Megane Rs 250 Cup 2012

[SlowCo]

Volgens mij is Tuur ook hier aanwezig inmiddels:
viewtopic.php?f=2&t=36489

[itsmario]

Heel cool, en inderdaad met de juiste opties ..
Was er zelf ook een tijd naar opzoek, zo'n auto wil je idd met cup pakket (sper), brembo 4 zuiger klauwtjes, recaro kuipjes, etc

Ben erg benieuwd naar de handling
Stock schijnt dat al heel goed te zijn .. laat staan als je hem even goed aanpakt, ze zijn op de Ring idd niet bij te houden ..
Wat ga je aanpassen? Ohlins, stabi's etc?
Mooie head 2 head vergelijking blijft toch wel met een E46 M3, ondanks dat die ouder is

Leo ken ik inmiddels ook aardig, het E92 traject heb ik helemaal met hem doorlopen
Ik heb veel race/tuning bedrijven gezien, maar deze kerel weet echt waar het over gaat wat betreft wagen setup .. wordt blijkbaar niet zomaar ingehuurd op de Nurburgring 24h, VLN, Rallycross, etc
Volgende maand ga ik met m'n DNRT racer naar Leo

[jacobt]

Ik wil denk ik rondom verstevigde bussen en voor + achter, en camber op de wielen, daarvoor moeten er ook shims tussen de achteras.
Dan eerst maar eens kijken hoe die het doet na een goede setup van Madeno.

[Hans R]

Sloom hok!!





Ik zie in je Spa Japie

[Roy RS]

Wat heb je nou toch weer voor een schijtkar gekocht, zo ga je me steeds minder goed bijhouden...nu kom ik je elke 5 rondjes voorbij, dit is toch voor niemand leuk....wie adviseert nou zoiets

[jacobt]

Hee Roy , roeptoeter , volgens mij heb je mij nog nooit ingehaald , zelf niet met je 18.000pk Nissan Sunny van begin dit jaar.
Maar aangezien je het altijd te koud en nat hebt in je kitkars kom je nergens , dus koop een auto met een dak, dan kun je weer eens met ons mee. Jij bent gewoon te zacht voor die hardcore auto's
Snel die nieuwe Viper halen dan zien we je weer eens En bedankt voor advies he, ik ben er echt blij mee

En Hans, met de 1550kg Ford Truck ben je misschien minder sloom dan mijn Franse hok, maar je vergeet even dat je ook moet remmen als er een bocht komt . Zodra je dat 5 rondjes hebt gedaan zit je in pits met een blusapparaat je schijven te blussen
Neem nou ff die upgrade 2 delige remschijven, dan heb je nog wat aan je dag ( en wij ook )

[jacobt]

Dit weekend alle buitenlandse forums afgestruind , kom ik in Zwitserland een Ohlinsset tegen die 10.000km onder een Trophy R heeft gezeten De bijbehorende stabis komen ook mee.
Ik had al geinformeerd bij Madeno, maar de Ohlins dealers mogen die set niet leveren, wordt geblokkeerd door Renault.
En Renault vraagt €4000,- voor die set, dus ik had dat al opgegeven.
Nu komende weken de set eronder sleutelen, en uiteindelijk doet Madeno de uiteindelijke onderstel tuning.





https://www.youtube.com/watch?v=nCJQ6GxfwFc&t=4s

Is hier nog wat banden ervaring voor de Megane? Ik wil cup2's aanschaffen om de 18 inch velgen, pilotsport 4s is er niet in 18inch.
Is er een alternatief wat goed werkt onder deze auto, wat ook op een trackday niet gaat smeren als het droog en warm wordt en in de kou en nattigheid (november op Spa) beter is dan een cup2 qua grip?

[Niels]

Mooie vangst!

[Riceaux]

Lekker bezig Jaap!

[sitechris]

Mooie upgrade!

[la_fusion]

Daar heb je geluk mee inderdaad!

Qua banden ben ik nooit verder gekomen dan de 'gewone' PS4 onder de Megane, voor mijn prestaties afdoende

[martll]

Mooi setje die Ohlins, jammer dat ze niet laag kunnen worden geschroefd. Trouwens, mis je niet de stelpotjes aan de achterkant?

[e30touring1990]

gefeliciteerd, mooie RS! wat betreft de motoren wel flinke sprong voorwaarts van een oude rsv naar een nieuwe tuono, heb laatst een tuono 2e generatie gekocht (1000r 2-pitter), erg veel plezier van! ben benieuwd naar updates m.b.t. de RS, mooie vangst iig dat onderstel

[jacobt]

Mooi setje die Ohlins, jammer dat ze niet laag kunnen worden geschroefd. Trouwens, mis je niet de stelpotjes aan de achterkant?

Ten opzichte van de huidige cup hoogte (-10mm) kan de Ohlins nog 8mm omlaag.
Ik denk dat dat genoeg is.
Als de auto gaat bevallen komt er in februari nog een 2e Madeno aanpassing.
Camberplates waardoor meer camber gereden kan worden. Als ik de auto dan lager wil hebben kan dat altijd op maar gemaakt worden, maar ik denk het niet.

[Hans R]

Wat wordt de 2e aanpassing??

[jacobt]

Dat staat er toch ouwe, camberplates

[Hans R]

Ja die ga je nodig hebben

[jacobt]

Onderdelen stromen binnen, volgende week alles er ff onder zetten.

[Niels]

Nice!

[Obbe]

Mooi ding!

Waar komt die kaars?

[Rnd]

Die kaars is veranderd in een cactus. Kan je op de tweede foto goed zien. Waar die cactus dan weer gaat komen, dat weet ik ook niet.

Gave auto trouwens. Ooit proefgereden in een Trophy-R van dit model en ik was er zeer van onder de indruk. Een van de leukste auto's waar ik mee gereden heb.

[Jeffrey026]

Heerlijk om nieuw spul te monteren!

En Hans, met de 1550kg Ford Truck ben je misschien minder sloom dan mijn Franse hok, maar je vergeet even dat je ook moet remmen als er een bocht komt . Zodra je dat 5 rondjes hebt gedaan zit je in pits met een blusapparaat je schijven te blussen
Neem nou ff die upgrade 2 delige remschijven, dan heb je nog wat aan je dag ( en wij ook )

Deze?

[jacobt]

Ik zal de foto’s plaatsen van Hans met brandblusser

[Eeuwe]

Super vet, mooie upgrades!

Heb ooit het vorige model als RS Trophy mogen bezitten maar ook in dit model geregeld gereden. Heerlijke bak, misschien wel één van de snelste FWD's op de ring?

[PdN]

Is hier nog wat banden ervaring voor de Megane? Ik wil cup2's aanschaffen om de 18 inch velgen, pilotsport 4s is er niet in 18inch.
Is er een alternatief wat goed werkt onder deze auto, wat ook op een trackday niet gaat smeren als het droog en warm wordt en in de kou en nattigheid (november op Spa) beter is dan een cup2 qua grip?
[/quote]


Hi Jacob,

Nog een Megane RS rijder hier! Heerlijke auto’s daar ga je veel plezier mee beleven, zeker als je hem ook gaat gebruiken waar ie voor bedoeld is, rijden op een circuit.

Qua banden rij ik voor normaal gebruik op de AD08 R van Yokohama. Had ze eerst in 235x18 en sinds kort in 225x18, merk niet heel veel verschil nu ik ze wat smaller rij. Voor circuitgebruik heb ik een extra set wielen. Eerder reed ik met de ToyoR888 R’s. Nu heb ik een set met Federals, voor de 235 595R Pro. De nieuwste band volgens mij en die verrast mij positief. Achter heb ik nog de oude 595RS-R in 225. Federals op een heel nat en koud SPA was geen lekkere combi heb ik in maart ondervonden denk dat ik toen beter met mijn Yokohama set had kunnen rijden.

Heb zelf een 2014 CUP, onderstel ook door Leo laten doen. Heb gekozen voor de Bilstein setup i.c.m.
topmounts die de voorwielen camber en caster geven. Al behoorlijk wat trackdays mee gereden, SPA, Zandvoort, Assen en de Ring. Moet zeggen dat dat heel goed bevalt, auto stuurt heerlijk strak in en ook onder stevig remmen blijft ie mooi in balans. Je voelt hem goed komen als ie wil oversturen en dat is daardoor goed op te vangen.

Rij nog met standaard Brembo schijven, heb wel Endless remblokken voor gemonteerd. Achter sinds twee weken de Ferodo DS2500. Vorige week op Assen kunnen testen en voor mij prima.

Madeno heeft nog wel een stevigere motorsteun en baksteun gemonteerd voor me. Moet zeggen dat de auto daarmee wel meer trillingen heeft in stationair stand, heb daardoor ook een bijgeluid uit mn gordelspanner in stationair. (ergernisje van mijn kant) met rijden merk je dat niet. Als het wat warmer is ook niet. En met rijden is de gasrespons beter aangezien het blok veel minder kantelt en daar deden we het natuurlijk voor.

Hopelijk heb je wat aan mijn verhaal. Succes met de aanpassingen die je gaat doen!