Mombanger: 2003 330i Touring VERKOCHT

[DF-user-278]

Moeten mijn benen ook nog worden gekeurd?

Niks moet, alles mag.

Mooi dat de 330i je zo bevalt.

[Martin van der Zwaard]

Lekker bezig!!
Als je toch de carterventilatie laat doen dan zou ik gelijk de twee waterpijpen onder de inlaat ook laten vervangen.
Die kosten geen drol en kunnen er nu makkelijk af als de inlaat er toch naast ligt. Gelijk waterpomp een thermostaat meenemen en reservoir.....

Verder een prima auto zo'n E46 330i

[Mike R32]

Bij dezen, voor de zure mannen.

Afgelopen weekend de banger onder handen genomen. De vier nieuwe banden zitten er onder, rijdt echt bizar veel beter. Stuurt zo veel lichter (joh).
Verder oliebeurt gehad + motorflush (hier zijn de meningen over verdeeld, maar we gaan het meemaken), die flatblades er af getrokken en de ruitenwisser achter doet het weer.

MAAAAAAAAAAR, zo schoon als dat het allemaal leek was het niet. Even de onderkant bekeken en er hangen wel druppeltjes olie . Tijd voor een naamswijziging in sadbanger. Dus komende maand: carterventilatie, oliefilterhuis pakking en V-snaar fixen. Dan is het qua onderhoud gelukkig gedaan nu. Gelukkig rijdt hij wel weer echt fantastisch! Gewoon weer zoals hij ooit had moeten doen. Ben gelukkig echt nog wel heel blij met mijn blauwe liefde.

Wat er afgelopen maanden is gedaan:
- VANOS revisie
- Verlagen: Eibach Pro
- yolo gele mistlampen
- Oliebeurt (+ filter, maar logisch)
- Vier nieuwe banden: continental sportcontact 5 incl uitlijnen e.d
- Wat kleine dingen zoals stellen van de koplampen, een werkende achterruitenwisser, geen flatblades mee er op.

To do:
- Carterventilatie
- Oliefilterhuis pakking
- Vervangen V-snaar
- Preventief waterpomp?
- Thermostaat

Foto's om mee te showen komen er aan hoor. Moeten mijn benen ook nog worden gekeurd?

Leuke reactie op al die mannelijke hormonen hier. Zat eigenlijk in het Auke gezelschap wat betreft je postgedrag maar door deze reactie ben ik helemaal om. Mooi om te lezen en zien dat je de 330i grondig aanpakt. Een e46 met atmosferische 6L, zo worden ze niet meer gemaakt tegenwoordig. Mijn R32 is in concourstaat zowel optisch als technisch. Had voor die centen ook een nieuwe dikke auto kunnen kopen maar een youngtimer met dikke motor is zoveel leuker. Ben benieuwd naar de foto’s en blijf het hier fijn posten

[dvh]

Moeten mijn benen

Enkel als ze mooi glad & gebruind zijn. Anders laat maar zitten... ^^

[NIVEX]

Moeten mijn benen

Enkel als ze mooi glad & gebruind zijn. Anders laat maar zitten... ^^

Nope! Dan houd ik ze lekker voor het showen op Instagram.

[dvh]

Super, bedankt.

[NIVEX]

@Mike: dank je wel! Ik had weinig updates betreffende de auto dus heb inderdaad niet veel gepost. Tot er tijd en ruimte was om er aan te werken. Heb vrienden met handige handen en werk mee waar ik kan. Soms word ik ook weggestuurd haha. (Typisch :p?) Vind het heel tof om er over te leren en het allemaal mee te krijgen en mee te helpen. Daarnaast is de beloning ook gewoon nice; een fijn rijdende bolide! R32 vind ik ook echt heel tof. En inderdaad, had ook iets jongers weer kunnen kopen, maar ik ben gewoon een autoliefhebster en wilde dit heel graag.

[NIVEX]

Via wat uploaden jullie de foto’s trouwens? Vind het maar onhandig vanaf m’n telefoon hah

[Mike R32]

Via wat uploaden jullie de foto’s trouwens? Vind het maar onhandig vanaf m’n telefoon hah

Gebruik altijd deze
https://www.mupload.nl
Geen idee of er handiger zijn.

[NIVEX]

[Mike R32]

[NIVEX]

Thanks, Mike :p

[Niels]

Verder een prima auto zo'n E46 330i

Ach, het raakt gewoon op leeftijd. Iig kun je alles nog krijgen, wat een verademing zal dat zijn

[JP]

Mooi Mike maar ik zie haar benen niet onder de auto uit komen.....oh nee daar gaan mijn hormonen weer

[Martin van der Zwaard]

Verder een prima auto zo'n E46 330i

Ach, het raakt gewoon op leeftijd. Iig kun je alles nog krijgen, wat een verademing zal dat zijn

Dat is zeker waar. Ik bestelde vorige week 's ochtends een zwik onderdelen en 's middags belde ze al van de dealer dat alles binnen was.

[Auke M535i]

Jammer dat een vrij serieus “mijn”-auto topic door ongevraagd stylingadvies om zeep wordt geholpen....het is niet alsof de eigenaar erom vraagt, of zo......

Alsof TS dit leest. Die dropt gewoon een keer een show-off plaatje en is dan weer gone.

Bij dezen, voor de zure mannen.

Afgelopen weekend de banger onder handen genomen. De vier nieuwe banden zitten er onder, rijdt echt bizar veel beter. Stuurt zo veel lichter (joh).
Verder oliebeurt gehad + motorflush (hier zijn de meningen over verdeeld, maar we gaan het meemaken), die flatblades er af getrokken en de ruitenwisser achter doet het weer.

MAAAAAAAAAAR, zo schoon als dat het allemaal leek was het niet. Even de onderkant bekeken en er hangen wel druppeltjes olie . Tijd voor een naamswijziging in sadbanger. Dus komende maand: carterventilatie, oliefilterhuis pakking en V-snaar fixen. Dan is het qua onderhoud gelukkig gedaan nu. Gelukkig rijdt hij wel weer echt fantastisch! Gewoon weer zoals hij ooit had moeten doen. Ben gelukkig echt nog wel heel blij met mijn blauwe liefde.

Wat er afgelopen maanden is gedaan:
- VANOS revisie
- Verlagen: Eibach Pro
- yolo gele mistlampen
- Oliebeurt (+ filter, maar logisch)
- Vier nieuwe banden: continental sportcontact 5 incl uitlijnen e.d
- Wat kleine dingen zoals stellen van de koplampen, een werkende achterruitenwisser, geen flatblades mee er op.

To do:
- Carterventilatie
- Oliefilterhuis pakking
- Vervangen V-snaar
- Preventief waterpomp?
- Thermostaat

Foto's om mee te showen komen er aan hoor. Moeten mijn benen ook nog worden gekeurd?

Goeie post!

[NIVEX]

Gisteren dan de rest aangepakt.

- Nieuwe v-snaren; serieus, met een echt zeeeeeer scherp op tijd, was echt aan het einde van zijn Latijn. Had anders als een soort Paus langs de weg gestaan binnenkort.
- Carterventilatie; was niet heul erg nodig
- Oliefilterhuispakking
- Thermostaat; wel nodig
- Waterpomp; hup daar is Willem... oh nee, ook deze mocht tzt worden vervangen.

Rijdt de banger nu weer zo soepel en fijn, geen gekke bijgeluiden (meer, dynamo zat vol blaadjes, klonk alsof er een lager kapot was ), schiet op de A20 ineens motorstoringslampje aan. Vanavond uitlezen, gister was er niks aan de hand dus ik hoop op een sensor of op eh ja niks geks. Olieverbruik is ook weer normaal nu, was 1 L op 1200 KM... ja ja. Goed gechekt door Holland Car Company bij afleveren: not. Als ik het terug kon draaien had ik hem zelf geïmporteerd vanuit DE. Maar gemak dient de mens, of zo. Gelukkig is de 330 nu onderhuids weer puik, mits de storing niks bijzonders is natuurlijk. Dan weer zorgeloos kilometers maken! En volgend jaar de Ring op!

[Martin van der Zwaard]

Volgens mij zag ik zaterdagochtend de mombanger richting de A20 rijden op de kruising bij het Alexandrium.

[Niels]

Olieverbruik controleren bij aankoop is altijd bijzonder lastig natuurlijk. Goede kans dat nieuwe carterventilatie je gaat helpen bij het verminderen. Wat is de kilometerstand en wat voor olie heb je er in?

[NIVEX]

Olieverbruik controleren bij aankoop is altijd bijzonder lastig natuurlijk. Goede kans dat nieuwe carterventilatie je gaat helpen bij het verminderen. Wat is de kilometerstand en wat voor olie heb je er in?

Tuurlijk, maar bedoel er is onderhuids niet naar de auto gekeken omdat ik zelf (en credits aan auto matties) gewoon op wat dingen kom waarvan ik denk: dit had je moeten zien.

1752xxx en 5W30.

[NIVEX]

Volgens mij zag ik zaterdagochtend de mombanger richting de A20 rijden op de kruising bij het Alexandrium.

Als dat rond 08:15 was, dan was ik dat!

[///Joost]

Olieverbruik bij de M54 gaat via de zuigerveren (dus niet als zijnde olielekkage). Dat bedoelt men hier. Mooi dat ie weer rijdt.

O ja, v-snaren hadden ze in de jaren 80. Tegenwoordig heet dat een multiriem.

[Martin van der Zwaard]

Volgens mij zag ik zaterdagochtend de mombanger richting de A20 rijden op de kruising bij het Alexandrium.

Als dat rond 08:15 was, dan was ik dat!

Het was eerder 09:15u dat ik daar stond.
Blauwe touring en ik zag een dame uit het raam kijken vanuit de auto. Wellicht iemand anders geweest dan.

Maar ik heb ook olieverbruik (weet niet exact hoeveel) maar sinds ik van 5W30 naar 5W40 ben gegaan is het al een heel stuk minder geworden. Heb hem van de week op peil gezet om te kijken of de nieuwe carterventilatie het verbruik naar beneden heeft gehaald.

[DF-user-278]

V-Riem kan wel.

[SlowCo]

O ja, v-snaren hadden ze in de jaren 80. Tegenwoordig heet dat een multiriem.

Multiriem.jpg (12.47 KiB) 1453 keer bekeken

Zijn gewoon een paar V-riempjes naast elkaar