BMW F20 120i M sport

[MartijnGizmo]

Geen idee of er wat te krijgen is voor deze vertanding anders doe ik het misschien ook nog wel voor die 2k ofzo.

Hardeman Motorsport zet de vertanding over op de sperklok, lijkt me dat ze het ook met deze kunnen.

[Kasteel]

Ik zou een volgende keer dus echt een 109pk 116i nemen OF een 340pk M140i en geen middenweg meer.

Vanochtend nog even wat lopen klooien in DSC OFF maar zelfs met die 184pk/290nm moet ie eigenlijk wel een sperklok hebben. Het is nu soms gewoon gevaarlijk voor de omgeving van 500m rondom de auto omdat het ding met open diff zegmaar de precisie van een overjarige kromme vuurpijl heeft.

M135i, ging idd ook als een voetzoeker met std 'elektronisch' sper

[Auke M535i]

1:13 met een N53b30 op 110-120kmh... Word weer tijd voor wat anders knot

Dit is niet normaal hoor, ik had met de M140i heen en weer op de A2 van Eindhoven naar Amsterdam 1:13 en soms zelfs 1:14

Volgens mij zit er een stukje gewicht verschil tussen

[Twist]

Whoops, ik dacht even dat de n53b30 de 120i was maar dat is natuurlijk de 630i, Dan is het een prima waarde en snap ik je opmerking

[markk]

Ik zou een volgende keer dus echt een 109pk 116i nemen OF een 340pk M140i en geen middenweg meer.

Vanochtend nog even wat lopen klooien in DSC OFF maar zelfs met die 184pk/290nm moet ie eigenlijk wel een sperklok hebben. Het is nu soms gewoon gevaarlijk voor de omgeving van 500m rondom de auto omdat het ding met open diff zegmaar de precisie van een overjarige kromme vuurpijl heeft.

Exactly.

Kan super genieten van een M3, EVO, 130i, etc. Kost wat maar dan heb je ook wat

Kan net zo genieten van de meest basic P107 die we voor onze dochter hebben gekocht maar waar wij al bijna 60k km in hebben gestuurd. 9k nieuw, geen cent onkosten aan gehad, alleen af en toe olie + filtertjes ververst en rijdt echt super voor dat geld. Alleen als dat ding wel 13-15k had gekost aan opties, lichtmetaal, etc. dan had ik me gewoon geergerd aan die auto. Nu is het dikke prima.

Zelfde met motoren. Superduke/Hypermotard -> toppie maar qua prijzen gaat het nergens meer over bij de dealer. En dan op een pekelachtige morgen met de Silverwing 600 uit 2001 naar het werk. Prima


Mark.

[Knot]

Geen idee of er wat te krijgen is voor deze vertanding anders doe ik het misschien ook nog wel voor die 2k ofzo.

Hardeman Motorsport zet de vertanding over op de sperklok, lijkt me dat ze het ook met deze kunnen.

Heb even geïnformeerd, voor een extra huis, gereviseerd met sterkere lagers etc en een OS Giken klok ben je rond de 3k kwijt met montage, dat blijft toch wel geld, meer dan het originele BMW M performance sper kostte toen dat onder de M235i ging.

[Mike R32]

Dacht eerst auto verkocht maar valt me nog mee. Wel serieus geld Knot.

[Knot]

Zal er eens over denken, misschien is het wat voor na de garantieperiode tezamen met chippen dan kan je met 260pk/420nm ook wat (meer) met het sper. Ik dacht misschien een Quaiffe erin voor 1000 + paar honderd montage maar dat feest gaat niet door.

De OS Giken is wel een goede klok natuurlijk maar zo'n 4 pittertje is het eigenlijk niet waard.

Hij hoeft niet zomaar het veld te ruimen hoor, opties, kmstand, kleuren etc is allemaal echt perfect. Alleen hij is niet snel en niet zuinig dat valt me tegen. Koop er wel wat anders leuks naast als de 630i pleite is.

[Martijn_bmw]

Zit nu 5000km op maar verbruik valt me een beetje tegen. Als je gewoon 120 op de snelweg een tijdje laat sukkelen in eco-pro met dak dicht en stoelverwarming uit enz mag je blij zijn als je op de BC 1 op 14 haalt, in het echt is dat nog iets onzuiniger.

Ritjes snelweg met oog op zuinigheid doet de 120i 1 op 12,5 gemiddeld en de 630i doet dan 1 op 11,5..... pak ik liever de 3 liter als het maar 1km per liter scheelt.. of er moet bij de 120i wat niet in orde zijn?

Wat doe je op een tank? F36 met B48 motor heb ik nu 2 tankjes op en gaat tegen 1 op 13,5

[Joost H.]

120d met de 50.000 km nu op de teller, gemiddeld op 1 op 15.

[Joost H.]

Volgens de leasmy 70% boven de norm

[Twist]

Valt me tegen die 120d, ik zat met de f30 en f31 320d op 1/19 en met de 330d zelfs 1/17

[Arthur]

Ik kreeg de F31 320d (EDE) met moeite boven de 1:18, meestal 1:17. Terwijl de 520d F11 1:16/17 deed op hetzelfde traject, maar dat was wel al de 190pk diesel. De CLS250d rijd ik nu met gemak boven de 1:16, zelfs in de winter op de winterbanden. Nu is het ww-traject wel veranderd waardoor ik wat zuiniger kan rijden. Afgelopen zomer zelfs geregeld een dikke 1:18.

[Knot]

Gemiddeld over de periode na aanschaf is het 1 op 10,3 maar dat zijn ook 2 rondjes ring, knallen in de omgeving her en der enz. Als je echt rustig aan doet ga je op een tank 1 op 12 zien. Ga je met 80 en 100 op de snelweg onderweg en accelereren als een homo zegt de BC 1 op 15.

[martll]

Dat zijn M135i/M140i waardes.

[Knot]

Misschien loopt het ding ook wel niet goed hoor, zou best kunnen.

[Martijn_bmw]

klinkt idd niet helemaal lekker dat verbruik... mijn 420i B48:
Gister ritje Baarn-Aken-Baarn gedaan.
Gemiddelde snelheid 120km/h
ritje was 500km
Verbruik van BC 1 op 14,5

Bij Venlo de grens over dus toch ook zo'n 140km autobahn wat bij elke gaatje kick-down ging naar de 200km/h.

[Knot]

Maar CW verhaal was bekend he.. als jij 14,5 scoort dan is dat 13,0 voor mij zoiets.

[Martijn_bmw]

klopt, maar je komt dus op 1 op 10?

[Knot]

Overall gemiddelde aan de hand van tankbonnetjes is 1 op 10,3 idd. Beste score die we gezien hebben is 1 op 13 en een tank of 3 van 1 op 12,5 zoiets.

Misschien dat 2 stoelen met stoelverwarming op standje maximaal er ook mee t maken hebben?

[Richardt.]

Stoelverwarming aan lijkt me toch geneuzel in de marge v.w.b. het brandstof verbruik.

Wat doen gelijke auto's op spritmonitor.de?

[Hielke]

Overall gemiddelde aan de hand van tankbonnetjes is 1 op 10,3 idd. Beste score die we gezien hebben is 1 op 13 en een tank of 3 van 1 op 12,5 zoiets.

Misschien dat 2 stoelen met stoelverwarming op standje maximaal er ook mee t maken hebben?

Modern blok hoort andere cijfers te laten zien. Is je werkelijke verbruik in lijn met wat de boardcomputer laat zien? Zo ja, wat toont je dash bij snelheden van 100, 120 en 150 in de hoogste versnelling?

Mijn 118d verbruikt aardig in lijn met het gemiddelde uit de onderste helft van spritmonitor. Bij een tellerstand van tussen de 120 en 130 verbruikt ie tussen de 5,5 en 6 liter.

[MartijnGizmo]

Stoelverwarming aan lijkt me toch geneuzel in de marge v.w.b. het brandstof verbruik.

Wat doen gelijke auto's op spritmonitor.de?

Gemiddeld 8,14l/100km: lange link

[Arthur]

Dat is 1:12,3. Blijft lastig te vergelijken. Maar dan mag je er gevoeglijk vanuit gaan dat 1:12 normaal gesproken haalbaar is.
Ik reken het altijd wel uit adh gereden km's en getankte liters. Dan tank ik altijd bij hetzelfde pompstation en ook nog eens bij dezelfde pomp Hoezo ocd?
Mijn BC zegt bv over de laatste 11kkm 5,5l per 100km (1:18,2). Nou daar zit ik geregeld onder, dus dat klopt niet.

[Martijn_bmw]

Dan tank ik altijd bij hetzelfde pompstation en ook nog eens bij dezelfde pomp

haha herkenbaar