
Volledig nieuwe remset, van 305 naar 330 gegaan.

[Martijn_bmw]

Die inlaat

[Niels 155]

[Eeuwe]

HALLO LINDSGAY

Zag de updates al voorbijkomen vandaag, vet!! Wat levert zo’n mooie inlaat eigenlijk extra op in jou geval?

[Lindsay155]

HALLO LINDSGAY

Zag de updates al voorbijkomen vandaag, vet!! Wat levert zo’n mooie inlaat eigenlijk extra op in jou geval?

HALO EEUWE

Thanks! Lastig te zeggen omdat we nog niet eerder Throttlebodies hebben geplaatst op een motor zoals die van mij nu is (dus nog zonder de hoge compressie zuigers). Dat is voor ons dus ook nieuw en ben reuze benieuwd wat dit gaat doen, hoewel ik geen enorme getallen ga verwachten, omdat ik dus nog niet die zuigers heb. Misschien +10pk? Echt geen idee.

Hoge compressie zuigers gaan uiteraard wel komen. Maar eerst nu een platen sperdiff erin omdat ik nu al merk dat de quaife sperdiff het moeilijk heeft op de baan.

[Eeuwe]

Nice!! Ben benieuwd.

[Marc Sierra]

Bizar dat die wielnaaf zo in tweeen gebroken is! Ik neem aan dat het stuk aandrijfas dat door beide delen steekt dan ook gebroken is?

Mooie upgrades verder. Gaan de throttle bodies ook echt meer vermogen geven of is het meer de verbeterde gasrespons?

[Lindsay155]

Bizar dat die wielnaaf zo in tweeen gebroken is! Ik neem aan dat het stuk aandrijfas dat door beide delen steekt dan ook gebroken is?

Mooie upgrades verder. Gaan de throttle bodies ook echt meer vermogen geven of is het meer de verbeterde gasrespons?

Hi Marc,
Nee de aandrijf as was niet gebroken, hierdoor was er dus ook gewoon nog aandrijving, maar geen remdruk meer.

Throttle bodies zullen zeker hun bijdrage leveren, het hele inlaat tracject wordt nu verfijnd en vergroot. Er zal zeker wat winst zijn in vermogen, en inderdaad natuurlijk ook in het gasrespons. Alles wordt zuiverder.

[Lindsay155]

Vandaag de Throttlebodies met airbox gepast op de motor. Past allemaal precies!
Super gaaf om te zien. Nu alle benodigdheden bestellen aan leidingen, sensoren etc.
Daarna alles monteren en afstellen op de rollenbank.
De AST schokdempers ga ik nu laten ombouwen bij AST zodat hierna de sterkere/grotere V6 naafhuizen passen en dan kunnen de 330 remmen die klaar liggen er ook meteen op.

Intussen liggen de nieuwe plannen ook al klaar en zijn de eerste onderdelen al aangeschaft: Nieuwe hoge compressie zuigers en nieuwe sterkere drijfstangen. Ik zal wel even een foto plaatsen als het binnen is. Ook komen er weer nog een slag betere nokkenassen in.
We gaan een nieuwe motor ernaast opbouwen zodat ik in de tussentijd wel lekker door kan blijven rijden met de huidige setup (en dan wel al met de throttlebodies erop.) en als dan de nieuwe motor/onderblok klaar is, deze zo gewisseld kan worden. De motor zal dan ongeveer 220 pk moeten gaan leveren. Kan niet wachten!

[RS-Ron]

Zo dan, dat ziet er erg mooi uit ! Ben ook benieuwd hoe dat gaat klinken !

Gr Ron

[Opa]

De motor zal dan ongeveer 220 pk moeten gaan leveren. Kan niet wachten!

Waarschijnlijk staat het al ergens in je topic, maar hoeveel pk levert ie nu, oftewel hoeveel ga je erop vooruit?

[Lindsay155]

De motor zal dan ongeveer 220 pk moeten gaan leveren. Kan niet wachten!

Waarschijnlijk staat het al ergens in je topic, maar hoeveel pk levert ie nu, oftewel hoeveel ga je erop vooruit?

Ik zit op dit moment dus nog zonder de throttlebodies op 180/185 pk.

[Opa]

Is dan straks toch zo'n 40pk erbij, is toch lekker.

[Martijn_bmw]

Heel gaaf! Ik zit stiekem ook wel eens op internet wat te grasduinen voor ITB’s op mijn Z3qp
2.8 6 lijn met ITB moet ook prachtig klinken

[Lindsay155]

Heel gaaf! Ik zit stiekem ook wel eens op internet wat te grasduinen voor ITB’s op mijn Z3qp
2.8 6 lijn met ITB moet ook prachtig klinken

ITB's klinken zo ontzettend gaaf.
Als je zo n setje kan vinden, zeker doen!

[Crookie]

Heel gaaf! Ik zit stiekem ook wel eens op internet wat te grasduinen voor ITB’s op mijn Z3qp
2.8 6 lijn met ITB moet ook prachtig klinken

https://store.jenvey.co.uk/throttle-bod ... -ckb02-kit

[Lindsay155]

AST voorzijde is omgebouwd, V6 naven gemonteerd en dus eindelijk ook de nieuwe remmen op. Wat een verbetering! Van 305 naar 330.

[Meeelv]

Ziet er goed uit!

[Martijn_bmw]

Gaaf! Wordt stapje bij stapje steeds dikker

[Jeffrey026]

Mooie update! Oogt altijd zo fijn nieuwe schone delen.

[Lindsay155]

De 155 staat klaar om komend weekend afgesteld te worden op de rollerbank!

94565620_10222016860200433_1844284417468530688_o.jpg (321.72 KiB) 1263 keer bekeken

94588662_10222017178568392_1366256077842153472_o.jpg (351.42 KiB) 1263 keer bekeken

94701933_10222016858320386_4109603083099570176_o.jpg (314.23 KiB) 1263 keer bekeken

94689802_10222016858880400_4244855735009148928_o.jpg (300.82 KiB) 1263 keer bekeken

94613531_10222016859880425_8576203959511810048_o.jpg (285.05 KiB) 1263 keer bekeken

[Lindsay155]

Ook wellicht leuk om mijn daily ook erbij te betrekken in mijn topic.
Mijn dagelijkse auto is een Alfa 147 1.6 16V FL EVO uit 2007.

- Eibach pro 30mm verlagings veren
- Brembo 305 remklauwen
- Toora 18" velgen
- CSC einddemper met ragazzon middenpijp en tussendemper
- 2.0 16V Nokkenassen
- BMC CDA Airbox

Deze auto heeft vooral veel te voortduren met mijn 2e hobby; auto detailing.
Zelf pas geleden de 147 3 dagen lang onder handen genomen met alle voorbereidingen voor de coating die ik heb aangebracht. Resultaat is verbluffend!

93521075_10221856622634594_6423772569316360192_o.jpg (205.87 KiB) 1242 keer bekeken

93045910_10221869839004995_4249655253588246528_o-2.jpg (669.46 KiB) 1242 keer bekeken

93207462_10221869841805065_6914370916713496576_o.jpg (648.13 KiB) 1242 keer bekeken

93110196_10221869845565159_2636664875232788480_o.jpg (818.12 KiB) 1242 keer bekeken