BMW F20 120i M sport

[MartijnGizmo]

Ik zou daar idd niet zo bang voor zijn.

Als je een stukje ervoor wil rijden knot: https://karelsenbanden.nl/

Dit zijn echt toppers, voor mij om de hoek dus ga daar altijd heen voor banden

Andere aanraders (van mij dan):
- Steverink in Apeldoorn
- Premio de Groot in Oud-Beijerland

[Knot]

Liefst nog ff een keer mishandelen op Zolder of Meppen met een ochtendje DF dat ze echt verkloot zijn die (voor)banden en dan rondom fris eronder. Bedankt voor de adresjes.

Er moest touwens 20.500 bij voor die 420 cabrio die er al 15 maanden stof staat te happen..... LOL, verkoop deze auto wel voor 27/28k particulier met resterende garantie en ga ik wel met 40k op zak daarheen, grappen zijn nog erger dan bij de Civic zeg

En dan zelf wel als topauto met lage kmstand vol in de opties neerzetten voor 29.950 zeker, binnen een paar maanden verkopen en ook nog fijn dat je van je langstaande cabrio af bent

[Martijn_bmw]

23.3 inruil, precies wat Telex als inruil waarde geeft...

het gaat weer te goed in NL, verkopers worden lui en inruil is om te janken.
Ik tokkel ook nog even lekker door met de 420, bevalt goed, 4GC blijft 1 van de mooiste BMW's van dit moment en nu inruilen is afschrijven om te janken

[Knot]

Tsja, ik snap ook wel dat ik geen 30k krijg, al staat er wel een veel mindere 120i bij Ekris voor 29.950 tekoop.

Als er toch iemand voor een auto komt die er al meer dan een jaar staat dan zou je toch zeggen dat je reeel biedt, ergens ruim boven de 25k maar nee hoor.

[Martijn_bmw]

Eens, zoals ik al zei verkopers te lui het gaat blijkbaar goed en komt ze aanwaaien...
wachten op economisch mindere tijden dan gaan ze weer rennen voor je

[Knot]

Heb m een mooie mail gestuurd (op een vriendelijk manier uiteraard), kijken of hij het snapt...

Ga maar eens kijken wat je voor 23k koopt.... iig geen 2017 dakje, led, dab, harman/kardon, speedlimit, stoelverwarming, navi pro, m pakket, m sportremmen met 37.000km op de klok.

Weet nog dat ie online kwam vrijdag laat in de middag, zaterdagochtend stonden we er met 3 man voor, gelukkig stond ik er als eerste om half 10.

[Martijn_bmw]

ben benieuwd! maar idd mailen en lange adem hebben is voor mij ook vaak de manier om goede deals te sluiten.

ooit heb ik zelfs een auto pas een half jaar later gekocht voor het geld wat een half jaar eerder had geboden.
Toen volgens de beste man onmogelijk en niet bespreekbaar, half jaartje later stond de auto er nog en kon het wel

[Knot]

Snap sowieso niet waarom een redelijk goed samengestelde cabrio uit 2018 er na 15 maanden nog staat, was ooit nog wat duurder maar de 44k die ze vragen is niet heel verkeerd (al staan alle 4 cabrio er nu al een tijdje).

[Martijn_bmw]

4 serie verkoopt momenteel überhaupt heel slecht.
Ik hou al een tijdje 430d en 435i GC’s in de gaten alles blijft staan, en intussen dus wel een ruk bod voor die van mij geven dus ik ben weer ff gestopt met kijken

[allen]

Omdat een slecht verkopende wagen inruilen op een slecht verkopende wagen de garagehouder niet zoveel brengt...

[JP]

[Martijn_bmw]

Zoiets ja

[Arthur]

Omdat een slecht verkopende wagen inruilen op een slecht verkopende wagen de garagehouder niet zoveel brengt...

Dat dacht ik ook als eerste

[JP]

Kenners zien ook als iets 40maanden stof staat te vangen in de garage. Dan kun je ook voor een minder bedrag (winst) er wat anders voor in de plaats zetten. Dan valt dat niet zo op.

[Knot]

Nou, vanochtend even voor de remvloeistof service.

Zit er trouwens in het M sportremsysteem gewoon de standaard DOT4 met kookpunt van 230C ook net zoals de rest of wat beters weet iemand dat zo uit het hoofd?

Nienke had m mee en de banden rondom waren levensgevaarlijk, kon geen meter meer mee gereden worden

[Arthur]

Dus jij gelijk nieuwe banden laten monteren, aldaar

[Knot]

Denk dat je bij de dealer voor een setje (4) runflatt een kleine 1000 euro kwijt bent 18inch 225/40/18 en 245/35/18?

Nu moet ik zeggen dat het er wel aan zit te komen hoor maar ram lieft met deze banden nog een paar uurtjes circuit ipv dat ik nieuwe meteen verkloot.

[erwin20vt]

Dit zijn de banden die in Nov al op 1,5mm zaten?

[Knot]

Zat nog 1,2mm op ofzo, voor 80km weg binnendoor elke dag voldoet het prima, gewoon geen zin om er wat anders om te leggen. Nu is het nothing to loose nogsteeds.

Papenburg rijden we met kale banden rondom met 140 pendelend over de baan, loopt niet zo'n vaart als je niet met 100+ in hevige regenval op de snelweg komt hoor.

Denk dat een Conti Sportcontact5 met 1,2mm op vochtig wegdek nogsteeds beter remt en stuurt dan een Wanli met 8mm (die wel door de apk komt).

[ErikS]

En je laat je vrouw met kids erin rijden met dit regenachtige weer?

Ok.

[Knot]

Nee, die laat ik in de Lexus met 5mm profiel en verteerde Michelins van 5 jaar oud (wat een topmerk!)

Maar net of je ermee direct crasht met maximaal 80km/u als je onder de 1,6mm zit...?
Ze rijdt er gewoon vlot mee hoor, en wat ze erger vind is dat de dealer de banden op 2,3 bar zet, dat reageert kut zegt ze dan, doe maar 2,5 koud.

Tuurlijk ga ik er in de regen ook geen 200+ meer mee doen maar die flutritjes woon/werk 50/60/80 kan je met 0,5mm nog prima af.

[MarkS]

[Joy]

Verkeerde zuinigheid als je het mij vraagt. Verzekering keert ook minder uit bij schade wanneer ze vermoeden dat de banden met het ongeval te maken hebben. Ze verwachten net als de overheid dat je jezelf aan de minimale profieldiepte houdt.

[MarkS]

Los van verzekering en overheid idd slechtste waarop je kan besparen imho ...

[Knot]

Dus frisse Wanli's erop met 8mm want dan zit je safe Dan zouden ze B/C merken of banden ouder dan X jaar ook moeten verbieden mijn inziens.

Tuurlijk vind ik Conti's of Goodyears met 4mm lekkerder dan onder de 2 maar nieuw spul is zoooo kut als je er een rondje circuit mee doet met dat hoge profiel, meteen gecupt/verkloot.