2017 (FK8) Honda Civic Type R

[Enrico]

Klopt, er is wenig rubber tussen velg en asfalt. En de velg schijnt aan de zachte kant te zijn.

[Enrico]

53190165_10158140596274638_859470127555411968_o.jpg (81.06 KiB) 3525 keer bekeken

Winter Slaap........ is bijna voorbij.

[Enrico]

Oil Change Small.jpg (407.94 KiB) 3511 keer bekeken

Na 6000km en een Jaar was het tijd voor de eerste vloeistof wissel. Vers Olie en alles controleren voor dat ik dit jaar met road trips ga beginnen. Dit jaar ga ik met de Civic in September 7 dagen in de Alpen rijden! Dat belooft heel wat. De Ring zal ook vaak een bezoek krijgen op en rond om.

Ben nog zeer tevreden, en heb geen verleiding om hem op te voeren. Lekker OEM houden zo lang ik er met een glimlach in en uit stap.

Als ik toch een minpunt moet melden, is het de brandstof tank. 46L groot. Als ik in een groep rij van enthousiastelingen in A45's, Elises, Alpines, Renault RSen, moet ik toch wel als eerst tanken Als een Subaru rijder mee rijdt, dan gelijk hahaha Met vlot rijden haal ik makkelijk 1:10 met vol gas 1:4 met cruise control 1:14/15 Maar als je alle 3 doet is de tank met 46L best snel leeg. Klein punt, voor de rest heerlijk om te rijden

Undertray Small.jpg (410.73 KiB) 3511 keer bekeken

kon eindelijk een normaal foto van de under tray maken, hoe ze de bodem vlak hielden om het wind goed onder de wagen te begeleiden.

[Kadett]

Nice! Meeste mensen zeggen het is een hate-it or love-it auto. Ik ben dat laatste! Nog concrete plannen om die velgen naar NL te krijgen? Wegen een pak minder dan de stock 20". Heb je verder geen last/problemen van hitte/koeling? Schijnt nogal een issue te zijn vanwege beperkt rijwind oppervlak van radiator.

[Opa]

Blijft een gaaf ding zo'n nieuwe Civic.

Als ik toch een minpunt moet melden, is het de brandstof tank. 46L groot. Als ik in een groep rij van enthousiastelingen in A45's, Elises, Alpines, Renault RSen, moet ik toch wel als eerst tanken Als een Subaru rijder mee rijdt, dan gelijk hahaha

En een Evo rijder zal nog eerder dan jullie naar de pomp moeten.

[Enrico]

Nice! Meeste mensen zeggen het is een hate-it or love-it auto. Ik ben dat laatste! Nog concrete plannen om die velgen naar NL te krijgen? Wegen een pak minder dan de stock 20". Heb je verder geen last/problemen van hitte/koeling? Schijnt nogal een issue te zijn vanwege beperkt rijwind oppervlak van radiator.

Nog geen velgen gekocht omdat ik dit jaar Time Attack zal rijden met een geprepareerde FK8 en niet die van mij. Maar de Titan 7 zijn idd perfect velgen voor deze wagen en met 18" heb je veel keuze uit alle semislicks die er zijn.

Geen enkel probleem met hitte nog koeling. Maar trackdays heb ik niet gereden.

[Enrico]

En een Evo rijder zal nog eerder dan jullie naar de pomp moeten.

Dat is zeker waar

[Kadett]

Nice! Meeste mensen zeggen het is een hate-it or love-it auto. Ik ben dat laatste! Nog concrete plannen om die velgen naar NL te krijgen? Wegen een pak minder dan de stock 20". Heb je verder geen last/problemen van hitte/koeling? Schijnt nogal een issue te zijn vanwege beperkt rijwind oppervlak van radiator.

Nog geen velgen gekocht omdat ik dit jaar Time Attack zal rijden met een geprepareerde FK8 en niet die van mij. Maar de Titan 7 zijn idd perfect velgen voor deze wagen en met 18" heb je veel keuze uit alle semislicks die er zijn.

Geen enkel probleem met hitte nog koeling. Maar trackdays heb ik niet gereden.

Vorig jaar stond de FK8 ook op mijn shortlist. Alleen de potentiële hitte problemen (voor trackdays) houden mij een beetje tegen. Olie koeler (of oid een olie temp sensor) installeren is eigenlijk een must. Nu zijn de meeste ervaringen om te lezen vanuit Amerika met een veelal lagere luchtvochtigheid, maar rijden met 20-24 graden en dan al vrij snel in 'limp mode' terecht komen vanwege te hoge inlaat temps.

Wat is er allemaal gedaan aan die geprepareerde FK8?

[HJ2]

Wat een heerlijk rij-ijzer!

[sitechris]

Bij mij staat de TypeR ook nog steeds hoog op de 'die wil ik hebben/rijden' list. Er staat een jong gebruikte bij de Honda dealer in Roermond, maar daar was alleen kijken mogelijk en kon ik niet rijden. Argument was dat de auto dan weer 'schoongemaakt' zou moeten worden. Dat je de auto niet aan iedereen meegeeft snap ik, maar aan een veertigplusser die in een M140i komt aanrijden?

[allen]

Bij mij staat de TypeR ook nog steeds hoog op de 'die wil ik een keer rijden voor blog' list. Er staat een jong gebruikte bij de Honda dealer in Roermond, maar daar was alleen kijken mogelijk en kon ik niet rijden. Argument was dat de auto dan weer 'schoongemaakt' zou moeten worden. Dat je de auto niet aan iedereen meegeeft snap ik, maar aan een veertigplusser die in een M140i die op zeker niet gaat kopen?

Fixed

[JP]

Wel slecht onleesbaar gefixed, maar na 3x lezen begrijpen we je punt. Al komt Christian uit een Megane, dus het hoeft voor hem (denk ik) niet altijd duits te zijn. Al is de M140i wel de holy grail.....

[Robin]

Mooi Enrico allemaal verhalen enzo prima goed dat je er blij mee bent!

[Rnd]

Dat proefrijden bij die Honda dealers is wel een dingetje. Moeilijk, moeilijk en pas na lang aandringen mogelijk. Bij Verhagen in Rotterdam werd er overigens niet moeilijk gedaan. Ik had er bijna eentje gekocht (vorige model). Toch net voor de M140i gegaan, maar of dat nou de juiste keuze was......als daily wel beter denk ik. Enige wat ik jammer vind is dat de Honda niet zo supersnel is (vergeleken met Golf R, M140i etc.), maar dat maakt ie wel goed met de betere rijeigenschappen.

[sitechris]

Bij mij staat de TypeR ook nog steeds hoog op de 'die wil ik een keer rijden voor blog' list. Er staat een jong gebruikte bij de Honda dealer in Roermond, maar daar was alleen kijken mogelijk en kon ik niet rijden. Argument was dat de auto dan weer 'schoongemaakt' zou moeten worden. Dat je de auto niet aan iedereen meegeeft snap ik, maar aan een veertigplusser die in een M140i die op zeker niet gaat kopen?

Fixed

Haha leuke fix.

Gezien mijn autogeschiedenis en snelheid van wisselen (gemiddeld na 1.5 jaar) is een overstap overigens nooit uit te sluiten hoor.

[Enrico]

Denk dat als je van te vooren belt of langs gaat bij Verhagen, je de Zwarte fk8 mag proef rijden of afspraak. Zeker als je daarover iets blogt of schrijft.

[Enrico]

Enige wat ik jammer vind is dat de Honda niet zo supersnel is (vergeleken met Golf R, M140i etc.), maar dat maakt ie wel goed met de betere rijeigenschappen.

Dit is relatief, door de FWD is een drag race gewoon niet snel. Maar als je alle performance data vergelijkt is de Type R verassend snel.
Dit is data uit de Duitse Super Tests voor de relevante wagens. De Civic doet het 0 - x na erg goed! In gear acceleration met 400nm is erg snel.

[Enrico]

Wat is er allemaal gedaan aan die geprepareerde FK8?

De auto word opgebouwd als race auto, voorlopig gaan we naar verlagingsveren en semislicks toe. De raceauto krijgt ook nog andere intake, downpipe, veerpootbruggen, teflon onderstel. En interieur volledig aangepast naar de kooi e.d.

[Mark W. Scholten]

Wat is er allemaal gedaan aan die geprepareerde FK8?

De auto word opgebouwd als race auto, voorlopig gaan we naar verlagingsveren en semislicks toe. De raceauto krijgt ook nog andere intake, downpipe, veerpootbruggen, teflon onderstel. En interieur volledig aangepast naar de kooi e.d.

Klinkt goed ! Ben zeer benieuwd en ik hoop je een keer IRL te zien rijden

[sitechris]

Het valt me altijd op dat de Focus RS het vaker slecht doet in rechte lijn bij verschillende tests. Ook nu weer. Ruim 21 seconden van 0-200 en 5.4 seconden voor een 0-100 tijd zijn voor een 350 pk 4WD hothatch niet bepaald indrukwekkend. Een standaard Golf GTI (245 pk, FWD) doet 0-200 in pak hem beet 23,5 seconde.

[Zed240]

Is mij ook al vaker opgevallen idd, maar zo ver ik weet haalt de RS in de praktijk zijn vermogen van 350pk zelden; eerder 320-330. Daarbij een handbak met behoorlijk korte verzetten en de 4wd en ik denk dat je al wel een redelijke verklaring hebt.

[///Joost]

Een Focus RS is ook zomaar 250 kg zwaarder dan een GTI, o.a. vanwege die 4WD natuurlijk.

[sitechris]

Dan nog. Een BMW M140i is ook 200 kilo zwaarder dan een GTI maar die blaft wel in pak hem beet 16.5 seconde van 0-200.

[RJL86]

Wat een heerlijke auto is dit toch.

[Enrico]

60242236_10158340110119638_815634329827803136_n.jpg (115.35 KiB) 2384 keer bekeken

60814894_10158340109514638_5959494868135837696_n.jpg (148.77 KiB) 2384 keer bekeken